जीप चेरोकी

ये उन चुनिंदा एसयूवी कारों में से है जिसमें 4x2 और 4x4 ड्राइवट्रेन के ऑप्शंस  दिए गए हैं।

रैंगलर प्रीमियम ऑफ रोड व्हीकल सेगमेंट में आती है जिसका मुकाबला लैंड रोवर डिफेंडर से है जो इससे ज्यादा प्रीमियम ऑफ रोडिंग एसयूवी है।

कुल मिलाकर, तीन महीने तक 5000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद कंपास को मैं पूरी तरह से समझ चुका हूं। इसका डिजाइन समय के साथ और भी ज्यादा आकर्षक होता चला जाएगा और इसमें जरूरत के हिसाब के सभी फीचर्स मौजूद हैं।

अब हम जीप कंपास को टेस्ट करने के आखिरी फेज में है। अब ऐसा लगता है कि इस कार के बारे में लगभग हम सभी बातें जान चुके हैं और इसे पूरी तरह महसूस भी कर चुके हैं।