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एमजी हेक्टर प्लस रोड परीक्षण की रिव्यू
एमजी कॉमेट ईवी 4000 किलोमीटर रिव्यू: अलविदा कहना हुआ मुश्किल
पिछले 10 महीनों में हम इसे 4000 किलोमीटर तक ड्राइव कर चुके हैं जिसमें हमनें इसे ज्यादातर शहर में ही ड्राइव किया।
एमजी विंडसर ईवी रिव्यू: एक शानदार फैमिली इलेक्ट्रिक कार
इस इलेक्ट्रिक गाड़ी को जब आप खरीदने जाएंगे तो आपके बैटरी के लिए पैसे नहीं देने होंगे।
एमजी हेक्टर रिव्यू: क्या इसका कम मा इलेज है एक बड़ा समझौता?
एमजी हेक्टर कार की कीमत 13.99 लाख रुपये से लेकर 21.95 लाख रुपये के बीच है। इसका मुकाबला टाटा हैरियर,महिंद्रा एक्सयूवी700 के 5 सीटर वेरिएंट्स और हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के टॉप वेरिएंट्स से है।
एमजी कॉमेट: लॉन्ग टर्म रिपोर्ट (1500 किलोमीटर अपडेट)
पहली लॉन्ग टर्म रिपोर्ट में कॉमेट का सिटी एक्सपीरियंस आपके साथ शेयर कर चुका हूं और वो सब बाते अब भी इसके लिए लागू होती है और अब इस कार से एक लगाव भी हो चुका है।
एमजी कॉमेट ईवी: लॉन्ग टर्म रिपोर्ट (1,000 किलोमीटर अपडेट)
इस कार को 1000 किलोमीटर तक ड्राइव करने के बाद एमजी कॉमेट ईवी एक सिटी फ्रैंडली कार नजर आई।
एमजी कॉमेट ईवी: लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन
हमें इसका टॉप वेरिएंट प्लश दिया गया है जिसकी एक्सशोरूम कीमत 9.98 लाख रुपये है।
एमजी कॉमेट ईवी रिव्यूः क्या लेनी चाहिए ये छोटी इलेक्ट्रिक कार?
सवाल ये उठता है कि क्या यह आपकी बड़ी कार जितना एक्सपीरियंस देने में सक्षम है ताकि आप कभी भी अपनी बड़ी कार के बजाए इसे इस्तेमाल में ले सकें?
2023 एमजी हेक्टर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: क्या एडीएएस और कुछ अतिरिक्त फीचर्स के चलते वाजिब लगती है इस की बढ़ी हुई कीमत? सबकुछ जानिए यहां
हेक्टर हमेशा से ही एक बोल्ड लुकिंग एसयूवी रही है जिसके फ्रंट में क्रोम का काफी ज्यादा इस्तेमाल हुआ है।
2022 एमजी जेडएस ईवी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आप प्रीमियम लॉन्ग रेंज इलेक्ट्रिक कार ढूंढ रहे हैं तो एमजी जेडएस ईवी एक परफैक्ट चॉइस बन सकती है। यदि इसके इलेक्ट्रिक व्हीकल वाले फायदों की बात छोड़ भी दें तो भी ये काफी प्रीमियम और फीचर लोडेड फैमिली कार है।
एमजी एस्टर Vs हुंडई क्रेटा Vs स्कोडा कुशाक : स्पेस और प्रेक्टिकेलिटी कंपेरिजन
भले ही सब 4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कॉम्पिटशन ज्यादा हो, मगर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। यहां भी अब बहुत तगड़ा कॉम्पिटशन हो गया है। इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा काफी समय से लीड कर रही है, मगर इसे टक्कर देने के लिए अब स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर भी आ चुकी है।
एमजी एस्टर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
एमजी ने इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और एआई असिस्टेंट सिस्टम के साथ यूनीक केबिन एक्सपीरियंस देकर लीग से कुछ हटकर कर दिखाने का प्रयास किया है।
एमजी ग्लॉस्टर सावी वेरिएंट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
एमजी इंडिया फुल साइज एसयूवी सेगमेंट में फोर्ड एंडेवर और टोयोटा फॉर्च्यूनर जैसी कारों को टक्कर देने के लिए अपनी लेटेस्ट बॉडी ऑन फ्रेम एसयूवी ग्लॉस्टर को लॉन्च करने जा रही है जिसे ऑटो एक्सपो 2020 में शोकेस किया गया था।
एमजी हेक्टर प्लस डीजल एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ज्यादा सीटों के साथ और भी ज्यादा बड़ी साइज में हेक्टर लेने की चाहत रखने वालों के लिए एमजी मोटर्स ने हेक्टर प्लस को लॉन्च किया है।
एमजी जेड एस ईवी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के भविष्य को देखते हुए एमजी मोटर्स यहां जेडएस ईवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। एमजी जेडएस ईवी कंपनी की भारत में पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी।
एमजी हेक्टर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू : क्या है ये ज्यादा फीचर वाली एक पैसा वसूल कार ?
एमजी हेक्टर को बाहर से किसी भी प्रकार से देख लीजिए, हर बार ये कार आपको अलग ही नज़र आएगी। इसका पिछला हिस्सा ऑडी क्यू5 की काफी याद दिलाता है। वहीं, इसका आगे का डिजाइन अमेरिका में बनी किसी एसयूवी जैसा दिखता है।
इसी तरह की कारों पर रोड टेस्ट
ट्रेंडिंग एमजी कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- एमजी हेक्टरRs.14 - 22.89 लाख*
- एमजी एस्टरRs.11.30 - 17.56 लाख*
- एमजी ग्लॉस्टरRs.39.57 - 44.74 लाख*