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महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8

8 रिव्यूज के आधार पर
Rs.8.46 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 आईएस discontinued और नहीं longer produced.

ई2ओ प्लस पी8 ओवरव्यू

माइलेज (तक)140.0
बीएचपी40.0
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक
सीटें4
बूट स्पेस135 Ltrs

महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.8,46,459
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.8,46,459*
ईएमआई : Rs.16,103/महीना
इलेक्ट्रिक
 

e2oPlus P8 रिव्यू

Putting electric vehicles within the reach of the masses. That is what Mahindra has done with the introduction of the e2o. In its four door avatar i.e. the e2o Plus, the car offers even more practicality and is available in 3 variants for private car buyers, i.e. P4, P6 and P8. The e2o Plus P8 is the fully-loaded model in the range with a price of Rs 10.05 lakh (ex-showroom Delhi as of 6 May, 2017).

Its feature list is not much different than that of the P6, but this variant gives the e2o Plus a more potent electric drive system.

On the outside, it is similar to the lower variant, but looks better with the inclusion of alloy wheels. Apart from the regular charging port, it also gets a quick charge port. Through this port and the fast charger, you can get the car up to a 95 per cent charge in 90 minutes. That is tremendously quicker than the standard charge mode, which takes around 9 hours to juice up the battery. For safety, the car gets kit like ISOFIX child seat mounts and hill-hold control (HHC), which prevents the car from rolling back on an incline when you release the accelerator. Like the P6, it also gets a reversing camera, but airbags or ABS, unfortunately, are not available even as options.

While all versions of the e2o Plus get an all-electric drive, the P8 takes things up a notch. For starters, the lithium-ion battery has 23 modules (lower variants get 16) and 69 cells (lower variants get 48). It has an on-board power of 16 kWh (5 more than the lower variants) and the battery also weighs around 37kg more.

Technicalities aside, this variant has a travel range of 140km, which is 30 more than the lower grades!

Also, the motor itself produces 30kW of power and 91Nm of torque, making it the most powerful, quickest and fastest model in the range. For reference, its 0-60kmph time of 9.5 seconds is nearly 5 seconds quicker than the lower variants, while the top speed of 85kmph is 5kmph faster.

Since the e2o Plus is the only electric car in its segment, it has no direct rivals, though, its price overlaps with popular petrol/diesel powered hatchbacks and compact sedans.

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महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज140.0 km/full charge
सिलेंडर की संख्या23
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)40bhp@3500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)91nm@2500 आरपीएम
सीटिंग कैपेसिटी4
बूट स्पेस (लीटर)135 एस
बॉडी टाइपहैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन170mm

महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYes
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप210ah lithium ion
मैक्सिमम पावर40bhp@3500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क91nm@2500 आरपीएम
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन23 modules 69 cells
फ्यूल सप्लाई सिस्टम3 फेज़ एसी induction मोटर्स
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारऑटोमेटिक
गियर बॉक्सdirect drive
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक माइलेज (एआरएआई)140.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)80
एक्सलरेशन 0-100 किमी प्रति घंटे14.1 सेक
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनmc pherson strut
रियर सस्पेंशनट्विन pivot with coaxial spring
स्टीयरिंग टाइपइलेक्ट्रिक
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.35mm
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3590
चौड़ाई (मिलीमीटर)1575
ऊंचाई (मिलीमीटर)1585
बूट स्पेस (लीटर)135 एस
सीटिंग कैपेसिटी4
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)170
व्हील बेस (मिलीमीटर)2258
कुल वजन (किलोग्राम)990
ग्रोस वेट (किलोग्राम)1310
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज165/60 r14
टायर टाइपट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज14
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकउपलब्ध नहीं
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
एडवांस सेफ्टी फीचर्सhill hold assist, regenerative ब्रेकिंग, safe मोड, iso mount child seat, की with rfid, elr seatbelts- फ्रंट, alr रियर
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमरा
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 रंग

महिंद्रा ई2ओ प्लस कुल 4 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें वाइन रेड, आर्कटिक सिल्वर, सॉलिड व्हाइट and कोरल ब्लू कलर शामिल हैं।

Compare Variants of महिंद्रा ई2ओ प्लस

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Rs.8,46,459*ईएमआई: Rs.16,103
140.0ऑटोमेटिक

ई2ओ प्लस पी8 फोटो

महिंद्रा ई2ओ प्लस पी8 यूजर रिव्यू

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    Good car. Smooth running. Easy to drive. There is no problem to drive. Anyone can drive this car. My wife also driving in traffic road. Till now there is no issue in the ...और देखें

    द्वारा dhaval patel
    On: Dec 19, 2019 | 124 Views
  • Wonderful car.

    It's a very fabulous car for a small family. It's very comfortable as well. Great electrifying car.

    द्वारा rvf creation
    On: Dec 17, 2019 | 40 Views
  • Best Car.

    Good car for the middle-class family. Best car from Mahindra.

    द्वारा sohan singh
    On: Sep 13, 2019 | 40 Views
  • Need fast charging and range.

    2019 best car Mahindra electric but running time on a full charge is low I want the fast charging. I want to purchase electric car but because of the low running tim...और देखें

    द्वारा vikas
    On: Apr 21, 2019 | 73 Views
  • for P6

    Best car.

    Best car in 2019 but full charge running 110/h is too short.it running should be between 400km to 500 km.

    द्वारा vikas
    On: Apr 21, 2019 | 36 Views
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