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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के स्पेसिफिकेशन
एफ8 ट्रिब्यूटो के स्पेसिफिकेशन, फीचर और कीमत
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के साथ 1 पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है। इसके पेट्रोल इंजन 3902 सीसी का है। यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वेरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर एफ8 ट्रिब्यूटो का माइलेज 7.75 किमी/लीटर है। एफ8 ट्रिब्यूटो 2 सीटर है और लम्बाई 4611, चौड़ाई 1979 और व्हीलबेस 2650 है।
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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| wltp माइलेज | 7.75 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 3902 |
| सिलेंडर की संख्या | 8 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 710.74bhp@8000rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 770nm@3250rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| बूट स्पेस (लीटर) | 200 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 78.0 |
| बॉडी टाइप | कूपे |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के मुख्य फीचर्स
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 90-degree वी8 twin टर्बो इंजन |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 3902 |
| max पावर | 710.74bhp@8000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 770nm@3250rpm |
| सिलेंडर की संख्या | 8 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | dohc |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.6:1 |
| टर्बो चार्जर | Yes |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
| गियर बॉक्स | 7 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| माइलेज (wltp) | 7.75 |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 78.0 |
| उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | independentdouble, wishbones(adaptive dampers) |
| रियर सस्पेंशन | independentmulti-link(adaptive, dampers) |
| एक्सेलरेशन | 2.90 सेकंड्स |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 2.90 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) | 4611 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1979 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1206 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 200 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2650 |
| फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1677 |
| रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1646 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 1435 |
| डोर की संख्या | 2 |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | उपलब्ध नहीं |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल steering | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| accessory पावर outlet | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट हीटेड सीटें | |
| हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| नेविगेशन सिस्टम | |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
| वॉइस कंट्रोल | |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट अजार वार्निंग | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | उपलब्ध नहीं |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव मोड | 5 |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध नहीं |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlights | |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर antenna | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
| टायर टाइप | tubeless,radial |
| एलईडी डीआरएल | |
| एलईडी हेडलाइट | |
| एलईडी टेललाइट | |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| एयरबैग की संख्या | 4 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर मॉनिटर | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| ईबीडी | |
| एडवांस सेफ्टी फीचर्स | फेरारी डायनामिक enhacer |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | सभी |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| टचस्क्रीन | |
| टचस्क्रीन साइज | 7 inch |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो के फीचर्स और प्राइस
- पेट्रोल
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पॉपुलर इलेक्ट्रिक कारें
- एमजी जेडएस ईवीRs21.49 - 25.18 लाख*
- हुंडई कोना इलेक्ट्रिकRs23.79 - 23.97 लाख *
- बीएमडब्ल्यू आईएक्सRs1.15 - 1.16 करोड़*
- ऑडी ई-ट्रॉनRs1.00 - 1.18 करोड़*
- बीवाईडी ई6Rs29.15 लाख*
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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड2 यूजर रिव्यू
- सभी (2)
- Performance (2)
- नई
- उपयोगी
Car Reviews
This is a car with an amazing performance, it is not good for India, but if we drive it carefully, it is a beast
Very Expensive.
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सवाल और जवाब
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