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लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे

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गैलार्डो कूपे ओवरव्यू

  • माइलेज [upto]
    6.4 किमी/लीटर
  • engine [upto]
    5204 cc
  • बीएचपी
    560.0
  • ट्रांसमिशन
    ऑटोमेटिक
  • एयर बैग
    हाँ
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गैलार्डो कूपे रिव्यू

Lamborghini Gallardo, a model that crossed over 10,000 units within the first seven years of production, is a supercar that has a sports appeal and Audi’s build along with a chassis that’s cut for the racing and a performance oriented V10 engine. Like most Lamborghini productions, the Gallardo is named after a famous breed of fighting bulls, maybe because of the powerful engines that they have under their hoods. As for the Gallardo LP 550-2, LP stands for Longitudinal Posteriore which basically indicates the mid – engine that is built longitudinally in front of the rear axle. The number 550 stand for the power output and the single number 2 signifies the rear wheel drive. Coming back to the Gallardo Coupe or the LP 550-2, the supercar is a rear wheel drive and can be customised as per the requirements and choice. It has a structural aluminium space frame that is based on aluminium extruded parts welded to case aluminium joint elements and is powered by a 6-speed and reverse manual gearbox along with an optional robotised sequential system with actuation by paddles on the steering column. In terms of engine, the supercar is powered by a V10 DOHC which has a displacement of 5204cc and has a capability of churning out 550bhp at 8000 revs and produces a torque of 540Nm at 6500 rpm. The city mileage for Gallardo Coupe is about 4 kmpl and 6.4 kmpl on the highways . The rear wheel drive Gallardo LP 550-2 is said to have taken the suspension from the Valentino Balboni edition. This suspension is stiff, soaking up the bumps pretty well. However, at the lower speeds, the supercar is somewhat a disappointment.The car has it all, from a supercar appeal along with a performance oriented V10 engine but somewhere it does lack in terms of a comfortable experience behind the wheel. The driving position for the car is a little scratchy but at the same time the power supply is plenty. At the same time, the supercar is brilliant at high speeds and has a good grip even while cornering. The car is, more or less everything that one expects.

Exteriors

Lamborghini Gallardo Coupe delivers through an aerodynamic design that adds up to the driving dynamics. This design helps distributing the forces and as a result helps in keeping the necessary numbers related to performance decently high. This particular 'Lambo' is a little smaller in comparison, though it still works well as a centre of attention. The Aventador series, on the other hand demand far more attention than the Gallardo Coupe but then, that’s probably because Gallardo has been present in some or the other form for about a decade. Alloy wheels, striking colours, 6 rim options along with the front wing in body colour and a few more other tweaks are available for those who want to personalise their supercar.

Interiors

The interiors of the Gallardo Coupe LP 550-2 are of high quality and one can strike a chord with Audi quite easily. The cabin is neat and is pretty simple with lesser number of switches and complicated buttons here and there. The leather seats, sports front seats, front console with storage along with dual zone climate controls, leather trims on the shift knob and steering wheel etc. all make the supercar maximise on the cabin appeal. One can customise the interiors in terms of colours, seat material along with some packages, which range from removing certain decorative inserts to carbon fibre packages etc. One can also get branding inside the cabin as a part of the customisation.

Engine and Performance

What defines a supercar is what lies under the hood. Gallardo Coupe has the V10 DOHC common pin crankshaft engine that has a displacement of 5204cc . The mill churns out a power of 550bhp at 800 rpm and produces a torque of 540Nm at 6500 revolutions per minute. The top speed for Gallardo Coupe 550-2 is 320 kmph and it can zip from 0 – 100 kmph in about 3.9 seconds . The car gets a 6-speed single clutch e-gear automatic transmission . The engine is fairly silent and shifts are very smooth. The ferocious power that Gallardo coupe delivers makes it quite a devil and the fantastic engine rev sounds add to the entire experience. The rear wheel drive along with 6-speed reverse manual and optional robotised sequential system (e-gear) adds to the peppiness of the engine and pleasure of driving.  

Braking and Handling

The steering and handling for Lamborghini Gallardo Coupe is pretty good; in fact the drive is, at times very stiff. This is the first series production with rear wheel drive by Lamborghini, after the Diablo SV and the driving capability of the older model can be seen in the Gallardo coupe LP 550-2 as well. The steering grip is good as well, however one wouldn’t want to take the supercar for granted. The suspension system, solid built and efficient brake system makes the LP 550-2 pretty rooted on the road .

Comfort Features

Apart from the comforts of a sports car, Gallardo Coupe flaunts the luxuries of a supercar as well. There are the dual zone climate controls for driver and passenger, leather trims on doors, on shift knob and on steering wheel as well apart from the other things. The comfortable 295/30R Z tyres give a very comfortable drive by balancing the vehicle well . The aluminium double wishbone front and rear suspension, anti-roll bar, anti-dive and anti-squat suspension system is present to further add pleasure to the drive. The car looks to be a pretty low rider, but the ground clearance is not that bad.

Safety Features

The supercar has front dual stage drive and passenger airbags along with side head-thorax airbags for the safety of the passengers. Coming to the braking system, Gallardo Coupe is equipped with the power vacuum aluminium alloy callipers with 8-cylinder callipers at the front and 4-cylinder rear callipers. The ventilated discs give it a pretty strong braking system overall. There is also the full ESP system with ABS, ASR and ABD that helps the powerful machine remain under control.

Pros 

Better balance because of the rear wheel drive, cheaper than the competing Ferrari.

Cons 

Not very comfortable to drive, steering is a little stiff at the lower speeds.

और देखें

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज 6.4 किमी/लीटर
सिटी माइलेज4.0 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)5204
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)560bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)540nm@6500rpm
सीटिंग कैपेसिटी2
ट्रांसमिशन का प्रकारऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता90
बॉडी टाइपकूपे

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे के मुख्य फीचर्स

multi-function स्टीयरिंग व्हील Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनYes
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपv-type engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी)5204
अधिकतम पावर560bhp@8000rpm
अधिकतम टॉर्क540nm@6500rpm
सिलेंडर की संख्या10
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनdohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टमsefi
बोर X स्ट्रोक84.5 एक्स 92.8 (मिलीमीटर)
कम्प्रेशन रेश्यो12.5:01
टर्बो चार्जरनंबर
सुपर चार्जYes
ट्रांसमिशन का प्रकारऑटोमेटिक
गियर बॉक्स6 speed
ड्राइव टाइप4डब्ल्यूडी
clutch टाइपdouble plate
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
माइलेज (arai)6.4
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)90
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनeuro आइवी
इमिशन कंट्रोल सिस्टमcatalytic converter
top speed (kmph)325km/hr
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनaluminium double wishbone, anti-roll bar, anti-dive एन्ड anti-squat
रियर सस्पेंशनaluminium double wishbone, anti-roll bar, anti-dive एन्ड anti-squat
स्टीयरिंग टाइप power
स्टीयरिंग कॉलमtilt एन्ड telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइपelectronic assisted rack एन्ड pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.7 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपventilated disc
रियर ब्रेक टाइपventilated disc
एक्सेलरेशन3.7 seconds
0-100kmph3.7 seconds
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (mm)4345
चौड़ाई (mm)1900
ऊंचाई (mm)1165
सीटिंग कैपेसिटी2
व्हील बेस (mm)2560
front tread (mm)1632
rear tread (mm)1597
kerb weight ( किलोग्राम)1410
डोर की संख्या2
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
power windows-rearउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
एयर क्वालिटी कंट्रोल
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
low फ्यूल warning light
एक्सेसरी पावर आउटलेट
ट्रंक लाइट
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
rear seat centre आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
ऊंचाई adjustable front seat belts
cup holders-front
cup holders-rear उपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
heated सीटें front
heated सीटें - rearउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्ट
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर
नेविगेशन सिस्टम
फोल्डएब्ल रियर सीटउपलब्ध नहीं
स्मार्ट access card entry
की-लेस एंट्री
engine start/stop button
glove बॉक्स coolingउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles
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इंटीरियर

टैकोमीटर
electronic multi-tripmeter
leather सीटें
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
leather स्टीयरिंग व्हील
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
सिगरेट लाइटर
डिजिटल ओडोमीटर
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
manually adjustable ext. रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर
रेन सेंसिंग वाइपर
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशर
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पोइलर
removable/convertible topउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators
intergrated antennaउपलब्ध नहीं
क्रोम grilleउपलब्ध नहीं
क्रोम garnishउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
alloy व्हील size19
टायर साइज235/35 zr19295/30, zr19
tyre टाइपtubeless,radial
व्हील size8.5 एक्स 1911, एक्स 19
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सुरक्षा

anti-lock braking system
ब्रेक असिस्ट
सेंट्रल लॉकिंग
power डोर locks
child सुरक्षा locksउपलब्ध नहीं
anti-theft alarm
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
side airbag-front
side airbag-rearउपलब्ध नहीं
day एन्ड night रियर व्यू मिरर
passenger side रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंप
रियर सीट बेल्टउपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर ajar warning
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इम्पैक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
adjustable सीटें
टायर प्रेशर मॉनिटरउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
centrally mounted फ्यूल tank
इंजन चेक वार्निंग लाइट
ऑटोमेटिक headlamps
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजर
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कूपे रंग

लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो कुल 13 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें ब्लू फोंट, गियलो एव्रोस, ग्रिगिओ लिंक्स, बिआन्को मोनोसेरस, ग्रिगिओ टेलस्टो, ब्लू कायलम, गियलो मिडस, अरंसियो बोरेलिस, बिआन्को कैनोपस, नीरो नेमसिस, मरून आपुस, नीरो नॉक्टिस and नीरो सेरपीस कलर शामिल हैं।

  • गियलो एव्रोस
    गियलो एव्रोस
  • बिआन्को कैनोपस
    बिआन्को कैनोपस
  • बिआन्को मोनोसेरस
    बिआन्को मोनोसेरस
  • ब्लू कायलम
    ब्लू कायलम
  • ब्लू फोंट
    ब्लू फोंट
  • ग्रिगिओ लिंक्स
    ग्रिगिओ लिंक्स
  • मरून आपुस
    मरून आपुस
  • नीरो नेमसिस
    नीरो नेमसिस

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नई दिल्ली
  • लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो एलपी 560 4
    लैम्बॉर्गिनी गैलार्डो एलपी 560 4
    Rs97 लाख
    201120,000 Kmपेट्रोल
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