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टाटा हैरियर ईवी ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन में केवल 75 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है और इसकी कीमत रियर-व्हील ड्राइव वर्जन के मुकाबले 1.5 लाख रुपये ज्यादा रखी गई है।  

टाटा मोटर्स ने टाटा हैरियर ईवी को भारत में पेश कर दिया है, हालांकि अभी इसके केवल रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा हुई है। यह तीन वेरिएंट: एडवेंचर, फियरलेस और एम्पावर्ड, और दो बैटरी पैक विकल्प में उपलब्ध है। इसके टॉप मॉडल की कीमत आईसीई पावर्ड टाटा हैरियर के टॉप मॉडल के करीब है, ऐसे में सवाल ये उठता है कि दोनों में किसे लेना फायदे का सौदा है। इसका जवाब जानने के लिए हमने दोनों की तुलना की है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

आप टाटा हैरियर ईवी के एंट्री-लेवल एडवेंचर वेरिएंट के मुकाबले एडवेंचर एस वेरिएंट भी चुन सकते हैं जिसमें पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है

टाटा हैरियर ईवी का क्रैश टेस्ट हाल ही में किया गया है, जबकि रेगुलर हैरियर पहली कार थी जिसका भारत एनकैप ने क्रैश टेस्ट किया था। इन दोनों कारों को क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। सेफ्टी के मामले में कौनसी कार ज्यादा बेहतर साबित होती है जानेंगे इसके बारे में आगे :- 

टाटा हैरियर इलेक्ट्रिक कार तीन वेरिएंट : एडवेंचर, फियरलेस और एम्पावर्ड में आती है