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फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड
फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1498 सीसी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 23.5 किमी/लीटर |
फ्यूल | डीज़ल |
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,78,499 |
आर.टी.ओ. | Rs.85,618 |
इंश्योरेंस | Rs.48,766 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.11,12,883* |
फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल Trend रिव्यू
This variant of Ford Fiesta comes with an energetic and very fuel efficient 1.5 litre of four cylinder 8V SOHC diesel engine that proudly generates 90 BHP of peak power at the rate of 3750 rpm along with maximum torque of 200 Nm at the rate of 2000-2750 rpm. This 1498 cc of diesel engine has been cunningly combined with five speed manual transmission, which supports the sedan to deliver an awesome mileage of 17 km per litre. Apart from being technically sound, Ford Fiesta Diesel Trend is loaded with ample of features. Some of the major highlights here comprise of automatic air conditioning system, power steering with EPAS with Pull Drift Compensation Technology, footwell lamp, rear defogger, adjustable rear head rests, 12V power source, battery saver, electric boot release, ABS with EBD, dual front airbags, door reinforcements, child lock and engine immobilizer.
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 23.5 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 17.5 किमी/लीटर |
fuel type | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1498 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 90ps @ 3750rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 204nm @ 2000-2750rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 45 |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड clearance unladen ((मिलीमीटर)) | 156mm |
फोर्ड फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल ट्रेंड के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | 1.5 एल tdci |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1498 |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 90ps @ 3750rpm |
मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 204nm @ 2000-2750rpm |
सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 2 |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | tdci |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
fuel type | डीजल |
डीजल माइलेज (एआरएआई) | 23.5 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 45 |
emission norm compliance | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 182 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ with कोइल स्प्रिंग एन्ड anti-roll bar |
रियर सस्पेंशन | semi-independent twist beam with ट्विन shock absorbers filled with gas एन्ड oil |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट adjust |
स्टीयरिंग गियर टाइप | epas with pull drift compensation techno |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.2 |
फ्रंट ब्रेक टाइप | ventillated discs |
रियर ब्रेक टाइप | self adjusting drums |
acceleration | 13 सेक |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13 सेक |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4291 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1722 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1496 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 156 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2489 |
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1473 |
रियर ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1460 |
कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1150 |
डोर की संख्या | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 15 |
टायर साइज | 195/60 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
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Compare Variants of फोर्ड फिएस्टा 2011-2013
- डीजल
- पेट्रोल
- फिएस्टा 2011-2013 डीज़ल टाइटेनियम प्लसCurrently ViewingRs.9,99,017*ईएमआई: Rs.21,61323.5 किमी/लीटरमैनुअल
- फिएस्टा 2011-2013 टाइटेनियम 1.5 टीडीसीआईCurrently ViewingRs.9,99,800*ईएमआई: Rs.21,63223.5 किमी/लीटरमैनुअल
- फिएस्टा 2011-2013 पेट्रोल टाइटेनियम प्लसCurrently ViewingRs.8,86,055*ईएमआई: Rs.18,91616.86 किमी/लीटरमैनुअल
- फिएस्टा 2011-2013 एटी टाइटेनियम प्लसCurrently ViewingRs.9,70,489*ईएमआई: Rs.20,68116.97 किमी/लीटरऑटोमेटिक
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