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महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालाॅन्ग रोड परीक्षण की रिव्यू
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक रिव्यू
ये लैडर ऑन फ्रेम रियर व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसके लुक्स काफी मस्क्यूलर हैं और इसका केबिन काफी स्पेशियस है।
महिंद्रा थार रॉक्स रिव्यू
3 डोर थार के मुकाबले 5 डोर थार ज्यादा लंबी है और इसका व्हीलब ेस भी ज्यादा लंबा है। हालांकि इसकी चौड़ाई भी बड़ी है जिससे इसका रोड प्रजेंस और बेहतर हो गया है।
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ये 2019 में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी300 का ही फेसलिफ्ट वर्जन है। इसकी ही प्राइस रेंज में टाटा नेक्सन,मारुति ब्रेजा,किआ सोनेट और हुंडई वेन्यू जैसी कारें भी मौजूद है।
महिंद्रा एक्सयूवी700 रिव्यू: एक परफैक्ट फैमिली एसयूवी कार
अपने प्रीमियम लुक और केबिन एक्सपीरियंस के साथ साथ लंबी फीचर लिस्ट और कई तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस क े रहते महिंद्रा एक्सयूवी700 एक शानदार फैमिली एसयूवी कार रही है। 13.99 लाख रुपये से लेकर 26.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत वाली इस एसयूवी का मुकाबला टाटा सफारी फेसलिफ्ट, हैरियर और टोयोटा इनोवा हाईक्
2024 महिंद्रा एक्सयूवी400 ईएल प्रो: 20 लाख रुपये से कम कीमत वाली सबसे बेस्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी
नई एक्सयूवी400 में काफी बदलाव हुए हैं जिसमें अब नई केबिन थीम, बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले और कुछ नए फीचर्स एवं टेक्नोलॉजी दी गई है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?
क्या आप 20 लाख रुपये एक्सट्रा खर्च करके एक ज्यादा प्रीमियम एसयूवी लेना चाहेंगे? या फिर आपको नई स्कॉर्पियो एन लेनी चाहिए और जो पैसा बच रहा है उसमें आपके पास एक और एसयूवी लेने का विकल्प मौजूद है जिसका नाम है स्कॉर्पियो क्लासिक?
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवीः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए नाम एक्सयूवी400 के साथ ये सामने आ गई है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।
महिंद्रा एक्सयूवी700 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
एक्सयूवी700 की शुरूआती प्राइस ही 12 लाख रुपये रखी गई है जो एक फीचर लोडेड कार है। ऐसे में ये कार प्राइसिंग के मोर्चे पर सोनेट और नेक्सन को कड़ी टक्कर दे रही है।
महिंद्रा बोलेरो नियो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
टीयूवी300 का केवल नाम ही नहीं बदला है बल्कि ये कार कुछ कॉस्मैटिक बदलावों के साथ भी पेश की गई है।
महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू
महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों मे ं यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हाला
महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू
यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है।
महिंद्रा एक्सयूवी300 पेट्रोल एएमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
हम इस रिव्यू के जरिए एक्सयूवी300 में हुए इस तीसरे बदलाव की बात करने जा रहे हैं जिसका काफी लोगों को इंतजार था।
महिंद्रा थार: फर्स्ट लुक रिव्यू
नई थार ना केवल पहले से कई ज्यादा मॉडर्न लुक वाली एसयूवी बन गई है बल्कि इसका रोड प्रजेंस भी पहले से काफी बेहतर हो गया है।
महिंद्रा एक्सयूवी300 एएमटी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: सिटी और हाइवे राइडिंग के लिए बेहतर है ये कार
महिन्द्रा एक्सयूवी300 के डीजल वेरिएंट में एएमटी का विकल्प दिया गया है। पेट्रोल इंजन के साथ एएमटी का विकल्प नहीं मिलेगा।
इसी तरह की कारों पर रोड टेस्ट
ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- महिंद्रा बोलेरो कैंपरRs.10.26 - 10.61 लाख*
- महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लसRs.7.49 - 7.89 लाख*
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रांगRs.8.71 - 9.39 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.35 - 17.60 लाख*
- महिंद्रा बोलेरोRs.9.79 - 10.91 लाख*