रियो पेट्रोल जीएलएक्स ओवरव्यू
इंजन | 1173 सीसी |
ग्राउंड clearance | 200mm |
ट्रांसमिशन | Manual |
ड्राइव टाइप | FWD |
माइलेज | 12.5 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
प्रीमियर रियो पेट्रोल जीएलएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.6,59,000 |
आर.टी.ओ. | Rs.46,130 |
इंश्योरेंस | Rs.37,008 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.7,42,138 |
रियो Petrol GLX रिव्यू
Premier Rio Petrol GLX is placed just above the petrol LX model of Rio SUV. The car is remarkable and has been bestowed with numerous inspiring features. Starting with the engine, Premier Rio Petrol GLX comes with responsive and very dynamic 1.2 litre of four cylinder petrol engine that proudly produces peak power of 76.6 PS at the rate of 5800 rpm along with peak torque of about 103.9 Nm at the rate of 3500 - 4250 rpm. This 1173cc of petrol engine is BSIV compliant and has been cleverly coupled with five speed manual transmission, which helps the SUV to deliver a decent mileage of 13 to 15 km per litre. Besides the power windows, power steering, high quality fabric upholstery used for seats and effectual air conditioning system, this variant has been blessed with numerous other surprises. These new features comprise of alloy wheels, keyless entry, anti lock braking system with brake assist and EBD, central locking system and FM/CD player to make your ride more entertaining.
रियो पेट्रोल जीएलएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 1173 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 75.6hbp@5800rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 103.9nm@3500-4250rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर![]() | नहीं |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5-स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 12.5 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 46 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब ्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन![]() | 5 rods system |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | energy absorbing स्टीयरिंग |
टर्निंग रेडियस![]() | 4.7 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेल रेशन![]() | 20.8 सेकंड |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 20.8 सेकंड |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3970 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1570 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1730 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 200 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2420 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1305 (मिलीमीटर) |
रियर tread![]() | 1310 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1080 kg |
कुल भार![]() | 1530 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | |
वैनिटी मिरर![]() | |
रियर रीडिंग लैंप![]() | |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | |
रियर स्पॉइलर![]() | |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | स्मार्ट |
हीटेड विंग मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 15 inch |
टायर साइज![]() | 205/70 आर15 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलैस, रेडियल |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-पिंच पावर विंडो![]() | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नही ं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
- पेट्रोल
- डीजल
- एबीएस with ebd
- cd player with एफएम
- alloy व्हील
- रियो पेट्रोल जीएक्सCurrently ViewingRs.5,00,000*ईएमआई: Rs.10,49312.5 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,59,000 less to get
- child lock
- heater
- central डोर locking
- रियो जीएक्स beieg इंटीरियरCurrently ViewingRs.6,31,000*ईएमआई: Rs.13,53812.5 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 28,000 less to get
- रियर fog lamp
- vanity mirror
- पावर स्टीयरिंग
- रियो डीएक्सCurrently ViewingRs.5,92,000*ईएमआई: Rs.12,48116 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 67,000 less to get
- child lock
- digital clock
- heater
- रियो सीआरडीआई4 डीएक्सCurrently ViewingRs.6,96,000*ईएमआई: Rs.15,12723.75 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 37,000 more to get
- child lock
- पावर स्टीयरिंग
- एबीएस with ebd
- रियो डीएक्स बेज इंटीरियरCurrently ViewingRs.6,96,000*ईएमआई: Rs.15,12716 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 37,000 more to get
- रियर fog lamp
- vanity mirror
- 3 spoke स्टीयरिंग व्हील
- रियो सीआरडीआई4 एलएक्सCurrently ViewingRs.7,24,000*ईएमआई: Rs.15,72923.75 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 65,000 more to get
- cd player
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- पावर स्टीयरिंग
- रियो एलएक्सCurrently ViewingRs.7,24,000*ईएमआई: Rs.15,72916 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 65,000 more to get
- फ्लोर matting
- अलॉय व्हील
- पावर स्टीयरिंग
नई दिल्ली में पुरानी प्रीमियर रियो कार के विकल्प
रियो पेट्रोल जीएलएक्स फोटो
रियो पेट्रोल जीएलएक्स यूजर रिव्यू
- All (33)
- Space (12)
- Interior (13)
- Performance (6)
- Looks (26)
- Comfort (27)
- Mileage (25)
- Engine (12)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Critical
- Lowest Budget Car;Premier Rio is a good car for the lowest budget, we will appreciate to all viewer take it.1
- The Best CarThe looks are awesome. The driving is comfortable. The features are great.1
- Unique CarIt makes me feel unique when I'm driving Rio. It's not a common car on roads. Seats are made for long traveling.और देखें
- Premier Rio Outdated Looks with Good MileageThis review would be behalf of my friend and my experience with the car. My friend bought this car about 4 years ago and when I saw this car for the first time I felt it like a cross-breed of safari and gypsy. The car has outdated looks and I have no doubts about that. I mean if you cannot give a car a nice stylish look, what?s the point of pricing it so high. Moreover, who will buy the car from a company which is almost unknown or mysterious to the people of the country? However, the plus point of the car as per my friend?s input is the mileage that stands around 14kmpl in cities and 18kmpl on highways, which is pretty good for an SUV. Interiors are not bad but I would like to remind the ergonomically embarrassment the awkwardly positioned power window switches can cause to anyone. The engine and suspension are quite user-friendly but the price Rio asks for quality, interior space and comfort, cannot match even similarly priced hatchbacks. In my opinion, someone who ignores Ford EcoSport and buys this SUV will be in loss.और देखें15 6
- Good looks but not so good on pocket with 12.5 kmpl milageWhen a car is manufactured to attract new generation, mid level customers it becomes truly very important to give emphasis on a decent mileage of the car. All cars now a days are not luxury, a car is not always meant for communicating purpose, for some, a car sometimes it is a freedom, one is free when s/he drives for a long distance to explore new roads new lands or beauty of nature....and then if suddenly comes the hurdle in the form of empty fuel tank that truly makes an impact on mind, the zeal vanishes, tension creeps on mind and if the person is in the middle of an unknown place far from the destination where there is not a single shop available to make a single phone call, s/he feels the mistake of buying an SUV. SUV lovers buy these vehicles for their looks, dimension, power and most importantly the off road capability. They are preferred not by all types of customers, there is a certain segment of customers for these vehicles. Those who love SUVs they only love SUVs. Considering the preference for these vehicles producer must also take into account the mileage, after all it is not a city car nor even a racing car that one can pour oil as and when needed in the middle of the city. Where other SUVs at this price range is giving far better mileage, how the car will fair in Indian market where money matters a lot. This car has a very impressive look, 5 seater, off road capability, a decent but though not a great interior, which is enough for an SUV at this price range. This is not a high price- range car which means, this car is not produced for the premium customers for whom recurring cost is not on the top of the list and yes it true that it is not from a popular passenger car manufacturing company, for a company having only one passenger car in their catalogue how they can penetrate into this market giving a poor mileage and can get attention from customer. To win hearts of million of car lovers and in this current competitive market it is important to look into every aspects of a car from looks to comfort and yes it seems it flairs in every aspect. This car is a Rio from different aspects but Rhino on pocket!और देखें7
- सभी रियो रिव्यूज देखें