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टाटा पंच ईवी की सर्टिफाइड रेंज ज्यादा बेहतर है, लेकिन टेस्ट में दोनों इलेक्ट्रिक कार की वास्तविक रेंज करीब एक समान थी

ये अपने फीचर लोडेड केबिन के लिए जानी जाती है जिसमें इसकी प्राइस रेंज के हिसाब से बड़ी टचस्क्रीन दी गई है जिसका साइज 15.6 इंच है।

एमजी विंडसर ईवी को भारत में 2024 में लॉन्च किया गया था। यह एमजी जेडएस ईवी और एमजी कॉमेट ईवी के बाद भारत में कंपनी की तीसरी कार है। इस गाड़ी के तीनों वेरिएंट में सिंगल 38 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। हाल ही में हमनें विंडसर ईवी की रियल-वर्ल्ड रेंज का टेस्ट किया और इस गाड़ी का कंपेरिजन महिंद्रा एक्सयूवी 400 के टॉप वेरिएंट से किया जिसमें बड़ा 39.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। यह दोनों कारें कितनी रेंज देती है जानेंगे इस कंपेरिजन के जरिए :- 

एमजी कॉमेट ईवी ब्लैकस्टॉर्म एडिशन में कई कॉस्मेटिक बदलावों के अलावा दो अतिरिक्त स्पीकर दिए गए हैं

एमजी ने अब 11,000 रुपये के टोकन अमाउंट के साथ इसकी बुकिंग शुरू कर दी है।