केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर ओवरव्यू
इंजन | 1198 सीसी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 170mm |
पावर | 77 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
ड्राइव टाइप | FWD |
माइलेज | 25.32 किमी/लीटर |
महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.7,48,128 |
आर.टी.ओ. | Rs.65,461 |
इंश्योरेंस | Rs.40,288 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.8,57,877 |
ईएमआई : Rs.16,324/महीना
डीजल
*estimated कीमत via verified sources. द कीमत quote does not include any additional discount offered by द dealer.
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | mfalcon d75 इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 1198 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 77bhp@3750rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 190nm@1750-2250rpm |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | 3 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | सीआरडीआई |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियरबॉक्स![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 25.32 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 35 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
टॉप स्पीड![]() | 160 किलोमीटर प्रति घंटे |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | macpherson struct |
रियर सस्पेंशन![]() | twist beam |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | हाइड्रोलिक gas charged |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट एन्ड& collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.05 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेलरेशन![]() | 14.5 सेकंड |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 14.5 सेकंड |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3700 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1735 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1655 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरें स अनलेडन![]() | 170 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2385 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1490 (मिलीमीटर) |
रियर tread![]() | 1490 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 895 kg |
दरवाजों की संख्या![]() | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशनर![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट् रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वार्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | |
रियर रीडिंग लैंप![]() | |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट्स![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
कीलेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कमांड![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | उपलब्ध नहीं |
central कंसोल armrest![]() | |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियर शिफ्ट इंडिकेटर![]() | |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 2 |
ऑटोमैटिक हेडलैंप![]() | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | फ्रंट headrest adjustable फ्रंट row headrests driver footrest(dead padal) electronic temprature control panel gear shift promoter sunglass holder storage स्पेस under co driver's सीट with removable storage bin door pockets फ्रंट और रियर cable operated tail गेट और फ्यूल lid release rear पार्सल ट्रे power/eco मोड rear under फ्लोर storage |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी-ट्रिपमीटर![]() | |
लेदर सीटें![]() | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री![]() | |
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स![]() | |
डिजिटल घड़ी![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | प्रीमियम ग्रे इंटीरियर theme premium insert on डैशबोर्ड & डोर ट्रिम वार्म सिल्वर inbuilt ड्राइवर इंफॉर्मेशन सिस्टम fabric insert in डोर ट्रिम dis with avg.fuel economy & डिस्टेंस टू एम्प्टी information |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलैंप![]() | |
फॉग लाइट्स - आगे![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर![]() | |
अलॉय व्हील्स![]() | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना![]() | |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉयइर![]() | |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | |
इंटीग्रेटेड एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप![]() | |
रूफ रेल्स![]() | |
ऑटोमैटिक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | लीवर |
सन रूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 14 इंच |
टायर साइज![]() | 185/60r15 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलैस, रेडियल |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | बॉडी कलर बंपर front&rear स्किड प्लेट body coloured डोर हैंडल black out tape on b-pillar door साइड क्लैडिंग wheel arch cladding sill cladding |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
एयरबैग की संख्या![]() | 2 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
साइड एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट belt warning![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीटें![]() | |
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइजर![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
isofix child सीट mounts![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो![]() | |
यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
टचस्क्रीन![]() | |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
स्पीकर की संख्या![]() | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | महिंद्रा bluesense appcompatibility 2 ट्विटर |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी के वेरिएंट कंपेयर करें
