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  • Fiat Avventura Power Up 1.3 Active
  • Fiat Avventura Power Up 1.3 Active
    + 5कलर

फिएट अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव

3.81 रिव्यू
Rs.7.12 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
फिएट अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव has been discontinued.

अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव ओवरव्यू

इंजन1248 सीसी
पावर91.72 बीएचपी
ट्रांसमिशनManual
माइलेज20.5 किमी/लीटर
फ्यूलDiesel
लम्बाई3989mm

फिएट अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.7,11,801
आर.टी.ओ.Rs.62,282
इंश्योरेंसRs.38,951
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.8,13,034
ईएमआई : Rs.15,482/महीना
डीजल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.

अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
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multijet इंजन
डिस्प्लेसमेंट
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1248 सीसी
मैक्सिमम पावर
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91.72bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क
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209nm@2000rpm
नंबर ऑफ cylinders
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4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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डायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जर
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हाँ
सुपर चार्ज
space Image
नहीं
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
Gearbox
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5 स्पीड
ड्राइव टाइप
space Image
फ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज एआरएआई20.5 किमी/लीटर
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता
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45 लीटर
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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bs आइवी
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
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मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
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टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
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पावर
स्टीयरिंग कॉलम
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टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
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रैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस
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5.4 मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइप
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वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
एक्सेलरेशन
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14 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
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14 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
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3989 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
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1706 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
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1542 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी
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5
ग्राउंड क्लीयरेंस (लेडन)
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156mm
व्हील बेस
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2510 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट
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1240 kg
नंबर ऑफ doors
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5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
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एयर कंडीशन
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हीटर
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एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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उपलब्ध नहीं
वेंटिलेटेड सीट
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उपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
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उपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
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रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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उपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
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एसेसरीज पावर आउटलेट
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ट्रंक लाइट
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उपलब्ध नहीं
वैनिटी मिरर
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उपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
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रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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उपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
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उपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंट
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उपलब्ध नहीं
lumbar support
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उपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसर
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उपलब्ध नहीं
नेविगेशन system
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फोल्डेबल रियर सीट
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बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
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उपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
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इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
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उपलब्ध नहीं
cooled glovebox
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उपलब्ध नहीं
voice commands
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उपलब्ध नहीं
paddle shifters
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उपलब्ध नहीं
यूएसबी चार्जर
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फ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
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उपलब्ध नहीं
टेलगेट ajar warning
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उपलब्ध नहीं
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
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उपलब्ध नहीं
रियर कर्टन
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उपलब्ध नहीं
लगेज हूक एंड नेट
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उपलब्ध नहीं
बैटरी सेवर
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उपलब्ध नहीं
लेन-चेंज इंडिकेटर
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उपलब्ध नहीं
ड्राइव मोड
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0
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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अतिरिक्त फीचर्स
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रियर पार्सल शेल्फ, foot level रियर air circulation
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इंटीरियर

