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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के स्पेसिफिकेशन
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के साथ 1 पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है। इसके पेट्रोल इंजन 3982 सीसी का है। यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध ह ै। वेरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर डीबीएक्स का माइलेज 8 किमी/लीटर है। डीबीएक्स 5 सीटर है और लम्बाई 5039 (मिलीमीटर), चौड़ाई 2220 (मिलीमीटर) और व्हीलबेस 3022 (मिलीमीटर) है।
Rs. 3.82 - 4.63 करोड़*
EMI starts @ ₹9.98Lakh
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| सिटी माइलेज | 8 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट | 3982 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| मैक्सिमम पावर | 697bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 900nm@2600-4500rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| बूट स्पेस | 632 लीटर |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 85 लीटर |
| बॉडी टाइप | एसयूवी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 235 (मिलीमीटर) |
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के मुख्य फीचर्स
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ऑट ोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | quad overhead cam4, litre ट्विन टर्बो वी8 |
| डिस्प्लेसमेंट | 3982 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 697bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 900nm@2600-4500rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | quad overhead camshaft |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन |
| टर्बो चार्जर | ट्विन |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| Gearbox | 9-speed एटी |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 85 लीटर |
| पेट्रोल हाईवे माइलेज | 10.1 किमी/लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 |
| top स्पीड | 310 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | air suspension |
| रियर सस्पेंशन | air suspension |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | adaptive triple chamber air suspension |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 6.2 एम |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated steel डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | ventilated steel डिस्क |
| एक्सेलरेशन | 3.3 एस |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 3.3 एस |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 5039 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 2220 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1680 (मिलीमीटर) |
| ब ूट स्पेस | 632 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 235 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 3022 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1531 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 2245 kg |
| कुल भार | 3020 kg |
| नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर बूट | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मि रर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | फ्रंट & रियर |
| नेविगेशन system | |
| फाइंड माय कार लोकेशन | |
| फोल्डेबल रियर सीट | 40:20:40 स्प्लिट |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar warning | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | |
| ड्राइव मोड | 5 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| अतिरिक्त फीचर्स | 9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road) |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| फॉग लाइट्स - पीछे | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | |
| रियर विंडो वाइपर | |
| रियर विंडो वॉशर | |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| रियर स्पॉइलर | |
| रूफ कैरियर | वैकल्पिक |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| integrated एंटीना | |
| स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| हैलोजन हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| roof rails | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
| हीटेड विंग मिरर | |
| सनरूफ | |
| टायर साइज | 285/40 r22325/35, r22 |
| टायर टाइप | रेडियल, ट्यूबलेस |
| एलईडी डीआरएल | |
| led headlamps | |
| एलईडी टेललाइट | |
| एलईडी फॉग लैंप | |
| अतिरिक्त फीचर्स | tyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915mm / 36", रियर overhang: 1, 064mm / 41.9", track (front): 1, 698mm / 66.9", track (rear): 1, 664mm / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500mm, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2, 700kg / 750kg, roof load: 75kg (including सभी roof loading equipment) |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 10 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| इलेक्ट्रोनिक stability control (esc) | |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | |
| हिल असिस्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| 360 व्यू कैमरा | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
| mirrorlink | उपलब्ध नहीं |
| इं टीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| वाई-फाई कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
| कंपास | उपलब्ध नहीं |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 10.25 |
| कनेक्टिविटी | android ऑटो, एप्पल carplay, एसडी card reader |
| एंड्रॉयड ऑटो | उपलब्ध नहीं |
| एप्पल कारप्ले | |
| इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
| नंबर ऑफ speakers | 14 |
| रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
| यूएसबी ports | |
| speakers | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑ फर्स से न चूकें
एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
Compare variants of एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड9 यूजर रिव्यू
रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000
पॉपुलर Mentions
- All (9)
- Comfort (1)
- Engine (3)
- Power (4)
- Performance (4)
- Interior (2)
- Looks (3)
- Experience (2)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Fantastic ExperienceDriving experience is like gliding with a jet. But somehow it's bumpy on Indian roads. Power is excellent, comfort is superb, interiors are amazing. Overall a great car, for James Bond lovers too.और देखें
- सभी डीबीएक्स कंफर्ट रिव्यूज देखें
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