फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी ओवरव्यू
- multi-function steering व्हील
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
- पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स Edition MT रिव्यू
Is the Figo Sports Edition what enthusiasts wanted all along? We find out.
When news of a spotier Figo started trickling in, I was ecstatic. In the quest for a wider customer base, Ford had to compromise on the ride and handling of the hatchback. This took away one of the defining characteristics of the Ford - its driver appeal. Memories of the highly coveted Fiesta S from the early 2000s also raised my hopes.
Ford has introduced the new Sports Edition variants for both the Figo hatchback and Aspire compact-sedan. We drove the Figo Sports Edition powered by the 1.5-litre diesel motor paired to a 5-speed manual transmission.
Design
The Figo Sports Edition certainly looks the part - especially in the white colour our particular car is in. The Figo is a handsome car and the additions made to the Sports Edition makes it even more so.
Highlights include the new honeycomb grille, blacked-out headlamps, 15-inch black alloy wheels, black contrast roof, black outside rearview mirror (ORVM) housings, door-decals with S lettering and a body-coloured roof-mounted spoiler.
The black grille and black headlamps make the Figo look sinister from the front. The larger 15-inch wheels along with the lower profile 195mm section Apollo Alnac 4G tyres give the Figo a planted look that the standard variants miss out on.If there is one thing that would have made the transformation complete, it would have been proper 'S�???�??�?�¢?? badges - like the Fiesta S. The decals don't stand out as much, and where's the fun in that?
Inside, the sporty theme continues. All the silver trim has been replaced with piano black trim - this includes the centre console, door locks, door trim and steering wheel. The steering wheel and gear stalk get leather covers with red stitching. The fabric seat covers also feature red stitching. Features inside are the same as the standard Titanium variant - this includes the climate control system, dual airbags, phone dock, power foldable ORVMs, height-adjustable driver seat, etc.
We only saw the Aspire Sports Edition briefly and it didn't look as special as the Figo Sports Edition. The roof does not get the contrast colour, and the ORVM covers remain the same as the standard car. The Aspire does get 15-inch alloy wheels which look surprisingly similar to the ones found on the Fiesta S. The changes inside are more stark, the dual-tone black and beige theme is replaced by an all-black theme.
Performance and Handling
The Ford Figo and Aspire Sports Edition have the same engine and transmission as the standard car. The 1.2-litre, 88PS/112Nm petrol and the 1.5-litre, 100PS/215Nm turbo-diesel remain unchanged and are paired to standard 5-speed manual transmissions. The fuel efficiency figures have gone down a touch due to the addition of the fatter tyres; the Figo Sports Edition petrol returns 18.12kmpl which is lower by 0.02kmpl. Meanwhile, the Figo Sports Edition diesel has a fuel efficiency of 24.29kmpl, which is 1.54kmpl less.
Why the Sports Edition badge then? Because Ford has tweaked the suspension significantly. The springs have been stiffened up and the anti-roll bars have been reworked. The springs had to be lowered by 10mm to compensate for the bigger wheels and tyres.
Drive the Figo Sports Edition and it is clear that it deserves that badge (sticker). Sure, the ride is now firm and there is more feedback coming into the cabin from the road - but is never harsh. Considering this is not a tuneable suspension, the compromise attained by the engineers at Ford has to be appreciated.
The Figo Sports Edition goes around corners with minimal roll and stays planted on almost all road surfaces. The electric-assist steering is slightly more responsive than before, which makes it more fun to chuck the car into corners. The diesel�???�??�?�¢??s grunty character and the slick-shifting transmission add to the drive-centric characteristics of the Sports Edition. Finally the Figo is a fun-to-drive car again!
It is still not perfect though - the Apollo Alnac 4G tyres seem to struggle with handling the torque of the diesel motor, the steering wheel is quicker to turn but does not give a lot of feedback and there seems to be an increased driveline shudder as compared to the standard car.
The hot weather and wildly changing road conditions may have had a role to play in the lower than expected performance of the tyres. Ford has admitted it did not want to make it difficult for non-enthusiastic drivers to drive the Sports Edition, and that's why the steering is still light. The driveline shudder, we hope, is limited to the test car we drove.
Verdict
After a brief drive, one thing is clear. Ford wants to build cars which cater to the enthusiast, and the Figo Sports Edition is a great example of this commitment. Is the extra Rs 50,000 asking price justified? If you value driving dynamics over everything, then the answer is a solid yes. But if you are looking for more features, then you could spend Rs 5,000 less and go for the fully loaded Titanium Plus variant.