टैकोमीटर
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इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
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लैदर सीट
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उपलब्ध नहीं
fabric अपहोल्स्ट्री
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leather wrapped स्टीयरिंग व्हील
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उपलब्ध नहीं
glove बॉक्स
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डिजिटल क्लॉक
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आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
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उपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटर
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उपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
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ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
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उपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियर
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उपलब्ध नहीं
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
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अतिरिक्त फीचर्स
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soft touch फ्रंट panel, डिस्टेंस टू एम्प्टी empty indicator, इंस्ट्रूमेंट पैनल light regulation, real time माइलेज indicator, हाई terrain guages
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल headlamps
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फॉग लाइट्स - फ्रंट
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उपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछे
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रेन सेंसिंग वाइपर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
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उपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
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उपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
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पावर एंटीना
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रंगीन ग्लास
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उपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
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रूफ कैरियर
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उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
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उपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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integrated एंटीना
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उपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
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उपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निश
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उपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
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roof rails
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ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
ट्रंक ओपनर
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रिमोट
हीटेड विंग मिरर
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उपलब्ध नहीं
सनरूफ
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उपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज
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16 inch
टायर साइज
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205/55 r16
टायर टाइप
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ट्यूबलैस, रेडियल
अतिरिक्त फीचर्स
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reindeer headlamp, साइड बॉडी क्लेडिंग, spare व्हील mounted on tail गेट, functional roof rack
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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उपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्ट
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उपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
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पावर डोर लॉक्स
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चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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एंटी-थेफ्ट अलार्म
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उपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
side airbag
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उपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियर
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उपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
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उपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
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ज़ेनॉन हैडलैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
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सीट बेल्ट वार्निंग
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डोर अजार वार्निंग
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साइड इम्पैक्ट बीम
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फ्रंट इंपेक्ट बीम
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ट्रैक्शन कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
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टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
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उपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
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उपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
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क्रैश सेंसर
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उपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
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इंजन चेक वार्निंग
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उपलब्ध नहीं
क्लच लॉक
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उपलब्ध नहीं
ईबीडी
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उपलब्ध नहीं
रियर कैमरा
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उपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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उपलब्ध नहीं
नी-एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
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उपलब्ध नहीं
heads- अप display (hud)
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उपलब्ध नहीं
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
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उपलब्ध नहीं
हिल डिसेंट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
हिल असिस्ट
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उपलब्ध नहीं
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
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उपलब्ध नहीं
360 व्यू कैमरा
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उपलब्ध नहीं
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
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ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
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ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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touchscreen
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कनेक्टिविटी
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एसडी card reader
इंटरनल स्टोरेज
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उपलब्ध नहीं
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
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उपलब्ध नहीं
अतिरिक्त फीचर्स
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स्मार्ट tech avn with 5" display, ब्लूटूथ ऑडियो streaming, bluetooth telephony
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एडीएएस फीचर

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
space Image
उपलब्ध नहीं
Autonomous Parking
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ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
CDLogo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

  • डीजल
  • पेट्रोल
Currently Viewing
Rs.7,11,801*ईएमआई: Rs.15,482
20.5 किमी/लीटरमैनुअल
  • Currently Viewing
    Rs.7,49,525*ईएमआई: Rs.16,273
    20.5 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 37,724 more to get
    • immobiliser with rolling code
    • टिल्ट स्टीयरिंग
    • real time माइलेज indicator
  • Currently Viewing
    Rs.7,96,132*ईएमआई: Rs.17,275
    20.5 किमी/लीटरमैनुअल
  • Currently Viewing
    Rs.8,28,199*ईएमआई: Rs.17,974
    20.5 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 1,16,398 more to get
    • एबीएस with ebd
    • फ्रंट और रियर fog lamps
    • ड्राइवर seat ऊंचाई adjustment
  • Currently Viewing
    Rs.8,76,340*ईएमआई: Rs.18,992
    20.5 किमी/लीटरमैनुअल
  • Currently Viewing
    Rs.8,84,339*ईएमआई: Rs.19,161
    20.5 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 1,72,538 more to get
    • ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    • early crash sensor फ्रंट एयर बैग
    • रियर ए/सी vents
  • Currently Viewing
    Rs.6,80,560*ईएमआई: Rs.14,572
    14.4 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 31,241 less to get
    • fire prevention system
    • रियर fog lamps
    • immobiliser with rolling code
  • Currently Viewing
    Rs.7,70,092*ईएमआई: Rs.16,456
    14.4 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 58,291 more to get
    • स्पीड sensitive volume control
    • ड्राइवर seat ऊंचाई adjustment
    • electrically एडजस्टेबल orvm

