• लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो फ्रंट left side image
  • Lamborghini Gallardo Coupe
    + 12कलर
  • Lamborghini Gallardo Coupe

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे

Rs.1.55 करोड़*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे आईएस discontinued और नहीं longer produced.

गैलार्डो कूपे ओवरव्यू

माइलेज (तक)6.4 किमी/लीटर
इंजन (तक)5204 सीसी
एयर बैगyes

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.1,55,00,000
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.1,78,31,940*
ईएमआई : Rs.3,39,415/महीना

गैलार्डो कूपे रिव्यू

Lamborghini Gallardo, a model that crossed over 10,000 units within the first seven years of production, is a supercar that has a sports appeal and Audi’s build along with a chassis that’s cut for the racing and a performance oriented V10 engine. Like most Lamborghini productions, the Gallardo is named after a famous breed of fighting bulls, maybe because of the powerful engines that they have under their hoods. As for the Gallardo LP 550-2, LP stands for Longitudinal Posteriore which basically indicates the mid – engine that is built longitudinally in front of the rear axle. The number 550 stand for the power output and the single number 2 signifies the rear wheel drive. Coming back to the Gallardo Coupe or the LP 550-2, the supercar is a rear wheel drive and can be customised as per the requirements and choice. It has a structural aluminium space frame that is based on aluminium extruded parts welded to case aluminium joint elements and is powered by a 6-speed and reverse manual gearbox along with an optional robotised sequential system with actuation by paddles on the steering column. In terms of engine, the supercar is powered by a V10 DOHC which has a displacement of 5204cc and has a capability of churning out 550bhp at 8000 revs and produces a torque of 540Nm at 6500 rpm. The city mileage for Gallardo Coupe is about 4 kmpl and 6.4 kmpl on the highways . The rear wheel drive Gallardo LP 550-2 is said to have taken the suspension from the Valentino Balboni edition. This suspension is stiff, soaking up the bumps pretty well. However, at the lower speeds, the supercar is somewhat a disappointment.The car has it all, from a supercar appeal along with a performance oriented V10 engine but somewhere it does lack in terms of a comfortable experience behind the wheel. The driving position for the car is a little scratchy but at the same time the power supply is plenty. At the same time, the supercar is brilliant at high speeds and has a good grip even while cornering. The car is, more or less everything that one expects.


Lamborghini Gallardo Coupe delivers through an aerodynamic design that adds up to the driving dynamics. This design helps distributing the forces and as a result helps in keeping the necessary numbers related to performance decently high. This particular 'Lambo' is a little smaller in comparison, though it still works well as a centre of attention. The Aventador series, on the other hand demand far more attention than the Gallardo Coupe but then, that’s probably because Gallardo has been present in some or the other form for about a decade. Alloy wheels, striking colours, 6 rim options along with the front wing in body colour and a few more other tweaks are available for those who want to personalise their supercar.


The interiors of the Gallardo Coupe LP 550-2 are of high quality and one can strike a chord with Audi quite easily. The cabin is neat and is pretty simple with lesser number of switches and complicated buttons here and there. The leather seats, sports front seats, front console with storage along with dual zone climate controls, leather trims on the shift knob and steering wheel etc. all make the supercar maximise on the cabin appeal. One can customise the interiors in terms of colours, seat material along with some packages, which range from removing certain decorative inserts to carbon fibre packages etc. One can also get branding inside the cabin as a part of the customisation.

Engine and Performance

What defines a supercar is what lies under the hood. Gallardo Coupe has the V10 DOHC common pin crankshaft engine that has a displacement of 5204cc . The mill churns out a power of 550bhp at 800 rpm and produces a torque of 540Nm at 6500 revolutions per minute. The top speed for Gallardo Coupe 550-2 is 320 kmph and it can zip from 0 – 100 kmph in about 3.9 seconds . The car gets a 6-speed single clutch e-gear automatic transmission . The engine is fairly silent and shifts are very smooth. The ferocious power that Gallardo coupe delivers makes it quite a devil and the fantastic engine rev sounds add to the entire experience. The rear wheel drive along with 6-speed reverse manual and optional robotised sequential system (e-gear) adds to the peppiness of the engine and pleasure of driving.  

Braking and Handling

The steering and handling for Lamborghini Gallardo Coupe is pretty good; in fact the drive is, at times very stiff. This is the first series production with rear wheel drive by Lamborghini, after the Diablo SV and the driving capability of the older model can be seen in the Gallardo coupe LP 550-2 as well. The steering grip is good as well, however one wouldn’t want to take the supercar for granted. The suspension system, solid built and efficient brake system makes the LP 550-2 pretty rooted on the road .