फोर्ड फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 24.29 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 19.42 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1498 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 99bhp@3750rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 215nm@1750-3000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
बूट स्पेस (लीटर) | 257 |
फ्यूल टैंक क्षमता | 40 |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
फोर्ड फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी के मुख्य फीचर्स
multi-function स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
इंजन start stop button | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
फोर्ड फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | tdci डीजल इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1498 |
अधिकतम पावर | 99bhp@3750rpm |
अधिकतम टॉर्क | 215nm@1750-3000rpm |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | sohc |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | common rail |
कम्प्रेशन रेश्यो | 16.0:1 |
टर्बो चार्जर | Yes |
सुपर चार्ज | नंबर |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 speed |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
माइलेज (arai) | 24.29 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 40 |
हाईवे माइलेज | 25.79![]() |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs आइवी |
top speed (kmph) | 175.61 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | independent mcpherson strut with coil spring |
रियर सस्पेंशन | semi independent twist beam |
shock absorbers टाइप | twin gas एन्ड oil filled |
स्टीयरिंग टाइप | epas |
स्टीयरिंग कॉलम | tilt |
स्टीयरिंग गियर टाइप | rack एन्ड pinion |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 4.9 metres |
फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated disc |
रियर ब्रेक टाइप | drum |
एक्सेलरेशन | 10.60 seconds |
braking (100-0kmph) | 47.08m![]() |
0-60kmph | 7.16 seconds |
0-100kmph | 10.60 seconds |
quarter माइल | 11.99 seconds |
4th gear (40-80kmph) | 17.69 seconds![]() |
braking (60-0 kmph) | 29.88m![]() |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (mm) | 3886 |
चौड़ाई (mm) | 1695 |
ऊंचाई (mm) | 1525 |
बूट स्पेस (लीटर) | 257 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड clearance unladen (mm) | 174 |
व्हील बेस (mm) | 2491 |
front tread (mm) | 1492 |
rear tread (mm) | 1484 |
kerb weight ( किलोग्राम) | 1040-1130 |
rear headroom (mm) | 960![]() |
front headroom (mm) | 945-1030![]() |
फ्रंट लेगरूम | 1070-1265![]() |
rear shoulder room | 1320mm![]() |
डोर की संख्या | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
power windows-rear | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
low फ्यूल warning light | |
एक्सेसरी पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
rear seat centre आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाई adjustable front seat belts | उपलब्ध नहीं |
cup holders-front | |
cup holders-rear | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
heated सीटें front | उपलब्ध नहीं |
heated सीटें - rear | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
फोल्डएब्ल रियर सीट | बेंच तह |
स्मार्ट access card entry | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन start/stop button | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स cooling | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी charger | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
रियर कर्टेन | उपलब्ध नहीं |
luggage hook एन्ड net | उपलब्ध नहीं |
बैटरी saver | |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
additional फीचर्स | adjustable front seat headrests
map pocket driver/front passenger seat driver sunvisor ticket strap rear parcel tray front dome lamp welcome lamps steering व्हील mounted audio control distance से empty myford dock driver side power window with वन touch down " |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
electronic multi-tripmeter | |
leather सीटें | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
leather स्टीयरिंग व्हील | |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें | उपलब्ध नहीं |
driving experience control ईको | उपलब्ध नहीं |
द rear में folding table | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाई adjustable driver seat | |
ventilated सीटें | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
additional फीचर्स | single tone (charcoal black) environment
front डोर panel insert fabric inner डोर handle audio bezel steering व्हील bezel parking brake lever tip chrome interior grab handles with coat hooks proteus ब्लैक inner डोर handle proteus ब्लैक center stack bezel/audio bezel proteus ब्लैक steering व्हील bezel leather wrapped steering व्हील with रेड stitching proteus ब्लैक डोर applique base seat with रेड stitching " |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर | |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पोइलर | |
removable/convertible top | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators | |
intergrated antenna | उपलब्ध नहीं |
क्रोम grille | |
क्रोम garnish | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
alloy व्हील size | 15 |