अवेंचुरा पावर अप 1.3 एक्टिव यूजर रिव्यू

3.8/5
पॉपुलर Mentions
  • All (7)
  • Interior (4)
  • Performance (1)
  • Looks (6)
  • Comfort (5)
  • Mileage (4)
  • Engine (4)
  • Price (4)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • Critical
  • P
    prasanth bandi on Jan 25, 2019
    4
    Car Price level
    Good to see it and I want to know the price of the car...Fiat Avventura is great innovation by Fiat...
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  • R
    ravinder on Feb 27, 2018
    4
    Fiat Avventura Rugged Version of Punto Hatchback
    Compact SUVs are all rage these days. Fiat also decided to foray in the segment with its compact SUV Avventura a few years back. Though, by looks and purpose, it's more like a compact crossover. On the face of it, the car may look like a Punto armed with a strong suit, but the changes are much deeper than it appears to eyes. The large spare wheel cover at the back is the most defining element of this car. The aggressive styling continues across the car with tough cladding on the bumper, skid plates, side body cladding and roof rails, distinguishing it from the Punto hatch. If you really want to take the advantage of this car, choose the turbo-diesel variant instead of the lackluster petrol engine that too comes without ABS and airbags. The dynamics of Avventura is further enhanced with excellent ground clearance and the recalibrated suspension-setup which provides mature riding experience, especially on off-roads. When you drive this car on highways, you will realize the real potential of ride and handling. The inside of the car is a blend of old and new and mostly taken straight from Punto with a few exceptions. All an all, Avventura is a good effort from the Italian automaker, but a lot has to be done to keep pace with the market, especially the after sales and service which is limited across the country.
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  • A
    aryan kaul on Dec 27, 2016
    4
    Avventura Means Adventure
    This is my first car which I love. When I saw this car this car I was astonished by its looks. The swept back headlamps, the skit plate, sparkling orange colour and the tailgate mounted the spare wheel are wonderful. There are some cons in performance in petrol but dude this is not a racing car. The soft touch panel and the interior is great the instrument cluster the seats are comfortable as per Fiat standards. However, the transmission sluggish but that is fine. The back seats have that feeling of being safe and airy. The air conditioner is very effective and rear AC vents should be offered in dynamic variant but now there is a touch screen 5 inch LCD display that has quality issues but I like it and is now standard on across all variant. After driving this you have that commanding view and feel a bit lazy before 3000 RPM but after that, you feel punchy. Fiat has improved everything from built to sales and honestly I visited the Fiat plant and power train they are not only making their own cars but for others like Tata and Maruti. I would say that this is a great car at this price but the biggest problem is the service of Fiat but it is trying to improve its network.   
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  • R
    rajat on Apr 27, 2015
    4.7
    Unique Blend Of Looks And Performance
    Look and Style: Undoubtedly the best looking car in the segment in terms of exteriors and interiors, rear wheel adds an SUV look while big alloys give the attitude and stance of a premium car. A welcoming interior never lets you feel bored. Comfort: Stiff suspension so no need to worry about tarmac or broken roads. Big tyres and high ground clearance can let you go anywhere you want. But I was driving a sedan prior to that so the ride is a bit bumpy on an uneven road but that's not a bother, steering is a delight to play as it's a very sturdy unit and stays connected with the road giving you confidence in 3 digits speed. Seat cushion is best in class, head room is average, can be a problem if you are above 6 feet, gear shifting is a concern as it's not the smoothest shift among competitors. Pickup: A decent punch of pickup, no hassles while overtaking at all, given it's a very heavily built vehicle but even then it's good at gaining high speeds, again remember it's not a proper SUV so expect a little pickup but you will get more than sufficient. Mileage: A very decent 17 kmpl in local that too without service and on a normal ride, quite satisfactory. Best Features: Looks, tyres, alloys, ground clearance, mileage, different interiors and award winning MJD engine. Needs to improve: Airbags and ABS should be made standard across all variants. Overall Experience: Fine experience dealing with Fiat guys, have knowledge of the product.
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  • D
    deepak on Dec 31, 2014
    4.2
    Excellent Car With Family Needs
    Look -This is what makes you to at least go and have a look at the car. The catchy wheel and the roof, mountings.  Comfort- Yes, in fact, good. They have increased the wheel size and ground clearance which really suits the vehicle as well as the ride. The vehicle does turn itself in sharp turns. Pickup- The one thing which is necessary and I find in this is a bit low but not bad. You would find this only at the time of overtaking but sufficient as it's a utility vehicle. Mileage- Petrol delivers decent 14-15 kmpl because of increased length and weight. It's okay with me. Best Features- Alloys as standard and spare wheel separated. Needs to improve - Power if possible. Try to launch it with TSI engine that would be fabulous. Overall Experience: Really good because it suits my needs. I have a family of 5 members and I am a surfer too so can fix my utilities on the rack. Yes, it might not be a real off-roader but it can attempt a little at least which is what I want.
    और देखें
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