टाटा एरिया 2010-2013

9.95 - 14.98 लाख^*

Th आईएस model has been discontinued

टाटा एरिया 2010-2013 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	2179 सीसी - 2197 सीसी
पावर	138 - 138.1 बीएचपी
टॉर्क	320 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	7
ट्रांसमिशन	मैनुअल
फ्यूल	डीजल

रियर एसी वेंट
रियर seat armrest
tumble fold सीटें
पार्किंग सेंसर
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्रूज कंट्रोल

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

टाटा एरिया 2010-2013 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
एरिया 2010-2013 एलएक्स 4x2(Base Model)2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	9.95 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्योर 4x2 बीएस-III2197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	11.61 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्योर 4x2 फैब्रिक बीएस-III2197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	11.61 लाख^*
एरिया 2010-2013 pleasure 4x42179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	11.68 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्योर 4x22197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	11.94 लाख^*
एरिया 2010 2013 प्लेज़र 4x22179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	12 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्रेस्टीज फैब्रिक2197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	14.47 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्राइड2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	14.74 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्रेस्टीज 2502197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	14.92 लाख^*
एरिया 2010-2013 प्रेस्टीज 4x2(Top Model)2197 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.7 किमी/लीटरDISCONTINUED	14.98 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

टाटा एरिया 2010-2013 car news

टाटा कर्व ईवी रिव्यू
डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।
By भानुSep 06, 2024
टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?
By भानुJul 14, 2024
टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।
By भानुJul 25, 2024
टाटा टियागो आईसीएनजी एएमटी रिव्यू: क्या ज्यादा पैसे देकर इसे लेना है फायदे का सौदा?
यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म
By nabeelMar 13, 2024
टाटा टियागो ईवी लॉन्ग टर्म रिव्यूः कैसा रहा इस इलेक्ट्रिक कार के साथ हमारा अब तक का सफर, जानिए यहां
हमनें टाटा टियागो ईवी को करीब एक महीने तक पार्किंग में खड़ा रखा और जब हम महीनेभर बार इसे लेकर ट्रिप पर निकले तो हमें काफी कुछ चीजें सीखने को मिली, जिसका एक्सपीरियंस यहां हम आपके साथ शेयर कर रहे हैं।
By भानुFeb 23, 2024

टाटा एरिया 2010-2013 रोड टेस्ट

टाटा कर्व ईवी रिव्यू
डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।
By भानुSep 06, 2024
टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?
By भानुJul 14, 2024
टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।
By भानुJul 25, 2024
टाटा टियागो आईसीएनजी एएमटी रिव्यू: क्या ज्यादा पैसे देकर इसे लेना है फायदे का सौदा?
यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म
By nabeelMar 13, 2024
टाटा टियागो ईवी लॉन्ग टर्म रिव्यूः कैसा रहा इस इलेक्ट्रिक कार के साथ हमारा अब तक का सफर, जानिए यहां
हमनें टाटा टियागो ईवी को करीब एक महीने तक पार्किंग में खड़ा रखा और जब हम महीनेभर बार इसे लेकर ट्रिप पर निकले तो हमें काफी कुछ चीजें सीखने को मिली, जिसका एक्सपीरियंस यहां हम आपके साथ शेयर कर रहे हैं।
By भानुFeb 23, 2024