टायर साइज | 195/55 r15 |
tyre टाइप | tubeless |
additional फीचर्स | "headlamp leveling
body colored डोर handles front grill bars chrome outside rear view mirrors (orvms)body coloured front और rear bumpers body coloured b/c pillar ब्लैक applique headlamp bezel chrome 6 speed variable intermittent front वाइपर front grill sound chrome dual tone exterior sporty grille और lamps r15 ब्लैक alloys black painted headlamp bezel dynamic graphics proteus ब्लैक डोर applique " |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
anti-lock braking system | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
power डोर locks | |
child सुरक्षा locks | |
anti-theft alarm | |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag-front | उपलब्ध नहीं |
side airbag-rear | उपलब्ध नहीं |
day एन्ड night रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
passenger side रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर ajar warning | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इम्पैक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
adjustable सीटें | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन immobilizer | |
क्रैश सेंसर | |
centrally mounted ईंधन टैंक | |
इंजन check warning | |
ऑटोमेटिक headlamps | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
advance सुरक्षा फीचर्स | maintenance warning water, temperature warning light ऑटो, डोर lock @ 20km/hr front, 3 point seat belts " |
follow me होम headlamps | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
anti-theft device | |
anti-pinch power windows | उपलब्ध नहीं |
speed sensing ऑटो डोर lock | उपलब्ध नहीं |
knee एयर बैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
pretensioners एन्ड फोर्स limiter seatbelts | |
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
360 view camera | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
additional फीचर्स | 2 line mfd screen |
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Let us help you find the dream car
फोर्ड फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी रंग
फोर्ड फिगो 2015-2019 कुल 7 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें डीप इम्पैक्ट ब्लू, मूनडस्ट सिल्वर, रूबी रेड, स्पार्कलिंग गोल्ड, एब्सोल्यूट ब्लैक, ऑक्सफोर्ड व्हाइट and स्मोक ग्रे कलर शामिल हैं।
Compare Variants of फोर्ड फिगो 2015-2019
- डीजल
- पेट्रोल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5डी ट्रेंड प्लस एमटीCurrently ViewingRs.5,97,600*25.83 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5डी एम्बिएंट एबीएस एमटीCurrently ViewingRs.6,20,300*25.83 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5डी टाइटेनियम ऑप्शनल एमटीCurrently ViewingRs.6,90,600*25.83 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5डी टाइटेनियम प्लस एमटीCurrently ViewingRs.7,17,750*25.83 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5डी टाइटेनियम एमटीCurrently ViewingRs.7,69,000*25.83 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2पी एम्बिएंट एबीएस एमटीCurrently ViewingRs.5,06,500*18.16 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2पी टाइटेनियम ऑप्शनल एमटीCurrently ViewingRs.6,05,900*18.16 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2पी स्पोर्ट्स एडिशन एमटीCurrently ViewingRs.6,31,000*18.12 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2 ट्रेंड प्लस एमटीCurrently ViewingRs.6,39,000*18.16 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2पी टाइटेनियम एमटीCurrently ViewingRs.6,79,000*18.16 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.2पी टाइटेनियम प्लस एमटीCurrently ViewingRs.7,24,000*18.16 किमी/लीटरमैनुअल
- फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5पी टाइटेनियम एटीCurrently ViewingRs.8,49,000*17.01 किमी/लीटरऑटोमेटिक
फोर्ड फिगो 2015-2019 जैसी पुरानी कारें
नई दिल्लीफोर्ड फिगो 2015-2019 फिगो 2015-2019 1.5 स्पोर्ट्स एडिशन एमटी यूजर रिव्यू
- सभी (207)
- Space (60)
- Interior (40)
- Performance (42)
- Looks (80)
- Comfort (89)
- Mileage (91)
- Engine (80)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- VERIFIED
- CRITICAL
Mileage master
I bought my ford all new Figo on 2017 Dec. Comparing to other hatchback cars, it is cheaper in cost, greater in mileage, lower maintenance cost and finally it is the best...और देखें
Best car
Ford Figo is one of the best cars for Indian road. Very much satisfied with this car.
The car is good
The car is good. And the engine gives a great performance. In 6 years there is no issue in the engine. Totally 1 lakh km is covered till now. Issue only in ground clearan...और देखें
Engine Issues & Worst Service
Ford is having a lot of engine issues and there is no proper solution and response from Ford India as well. It's all just a show up by Ford Company. My Ecosport 2018 gave...और देखें
Comfort and Safety
Ford Figo is the best car as it is one of the best comfortable and safest cars in India.
- सभी फिगो 2015-2019 रिव्यूज देखें
फोर्ड फिगो 2015-2019 न्यूज़
फोर्ड फिगो 2015-2019 कारों के बारे में यहां और देखें


ट्रेंडिंग फोर्ड कारें
- पॉपुलर
- फोर्ड इकोस्पोर्टRs.7.99 - 11.49 लाख*
- फोर्ड एंडेवरRs.29.99 - 35.45 लाख*
- फोर्ड फिगोRs.5.64 - 8.19 लाख*
- फोर्ड फ्रीस्टाइलRs.7.09 - 8.84 लाख*
- फोर्ड एस्पायरRs.7.24 - 8.69 लाख*