पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन ओवरव्यू
इंजन | 2899 सीसी |
पावर | 325.48 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Automatic |
ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
फ्यूल | Petrol |
नंबर ऑफ एयर बैग | 8 |
- massage सीटें
- memory function for सीटें
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
पोर्श पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.1,72,36,000 |
आर.टी.ओ. | Rs.17,23,600 |
इंश्योरेंस | Rs.6,93,884 |
अन्य | Rs.1,72,360 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.1,98,25,844 |
ईएमआई : Rs.3,77,354/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 2899 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 325.48bhp@5400–6400rpm |
अधिकतम टॉर्क | 448.77nm@1960-4500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 8 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन |
टर्बो चार्जर | हाँ |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | aluminum double-wishbone, इंडिपेंडेंट व्हील suspension |
रियर सस्पेंशन | aluminum multi-link axle with subframe, इंडिपेंडेंट व्हील suspension |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 5049 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1937 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1427 (मिलीमीटर) |
बूट स्पेस | 493 लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
व्हील बेस | 2070kg (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 2070 kg |
कुल भार | 2585 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर एसी वेंट | |
lumbar support | |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | वैकल्पिक |
की-लेस एंट्री | |
cooled glovebox | |
paddle shifters | |
टेलगेट ajar warning | |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | |
fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | |
रियर विंडो वाइपर | |
रियर विंडो वॉशर | |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | वैकल्पिक |
साइड स्टेपर | वैकल्पिक |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
integrated एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | वैकल्पिक |
ड्यूल टोन बॉडी कलर | वैकल्पिक |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स | |
कॉर्नरिंग फॉगलैंप | |
roof rails | |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
हीटेड विंग मिरर | |
सनरूफ | |
टायर साइज | 265/45r19, 295/40r19 |
एलईडी डीआरएल | |
led headlamps | |
एलईडी टेललाइट | |
एलईडी फॉग लैंप | |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब् रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
नंबर ऑफ एयर बैग | 8 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | |
साइड एयरबैग-रियर | |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्र ोल | |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर विंडो |
स्पीड अलर्ट | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सबवूफर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन
Currently ViewingRs.1,72,36,000*ईएमआई: Rs.3,77,354
ऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 एसटीडीCurrently ViewingRs.1,58,04,000*ईएमआई: Rs.3,46,060ऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 एसटीडी bsviCurrently ViewingRs.1,58,04,000*ईएमआई: Rs.3,46,060ऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन bsviCurrently ViewingRs.1,72,36,000*ईएमआई: Rs.3,77,354ऑटोमेटिक
- पैनामेर ा 2021-2023 जीटीएसCurrently ViewingRs.2,02,68,000*ईएमआई: Rs.4,43,644ऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 जीटीएस bsviCurrently ViewingRs.2,02,68,000*ईएमआई: Rs.4,43,644ऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 टर्बो एसCurrently ViewingRs.2,34,86,000*ईएमआई: Rs.5,14,00710.75 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 टर्बो एस bsviCurrently ViewingRs.2,34,86,000*ईएमआई: Rs.5,14,00710.75 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 एस ई-हाइब्रिड bsviCurrently ViewingRs.2,70,92,000*ईएमआई: Rs.5,92,82310.75 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 एस ई-हाइब्रिडCurrently ViewingRs.2,75,90,000*ईएमआई: Rs.6,03,71410.75 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पैनामेरा 2021-2023 टर्बो एस ई-हाइब्रिडCurrently ViewingRs.2,75,90,000*ईएमआई: Rs.6,03,71410.75 किमी/लीटरऑटोमेटिक
पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन फोटो
पैनामेरा 2021-2023 प्लैटिनम एडिशन यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (3)
- Interior (1)
- Performance (1)
- Comfort (2)
- Mileage (1)
- Power (1)
- Steering (1)
- Suspension (1)
- नई
- उपयोगी
- This Car Is Very ExpensiveThis car is very expensive and the most comfortable car and the overall design are very good but mileage is low but performance is good.और देखें
- Worth SpendingThe Panamera is a big car, but there's no doubt it's a Porsche. It hustles through turns, aided by quick and responsive steering and powerful brakes. The standard adaptive suspension does a good job of maintaining a comfortable ride, but the optional air suspension provides even more pliability.और देखें
- Nice CarLovely handling despite its size, quick acceleration, and plenty of practicality. But budget quickly gets out of control with options, touch-sensitive interior controls are fussy, hybrid model's braking system isn't as refined as it could be.और देखें
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ट्रेंडिंग पोर्श कारें
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