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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ

क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबीएक्स या लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन डीबीएक्स प्राइस वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.82 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ प्राइस स्पाइडर (पेट्रोल) के लिए 4 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है। डीबीएक्स में 3982 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ह्यूराकन ईवीओ में 5204 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। डीबीएक्स का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि ह्यूराकन ईवीओ का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

डीबीएक्स Vs ह्यूराकन ईवीओ

Key HighlightsAston Martin DBXLamborghini Huracan EVO
On Road PriceRs.5,32,07,662*Rs.5,73,42,487*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39825204
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन evo कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.53207662*
rs.57342487*
फाइनेंस available (emi)Rs.10,12,744/month
Rs.10,91,456/month
इंश्योरेंसRs.18,14,662
डीबीएक्स इंश्योरेंस

Rs.19,53,487
ह्यूराकन evo इंश्योरेंस

User Rating
4.6
पर बेस्ड 7 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 52 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
quad overhead cam4, litre ट्विन टर्बो वी8
v10 cylinder 90°dual, injection
displacement (सीसी)
3982
5204
नंबर ऑफ cylinders
8
8 cylinder कारें
10
10 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
697bhp@6000rpm
630.28bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
900nm@2600-4500rpm
565nm@6500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
quad overhead camshaft
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन
डायरेक्ट इंजेक्शन
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
83x92
84.5x92.8
कम्प्रेशन रेश्यो
8.6:1
12.7:1
टर्बो चार्जर
ट्विन
-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
9-Speed AT
7-Speed LDF DCT
माइल्ड हाइब्रिड
No-
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)310
310

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट डबल विशबोन
aluminum double-wishbone suspension
रियर सस्पेंशन
multi-link
aluminum double-wishbone suspension
शॉक अब्जोर्बर टाइप
adaptive triple chamber air suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
electro
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
tiltable & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
12.4m
11.5m
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
वेंटिलेटेड डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
310
310
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
3.3
3.0 एस
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
30.0m
टायर साइज
285/40 r22325/35, r22
245/30r20 (f)305/30r20, (r)
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5039
4549
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2220
2236
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1680
1220
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
235
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3022
2445
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1531
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1620
kerb weight (kg)
2245
1339
grossweight (kg)
3020
-
रियर legroom ((मिलीमीटर))
1030
-
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
1060
-
फ्रंट shoulder room ((मिलीमीटर))
1483
-
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
1384
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
2
बूट स्पेस (लीटर)
632
150
नंबर ऑफ doors
5
2

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesNo
पावर बूट
Yes-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
3 zone
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
YesYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
YesYes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesNo
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesNo
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesNo
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंट
YesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
YesNo
रियर हीटेड सीटें
YesNo
सीट लम्बर सपोर्ट
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन system
YesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
Yes-
फोल्डेबल रियर सीट
40:20:40 स्प्लिट
No
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
YesYes
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
YesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
YesYes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yesस्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
YesYes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
YesNo
अतिरिक्त फीचर्स9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)
brake cooling for द highest परफॉरमेंस, puts connectivity एटी द driver’s fingertips, with multi-finger gesture control
vanity mirrors on sun visors ड्राइवर और co-driver
driver armrest
फ्रंट एडजस्टेबल headrests
sunglass holder
steering mounted controls

massage सीटें
-
No
memory function सीटें
फ्रंट
driver's seat only
वन touch operating पावर window
सभी
सभी
autonomous parking
-
semi
ड्राइव मोड
5
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
Front
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesYes
fabric अपहोल्स्ट्री
NoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटरYesNo
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesNo
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
फ्रंट trunk for helmet storagehuman, machine interface (hmi), including स्पोर्ट सीटें in full कार्बन fiber , alcantara इंटीरियर with lamborghini’s carbonskin , carpets removed और replaced by फ्लोर mats in कार्बन fiber , fully कार्बन fiber lightweight डोर panels with ए डोर latch as opener , leather-wrapped gear knob
ventilated seat टाइप heated और cooled
interior डोर handles painted
door pockets front
average फ्यूल consumption
average speed
distance से empty
instantaneous consumption

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
plasma ब्लू
royal इंडिगो
लाइम essence
satin golden saffron
iridescent emerald
ओनिक्स ब्लैक
मैग्नेटिक सिल्वर
hyper रेड
elwood ब्लू
अल्ट्रामरीन ब्लैक
+20 Moreडीबीएक्स colors
ब्लू सेफस
blu astraeus
arancio argos
वर्दे मंटिस
बिआन्को मोनोसेरस
ब्लू ग्रिफो
बिआन्को इकारस
अरंसियो बोरेलिस
rosso cadens matt
मैरोन अलकेस्टिस
+9 Moreह्यूराकन evo colors
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
कूपे
सभी कूपे कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesNo
फॉग लाइट्स रियर
YesNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
YesNo
रियर विंडो वॉशर
YesNo
रियर विंडो डिफॉगर
YesNo
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNoNo
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियरवैकल्पिक
No
सनरूफ
YesNo
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
No
क्रोम गार्निश
-
No
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
वैकल्पिक
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंप
No-
हैलोजन हेडलैंपNoNo
रूफ रेल
YesNo
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampsled, फॉग लाइट्स
drl's (day time running lights)projector, headlightscornering, headlightsled, tail lamps
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
रिमोट
हीटेड विंग मिरर
YesYes
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सtyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915 / 36", रियर overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including सभी roof loading equipment)
एडजस्टेबल रियर wing, शार्क फिन एंटीना, रियर इंजन bonnet with air scoop रियर, fender with naca air intake, एक्सटीरियर डोर handles body coloured
body-coloured bumpers
chrome finish exhaust pipe
outside रियर view mirrors (orvms) body coloured
glove बॉक्स lamp
lights on vanity mirrors ड्राइवर और co-driver

ऑटोमेटिक driving lights
YesNo
टायर साइज
285/40 R22,325/35 R22
245/30R20 (F),305/30R20 (R)
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग10
6
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरYesNo
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सintelligent wet brake control with brake pad wear indication, abs=anti-lock ब्रेकिंग system, dtv=dynamic टॉर्क vectoring, epb=electric parking brake, ebd=electronic brakeforce distribution, esc=electronic stability contro eba=emergency, brake assist, launch control, hsa=hill start assist, rsc= roll-over stability control, tc=traction control, tsc=trailer stability control, डिस्क brake size: (front) 420x40 discs(rear), 390x32 discs, (front) aluminium 6 piston caliper / (rear) aluminium और cast iron sliding single piston caliper with integrated park brake इलेक्ट्रोनिक एक्टिव anti-roll control system (48-volt earc) with regenerative चार्जिंग और drive मोड controlled off-road "zero load" क्रॉस linking.
लैम्बॉर्गिनी integrated vehicle dynamics (ldvi), four-point seatbelts, ccm-r ब्रेकिंग system, rear-wheel स्टीयरिंग, brake temperature monitoring, chassis= हाइब्रिड chassis made from aluminum और कार्बन fiber , body shell= outer skin made from aluminum और largely from composite material, फ्रंट bonnet, “cofango” in कार्बन fiber, headlight off और lgnition की off reminder, एबीएस characteristics can be adjusted via anima, esc can be deactivated
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
YesNo
heads अप display
-
No
sos emergency assistance
Yes-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
YesNo
हिल डिसेंट कंट्रोल
YesYes
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesNo
360 व्यू कैमरा
YesNo

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
NoYes
cd changer
NoNo
dvd player
NoYes
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesNo
मिरर लिंक
No-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
No-
कंपास
No-
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
10.25
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
No-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
NoNo
नंबर ऑफ speakers
14
6
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
NoNo
अतिरिक्त फीचर्स-
8.4” hmi capacitive touchscreen
सबवूफर-
No
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वीडियो का एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन evo

  • 9:24
    Lamborghini Huracan Evo Walkaround | Launched at Rs 3.73 Crore | ZigWheels.com
    5 years ago | 15K व्यूज़

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के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें

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