Comfort Features

Apart from the comforts of a sports car, Gallardo Coupe flaunts the luxuries of a supercar as well. There are the dual zone climate controls for driver and passenger, leather trims on doors, on shift knob and on steering wheel as well apart from the other things. The comfortable 295/30R Z tyres give a very comfortable drive by balancing the vehicle well . The aluminium double wishbone front and rear suspension, anti-roll bar, anti-dive and anti-squat suspension system is present to further add pleasure to the drive. The car looks to be a pretty low rider, but the ground clearance is not that bad.

Safety Features

The supercar has front dual stage drive and passenger airbags along with side head-thorax airbags for the safety of the passengers. Coming to the braking system, Gallardo Coupe is equipped with the power vacuum aluminium alloy callipers with 8-cylinder callipers at the front and 4-cylinder rear callipers. The ventilated discs give it a pretty strong braking system overall. There is also the full ESP system with ABS, ASR and ABD that helps the powerful machine remain under control.


Better balance because of the rear wheel drive, cheaper than the competing Ferrari.


Not very comfortable to drive, steering is a little stiff at the lower speeds.

और देखें

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज6.4 किमी/लीटर
सिटी माइलेज4.0 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)5204
सिलेंडर की संख्या10
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)560bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)540nm@6500rpm
सीटिंग कैपेसिटी2
फ्यूल टैंक क्षमता90.0
बॉडी टाइपकूपे

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYes
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

गैलार्डो कूपे के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपv-type इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)5204
मैक्सिमम पावर560bhp@8000rpm
max torque540nm@6500rpm
सिलेंडर की संख्या10
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमsefi
बोर X स्ट्रोक84.5 एक्स 92.8 (मिलीमीटर)
compression ratio12.5:01
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जYes
गियर बॉक्स6 स्पीड
ड्राइव टाइप4डब्ल्यूडी
clutch टाइपdouble plate
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)6.4
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)90.0
emission norm complianceeuro आइवी
emission control systemcatalytic converter
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)325km/hr
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनaluminium double wishbone, anti-roll bar, anti-dive एन्ड anti-squat
रियर सस्पेंशनaluminium double wishbone, anti-roll bar, anti-dive एन्ड anti-squat
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक
स्टीयरिंग गियर टाइपइलेक्ट्रोनिक assisted रैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.7 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
acceleration3.7 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा3.7 सेकंड्स
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4345
चौड़ाई (मिलीमीटर)1900
ऊंचाई (मिलीमीटर)1165
सीटिंग कैपेसिटी2
व्हील बेस (मिलीमीटर)2560
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1632
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1597
कुल वजन (किलोग्राम)1410
डोर की संख्या2
गलत विवरण की रिपोर्ट करें


पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
एयर क्वालिटी कंट्रोल
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइट
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटें
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्ट
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर
नेविगेशन system
फोल्डेबल रियर सीटउपलब्ध नहीं
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
गलत विवरण की रिपोर्ट करें


इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीट
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हील
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
सिगरेट लाइटर
डिजिटल ओडोमीटर
गलत विवरण की रिपोर्ट करें


एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
रेन सेंसिंग वाइपर
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज19
टायर साइज235/35 zr19295/30, zr19
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज8.5 एक्स 1911, एक्स 19
गलत विवरण की रिपोर्ट करें


एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्ट
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्स
चाइल्ड सेफ्टी लॉकउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंट
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंप
रियर सीट बेल्टउपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजर
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

गैलार्डो कूपे रंग

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कुल 13 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें ब्लू फोंट, गियलो एव्रोस, ग्रिगिओ लिंक्स, बिआन्को मोनोसेरस, ग्रिगिओ टेलस्टो, ब्लू कायलम, गियलो मिडस, अरंसियो बोरेलिस, बिआन्को कैनोपस, नीरो नेमसिस, मरून आपुस, नीरो नॉक्टिस and नीरो सेरपीस कलर शामिल हैं।

Compare Variants of लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो

  • पेट्रोल
Rs.1,55,00,000*ईएमआई: Rs.3,39,415
6.4 किमी/लीटरऑटोमेटिक

गैलार्डो कूपे फोटो

  • लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो फ्रंट left side image

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कारों के बारे में यहां और देखें

ट्रेंडिंग लैम्बॉर्गिनी कारें

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
We need your सिटी to customize your experience