- डीजल
- पेट्रोल
- सीएनजी
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर
वर्तमान में देख रहे हैंRs.7,48,128*ईएमआई: Rs.16,324
25.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के2वर्तमान में देख रहे हैंRs.5,90,798*ईएमआई: Rs.12,53825.32 किमी/ल ीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के2 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,19,243*ईएमआई: Rs.13,57725.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआरवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,60,832*ईएमआई: Rs.14,46025.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,67,273*ईएमआई: Rs.14,59225.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,54,548*ईएमआई: Rs.16,45625.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के8 5एसटीआरवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,80,884*ईएमआई: Rs.17,04025.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के8वर्तमान में देख रहे हैंRs.7,87,304*ईएमआई: Rs.17,17125.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के8 ड्यूल टोनवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,94,800*ईएमआई: Rs.17,32825.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के2वर्तमान में देख रहे हैंRs.4,88,194*ईएमआई: Rs.10,33018.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के2 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.5,32,184*ईएमआई: Rs.11,22618.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के4 प्लस 5एसटीआरवर्तमान में देख रहे हैंRs.5,73,250*ईएमआई: Rs.12,07718.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के4 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.5,79,645*ईएमआई: Rs.12,20118.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के2 प्लस 6 सीटरवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,17,834*ईएमआई: Rs.13,33618.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के6 प्लसवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,31,144*ईएमआई: Rs.13,60518.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के6 प्लस 5एसटीआरवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,31,146*ईएमआई: Rs.13,60518.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के4 प्लस 6 सीटरवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,66,709*ईएमआई: Rs.14,37418.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के8 5एसटीआर bsivवर्तमान में देख रहे हैंRs.6,87,175*ईएमआई: Rs.14,79018.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के8वर्तमान में देख रहे हैंRs.6,93,550*ईएमआई: Rs.14,93918.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के8 ड्यूल टोनवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,01,045*ईएमआई: Rs.15,09318.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के8 प्लस 6 सीटरवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,19,783*ईएमआई: Rs.15,49018.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी जी80 के8 6 सीटरवर्तमान में देख रहे हैंRs.7,84,034*ईएमआई: Rs.16,84618.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 एनएक्सटी महिन्द्रा ट्रिपवर्तमान में देख रहे हैंRs.5,16,000*ईएमआई: Rs.10,90018.15 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी कार के विकल्प
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर फोटो
महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी वीडियो
1:57
Mahindra EVs - Udo, Atom, e-KUV, e2o NXT | First Look | Auto Expo 2018 | ZigWheels.com7 साल पहले221 व्यूजBy cardekho team
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के6 प्लस 5एसटीआर यूजर रिव्यू
लोकप्रिय उल्लेख
- सभी (281)
- स्पेस (53)
- इंटीरियर (36)
- परफॉरमेंस (49)
- Looks (61)
- आराम (93)
- माइलेज (99)
- इंजन (62)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
- Very Good Car BestVery good car Best for city ride and comfortable for daily use best i give it five star because i like it's look and overall good experience ,and it's sefety and comfortऔर देखें
- I HAVE PURCHASED MY KUVI HAVE PURCHASED MY KUV NXT 100 IN 2018 . I AM STILL USING THIS VEHICLE AND IT IS PERFORMING WELL AS NEW. IT COSTED ME AROUND 5 LAKHS TO BUY IT IN AHEMDABAD. OVERALL ALL PERFORMANCE IS GOOD BUT THIS CAR HAS BEEN DISCONTINUED DUE TO POOR SALES.और देखें2
- Best Car In Mahindra BrandBest car for family purpose, very Comfortable for 6 member feeling good while driving back side seater is good and Overall i have indica car but this is also bestऔर देखें
- Remarkable CarI have been driving this car from 2018, this is the best car in this segment. Mahindra should work on this product and start developing facelift, it will break compact SUV market.और देखें
- Awesome CarI recently purchased a car called Mahindra KUV 100 NXT TOP VARIANT. Pros: It is a solid and compact SUV, overall the height of the car is very good, I do not feel the back pain even after driving about 600 km from Hyderabad to Bangalore, I do not feel the height of Mahindra is in the engine quality. The sound in the room is low, sometimes I think the car is open or closed, even it is standing outside, its engine is very smooth, it is a 3 cylinder engine, its production is very good, it is worth buying. car. Cons: mileage, on the highway I get from 16 to 20, if I drive under 100, this is good for a gasoline car, now the problem is in the city, maybe my car is on average 12 or even 11 normally in the city, change , etc. Personally, I think the power steering will be softer like the Swift, although the curb weight is higher than the Swiftऔर देखें2 1
- सभी केयूवी 100 एनएक्सटी रिव्यूज देखें