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एस्टन मार्टिन रैपिड ब्लैक

एस्टन मार्टिन रैपिड ब्लैक

एस्टन मार्टिन रैपिड ब्लैक कलर में उपलब्ध है। रैपिड 30 कलर - डिवाइन रेड, ओनिक्स ब्लैक, क्वांटम सिल्वर, कॉनकर्स ब्लू, ब्लैक, डायावोलो रेड, हार्डली ग्रीन, एरिज़ोना ब्रॉन्ज़, सिल्वर फॉक्स, ओसेलअस टील, स्ट्रेटस व्हाइट, जेट ब्लैक, हैमरहेड सिल्वर, मिडनाइट ब्लू, सिल्वर ब्लोंड, सेलिन ब्रॉन्ज़, सिनेबार ऑरेंज, कोबाल्ट ब्लू, टंगस्टन सिल्वर, ब्लू, मेडागास्कर ऑरेंज, लाइटनिंग सिल्वर, माको ब्लू, रेड, चाइना ग्रे, व्हाइट, मारियाना ब्लू, सनबर्स्ट येलो, एप्पलट्री ग्रीन and कॉपी ब्रॉन्ज़ में भी मिलती है।

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Rs. 1.50 - 4.40 करोड़*
This model has been discontinued
*Last recorded price
Shortlist

डिवाइन रेड

  • ब्लैक
  • ओनिक्स ब्लैक
  • क्वांटम सिल्वर
  • कॉनकर्स ब्लू
  • डिवाइन रेड
  • डायावोलो रेड
  • हार्डली ग्रीन
  • एरिज़ोना ब्रॉन्ज़
  • सिल्वर फॉक्स
  • ओसेलअस टील
  • स्ट्रेटस व्हाइट
  • जेट ब्लैक
  • हैमरहेड सिल्वर
  • मिडनाइट ब्लू
  • सिल्वर ब्लोंड
  • सेलिन ब्रॉन्ज़
  • सिनेबार ऑरेंज
  • कोबाल्ट ब्लू
  • टंगस्टन सिल्वर
  • ब्लू
  • मेडागास्कर ऑरेंज
  • लाइटनिंग सिल्वर
  • माको ब्लू
  • रेड
  • चाइना ग्रे
  • व्हाइट
  • मारियाना ब्लू
  • सनबर्स्ट येलो
  • एप्पलट्री ग्रीन
  • कॉपी ब्रॉन्ज़
1/30
ब्लैक

  • Currently Viewing
    Rs.1,50,00,000*ईएमआई: Rs.3,28,475
    7 किमी/लीटरऑटोमेटिक
    Key Features
    • 6.0l 568bhp 48valve वी12 eng
    • hdd satellite नेविगेशन
    • adaptive damping system
  • Currently Viewing
    Rs.3,29,00,000*ईएमआई: Rs.7,19,797
    10.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
  • Currently Viewing
    Rs.4,40,00,000*ईएमआई: Rs.9,62,459
    10.9 किमी/लीटरऑटोमेटिक
    Pay ₹ 2,90,00,000 more to get
    • touchtronic iii zf 8- स्पीड
    • 6.0 एल 550bhp 48v वी12 टाइप eng
    • 1000w bang और olufsen beosound

एस्टन मार्टिन रैपिड के color यूज़र रिव्यू

4.1/5
पर बेस्ड7 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
  • All (7)
  • Comfort (4)
  • Engine (2)
  • Lights (2)
  • Looks (2)
  • Mileage (2)
  • Power (2)
  • Safety (2)
  • Color (1)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • P
    prasad on Nov 04, 2016
    4
    Stunningly styled, Aston Martin Rapide breathtakingly fast
    Driving the Rapide S, it?s clear that sporty handling was a primary design concern, but at the same time, it?s a large, long car, and it?s ultimately most comfortable at some fraction of maximum pace. It?s an enjoyable, engaging car to drive quickly, and that?s exactly as it should be.On the other hand, the image of the Rapide S can be enhanced with a variety of customization routes, including both bespoke exterior colors, unique interior materials and hues, and packages like the Carbon Exterior Pack, piano black interior trim, and Duotone perforated red-and-black leather. One aspect of the coupe-like design of the Rapide S that may require attention is rear visibility?you?ll want to rely on the backup camera to negotiate rearward maneuvers. Visibility otherwise is very good forward and to the sides. Running costs go out the window in this sector, which is just as well as anything handbuilt with a 6.0-litre V12 is never going to be inexpensive to run. You?ll not care when you?re in it and petrol?s still way cheaper than decent champagne ? besides, it now does nearly 22mpg. Positively frugal in this sector.
    और देखें
    Was th आईएस review helpful?
    हाँनहीं
  • सभी रैपिड color रिव्यूज देखें
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