होंडा ब्रियो के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 16.5 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 13.9 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1198 सीसी |
न ंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 86.8bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 109nm@4500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165 (मिलीमीटर) |
होंडा ब्रियो के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
होंडा ब्रियो के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | i-vtec इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 1198 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 86.8bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 109nm@4500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | एसओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | pgm - fi |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 16.5 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
top स्पीड | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एन्ड collapsible |
टर्निंग रेडियस | 4.7 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 16 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 16 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 3610 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1680 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1500 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2345 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1480 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1465 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 970 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रि क एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी म िरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | रियर parcel shelf
front और रियर डोर armrest seat back pocket dr और as side |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | इंटीरियर colour theme black
new प्रीमियम dashboard design silver inner डोर handles piano ब्लैक center panel with सिल्वर surrounds carbon finish on dashboard sporty meter with व्हाइट illumination ace body structure steering व्हील सिल्वर garnish ac vents सिल्वर garnish |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
integrated एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
roof rails | उपलब्ध नह ीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | लीवर |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 14 inch |
टायर साइज | 175/65 r14 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
अतिरिक्त फीचर्स | बॉडी कलर्ड फ्रंट और रियर bumpers
body coloured outer डोर handles front और रियर mudguards door sash ब्लैक tape |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आई एसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
touchscreen | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
Compare variants of होंडा ब्रियो
- पेट्रोल
- डीजल
- ब्रियो 1.2 ई एमटीCurrently ViewingRs.4,73,245*ईएमआई: Rs.9,94718.5 किमी/लीटरमैनुअल
- ब्रियो 1.2 एस एमटीCurrently ViewingRs.5,23,214*ईएमआई: Rs.10,95818.5 किमी/लीटरमैनुअल
- ब्रियो 1.2 एस ऑप्शन एमटीCurrently ViewingRs.5,35,214*ईएमआई: Rs.11,21018.5 किमी/लीटरमैनुअल
- ब्रियो 1.2 वीएक्स एमटीCurrently ViewingRs.5,96,698*ईएमआई: Rs.12,46318.5 किमी/लीटरमैनुअल
- ब्रियो 1.2 वीएक्स एटीCurrently ViewingRs.6,81,547*ईएमआई: Rs.14,59516.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- ब्रियो डीजलCurrently ViewingRs.6,00,000*ईएमआई: Rs.12,42522 किमी/लीटरमैनुअल
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होंडा ब्रियो वीडियो
- 2:06Honda Brio Discontinued | No Replacement, Buy Used? | CarDekho | #in2mins5 years ago14.8K व्यूज़
होंडा ब्रियो के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड75 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (75)
- Comfort (28)
- Mileage (32)
- Engine (29)
- Space (24)
- Power (23)
- Performance (11)
- Seat (13)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
- The real compact hatch.The real compact hatchback with a adequate engine (1.2 petrol). The best for city drive as it's steering is very smooth which can actually be operated using a finger (don't do it, it's just to define the steering's smoothness) but it's not that good for highways and when you pass 2500 rpm it's engine strains and give out a very bad sound. It has all basic features that you need in a hatch of this size. According to me it?s best for old age people and ladies. It?s back seat is also comfortable but lacks leg room and only 2 people can sit comfortably in the back. Die to its compact dimensions, it?s easy to manoeuvre. It?s mileage is not so impressive looking at its engine size and weight, it will give a milega about 11-12 kmpl in city with a/c on and talking about the a/c, it?s the worst like in a country like India where in summers temperature touches 50-degree Celsius it's a/c fails to cool the car. In the end, I can say that if you want a car for city drive, you can consider it.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Amazing Car : Honda BrioInterior (Features, Space & Comfort) Space is a bit cramped. Comfort is good. but excellent considering other segment cars. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Brio took me on a surprise behaving the same way when it was bought. I don't drive calm.88bhp comes alive if you throttle. It's a true IV tech engine. Fuel economy depends on how you drive. On city stalled traffic expect 10-11, normal traffic 13, highway cruising at 80kmph - 19+kmpl, avg 90-110 - 17 km, 120+ - 15kmpl. Have driven on long highways with max nonstop running time 4hrs. My car will easily do another 30k without issues. Tire change at 47k kms. Riding experience is lovely. Ride Quality & Handling Driving on the city is easy, quick overtakes, tight parking, squeezing tight spots, u-turn in a one-way road, all you can do comfortably without any bother. On highway, you can cruise at 100-110kmph without worry. It doesn't animate the undulations completely, but fair enough for a car of this price ranges. Braking is awesome compared to the cars of upper segments or even better. Beyond 120kmph, the noise level rises considerably. Car was surprisingly stable even at 145kmph. Superb car specifications. Final Words If city drives are your aim, go for it, you will love it. Lack of boot makes it lesser proffered for highway cruises, but we were a family of just 2, hence we did all our long drives without a problem. Performance on ful loaded (5 persons) is a bit dull. Very reliable car. Awesome Honda car. Good in that price range. I love it so much.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- My Honda BrioI bought my Honda Brio SMT model 4 years back and I am loving it, the drive is so smooth and comfortable and It requires minimum gear shift, engine has no sound at all, seats are so comfortable, sound of the system is so good, the interiors are very appealing, specially I like the shape of the gear handle (like a golf ball). If I start telling you about the car, the first things which comes in mind is its engine noise. The engine has no sound at all, sometimes I forget that engine is ON when its standing neutral with ignition ON on traffic signal and accidentally give ignition again but realises soon that engine was already ON. Second thing which comes in mind is its leg room. The car is designed so intelligentally keeping in mind the space required for a comfortable seating. The space is so adequate beside the fact that car has a smaller body. Third thing which makes me love my car again is its small and compact body which allows me to drive anywhere around the city, small roads, traffic and tight parking lots. Its a best choice for city driving on traffic jammed roads and a wonderful drive too If someone is travelling longer distances. I Am enjoying my Honda Brio because of its excellent features.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Brio- A must buyThe car gives excellent mileage and has a great pickup. The automatic model is such a pleasure to ride, super comfortable interiors. It has a sporty look and a 1600 cc engine. One of the best cars from Honda. It has a very low service cost compared to other cars. I am one of the happy costumers of Honda.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Small wonder car...It's a very good looking family car... Very comfortable... Average is also good... Low maintenance...और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Honda Brio Petrol Version Honest ReviewWe were owning Hyundai Santro for like 7 to 8 years and my mom & dad both loved to drive it so they were a bit hesitant to shift to Honda at that time. I didn't know how to drive then but I fell in love with the look of Honda Brio while I was checking different cars within our budget at that time. I showed it to them online and they liked it but it was just launched at that time so it wasn't seen on roads and neither any friends or relatives had it to take opinions from. You know any middle-class family would think before investing and opinions from people sometimes should be taken for such matters at least. But we finally bought it and it has been 7 years so far and I feel happy when my parents say that this is by far the best car they have owned. There is only one thing that we felt won't bother while buying but sometimes does bother and that is the capacity of boot space. It is too compact but we being a family of 3 manage it. Except that we have no complaints as such because the performance is damn good and it is very smooth to drive as well. The rear seats are very spacious and though the car looks compact from outside but inside it is very spacious and comfortable. You don't get tired while driving Honda even for long journeys. We own a petrol version and so the transmission is even smoother. We have the urban titanium paint and it looks damn good as well. Now they have also introduced an automatic version of Brio so I feel if you are looking for hatchback car then it is the best car in all ways possible. Seriously the maintenance costs are low as well and practically driving Honda car for me provides the best driving experience. The car is no doubt budget friendly as well so I will highly recommend it to all middle-class buyers and also would wish that you push your budget a little and buy this car rather than setting to some other company for lesser amount and even those who are not having any budget restrictions then also I would recommend you to invest in this car as it will be one of the most stylish investments made by you. So to sum it up, as per my opinion, the only con is capacity of boot space otherwise this is the best hatchback car available in India and you won't have any complaints driving it. I am not switching to any other company except Honda now with my future cars. Thanks for reading the review. Thanks, Honda for this amazing car. All the best for your next car.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Good But Not Good EnoughLow ground clearance is a major issue and initial acceleration is delayed. Easy to maneuver in heavy traffic conditions but not comfortable for 5 adults to travel.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Brio, A Great Little CarExcellent handling and great mileage. Very comfortable for the price one pays and a Honda to boot.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- सभी ब्रियो कंफर्ट रिव्यूज देखें
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ट्रेंडिंग होंडा कारें
- होंडा अमेजRs.8 - 10.90 लाख*
- होंडा सिटीRs.11.82 - 16.35 लाख*
- होंडा एलिवेटRs.11.69 - 16.71 लाख*
- होंडा सिटी हाइब्रिडRs.19 - 20.55 लाख*