ऑडी आरएस7 vs जगुआर एफ टाइप
आरएस7 Vs एफ टाइप
की highlights | ऑडी आरएस7 | जगुआर एफ टाइप |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.2,57,81,695* | Rs.3,00,58,941* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 3996 | 5000 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी आरएस7 vs जगुआर एफ टाइप कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.2,57,81,695* | rs.3,00,58,941* |
फाइनेंस available (emi) | No | No |
इंश्योरेंस | Rs.8,93,715 | Rs.10,37,321 |
User Rating | पर बेस्ड4 रिव्यूज | पर बेस्ड67 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप![]() | 4.0l tfsi क्वाट्रो इंजन | p575 पेट्रोल इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 3996 | 5000 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 591bhp@6000-6250rpm | 567.25bhp@6500rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | बीएस6 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | upto 305 | 300 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | आरएस स्पोर्ट्स सस्पेंशन प्लस with drc | air सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | आरएस adaptive air सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट & telescopic | tilt&telescope |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 5009 | 4470 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1950 | 2042 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1424 | 1307 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 100 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 4 जोन | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight |