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फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस
फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1499 सीसी |
पावर | 107.5 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 16.86 किमी/लीटर |
फ्यूल | पेट्रोल |
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.8,86,055 |
आर.टी.ओ. | Rs.62,023 |
इंश्योरेंस | Rs.45,364 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.9,93,442* |
फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल Titanium प्लस रिव्यू
Ford India is one of the most popular automobile companies in India and it has produced some of the best selling models. The Ford Fiesta sedan is an attractive model from their, which is available in many trims. The Ford Fiesta Petrol Titanium Plus is one of the top end variant in its model series and it is equipped with 1.5-litre, In-Line petrol power plant that is powerful and fuel efficient. The company claims that the vehicle has the ability to return a peak mileage of about 17 Kmpl. This top end trim is being offered with a sophisticated voice control system that helps you to control audio and air conditioning system with voice commands without having to move your hands away from steering wheel. One of the most impressive aspect about this sedan is its huge cabin space with great leg and shoulder space. This top end variant is being blessed with advanced safety features and luxurious comfort features that pays best value for money.
Exteriors :
The Ford Fiesta Petrol Titanium Plus is the top end variant in its model series and it is being bestowed with number of exterior features. To start with the front profile, the radiator grille is very sleek and has a chrome surround. This radiator grille is flanked by an aggressive eye shaped headlight cluster incorporated with a set of twin chamber bright reflector headlamps. The bumper is painted with body color and it comes with built-in round shaped fog lights with chrome surround. The upper grille on the front profile is decorated with a company logo that gives it a complete look. On the side profile, the wheel arches are well molded and are fitted with a set of stylish alloy wheels, which are further covered with tubeless radial tyres. The ORVM caps and the door handles have been painted in body color, while the window belt-liners are treated with chrome. Coming to its rear end, this sedan looks very simple and modern, where its taillight cluster adding to the beauty of the rear. The boot lid is decorated with the company logo and chrome plated variant badging. Also there is thick chrome plated appliqué fitted above the license plate that gives it a premium look.
Interiors :
Coming to the interior section, this top end variant has an eye-catching cabin with dual tone Fairland and Syracuse interior environment. The company used the high quality woven emboss mondus max fabric upholstery for covering the seats while using leather to cover the steering wheel. Inside the cabin you can find a lot of chrome and metallic finish that accentuates the interiors and makes it look rich. You can find the metallic finish on central console, on steering wheel bezel, inside door handles, instrument cluster, AC vents surround and on gear knob. The instrument cluster is equipped with number of functions including digital trip meter, tachometer, door ajar warning, low fuel warning, driver seat belt warning, and headlamp on warning. Also there are features such as bottle holders, magazine holders, rear center armrest with cup holders, a single glove box unit, floor console with cup holders and various other aspects.
Engine and Performance:
The top end Ford Fiesta Petrol Titanium Plus variant is equipped with an advanced 1.5-litre, 4-cylinder, In line, DOHC based petrol engine with about 1499cc displacement capacity . The company made use of aluminum alloy metal for constructing the engine, which helped it to be more powerful and a better performer. The maximum power produced by this engine is about 107.5bhp at 6045rpm, while delivering a peak torque of about 140Nm at 4500rpm. This engine is coupled to an advanced 5-speed manual transmission gearbox that delivers the commanding engine torque to the front wheels and draws a peak mileage of 17 Kmpl.
Braking and Handling:
When it comes to the braking aspects, the Ford Fiesta Sedan comes fitted with a set of disc and drum brakes. The front wheels of this sedan are fitted with ventilated disc brakes whereas its rear wheels have been assembled with self adjustable drum brakes. This proficient combination is assisted by an advanced anti lock braking system with electronic brake force distribution system that keeps the vehicle away from skidding when emergency brakes are applied. In order to improve the stability of the vehicle, Ford has incorporated the Independent McPherson Strut type of suspension system to this sedan's front axle along with coil spring and anti-roll bar. At the same time the rear axle of this sedan is equipped with Semi-Independent Twist beam type of suspension system loaded with twin shock absorbers filled with oil and gas.
Comfort Features:
The Ford Fiesta Petrol Titanium Plus is the high end variant in its series and it is being equipped with a list top rated comfort features. One of the most important aspects of this sedan is the voice control system, which will allow you to control the air conditioner and the music system through voice process. This list of features include an automatic air conditioning unit, electronic power steering system with tilt adjustable function, power windows with one touch operation on driver side, intelligent rear defogger/demister, 100% foldable rear seats, guide me home headlamps , adjustable rear head rests are just to name a few. Apart from these, this sedan is also equipped with features like a cruise control system, reverse parking sensors, fuel computer, electrically adjustable and foldable ORVMs, height adjustable driver seat and lots more. The manufacturer also offering an advanced in-car entertainment system including music player with 6-speakers, AUX-In, USB, Bluetooth connectivity and steering mounted audio controls.
Safety Features:
This top end variant in the Ford Fiesta model series is being blessed with structural safety aspects such as energy absorbing bumpers and crumple zone, which reduces the impact in case of collision. The company is also offering this trim with a list of functions including an engine immobilizer system, a child lock function, door reinforcements, driver side airbag, front passenger airbag and a remote programmable key entry with greeting lamps.
Pros : Best in class comfort features, impressive body style.
Cons : Very fuel efficiency, price tag is very high.
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 16.86 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 13.7 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1499 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 107.5bhp@6045rpm |
अधिकतम टॉर्क | 140nm@4500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 43 litres |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 156 (मिलीमीटर) |
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लस के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | ti-vct पेट्रोल इंजन |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1499 सीसी |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 107.5bhp@6045rpm |
अधिकतम टॉर्क The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 140nm@4500rpm |
नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | ti-vct |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 16.86 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 43 litres |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
top स्पीड | 185km/hr किलोमीटर प्रति घंटे |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ with कोइल स्प्रिंग एन्ड anti-roll bar |
रियर सस्पेंशन | semi-independent twist beam with ट्विन shock absorbers filled with gas एन्ड oil |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट adjustuble |
स्टीयरिंग गियर टाइप | epas with pull drift compensation techno |
turning radius | 5.2 meters मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | ventillated डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | self adjusting ड्रम |
acceleration | 12.2 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 12.2 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4291 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1722 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1496 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 156 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2489 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1473 (मिलीमीटर) |
रियर tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1460 (मिलीमीटर) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1170 kg |
नंबर ऑफ doors | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कमांड | |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 15 inch |
टायर साइज | 195/60 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस tyres |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | उपलब्ध नहीं |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
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Let us help you find the dream car
Compare Variants of फोर्ड फिएस्टा 2011-2013
- पेट्रोल
- डीजल
- फिएस्टा 2011-2013 एटी टाइटेनियम प्लसCurrently ViewingRs.9,70,4,89*ईएमआई: Rs.20,68116.97 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल टाइटेनियम प्लसCurrently ViewingRs.999,017*ईएमआई: Rs.21,61323.5 किमी/लीटरमैनुअल
- फिएस्टा 2011-2013 टाइटेनियम 1.5 टीडीसीआईCurrently ViewingRs.999,800*ईएमआई: Rs.21,63223.5 किमी/लीटरमैनुअल