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फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम

फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम आईएस discontinued और नहीं longer produced.

क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम ओवरव्यू

माइलेज (तक)19.68 किमी/लीटर
इंजन (तक)1399 सीसी
बीएचपी67.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
सर्विस कॉस्टRs.7,531/yr
बूट स्पेस430-litres

क्लासिक 1.4 Duratorq Titanium रिव्यू

Ford Classic 1.4 Duratorq Titanium is the top end variant in its diesel engine based line up. It is equipped with a 1.4-litre, In-line engine, which comes with a displacement capacity of 1399cc. It has the ability to churn out a maximum power output of 67bhp in combination with 160Nm of peak torque that rather good for this segment. This mill is incorporated with an advanced common rail based fuel supply system. It helps in generating 19.68 Kmpl on the highways and 17 Kmpl in the city traffic conditions. The front and rear wheels are equipped with ventilated disc and self adjusting drum brakes respectively. Meanwhile, the front axle is assembled with an independent McPherson strut with an offset coil spring. While the rear axle gets semi-independent heavy duty twist beam with twin tube dampers. This sedan is blessed with a number of sophisticated features like an advanced music system with a few input options, AC unit with electric re-circulation, an illuminated instrument panel and many other aspects as well. Currently, it is available in quite a few exterior paint options for the buyers to choose from. These sparkling colors are a Diamond White, Moondust Silver, Panther Black, Paprika Red, Sea Grey and Chill with metallic finish option.

Exteriors:

To begin with the side profile, it is equipped with body colored door handles and external wing mirrors. These are electrically adjustable and fitted with a side turn blinker. The flared up wheel arches are fitted with an elegant set of 14 inch alloy wheels, which further enhances its side profile. These rims are covered with 175/65 R14 sized tubeless radial tyres that ensures a superior road grip. On the other hand, the rear end has an expressive boot lid with a chrome strip, a tail light cluster and a body colored bumper. The windshield is integrated with a defogger and a high mounted brake light. The frontage is designed with a bold radiator grille with a lot of chrome treatment and embossed it with a prominent company emblem in the center . This grille is flanked by a chrome surround crystal barrel headlamps. The body colored bumper has a wide air dam for cooling the engine, which is surrounded by a pair of round shaped fog lamps as well. The large windscreen is made of tinted glass and is integrated with a pair of intermittent wipers. The company has designed this sedan with a large wheelbase of 2486mm and a minimum ground clearance of 168mm. It comes with an overall length of 4282mm along with a total width of 1686mm and a decent height of 1468mm.

Interiors:

The internal section of this Ford Classic 1.4 Duratorq Titanium variant is designed in ebony and camel color scheme. It is incorporated with full fabric upholstered seats that provide enough leg space and shoulder room for all passengers. It has 100% foldable rear seat back along with height adjustable driver seat. The smooth dual tone dashboard is equipped with a few features like AC vents, a large glove box, an instrument panel and a three spoke steering wheel. The illuminated instrument panel houses features like distance to empty display, a digital tachometer, headlamps on and door ajar warning notification, low fuel warning lamp and an electronic multi-tripmater for the convenience of the driver. It is bestowed with quite a few practical features like cup and bottle holders, front seat back pockets, bottle holder in front doors, front and rear map lamps and a spacious boot compartment.

Engine and Performance:

This trim is powered by a 1.4-litre diesel engine, which has the ability to displace 1399cc. It is integrated with 4-cylinders and 8-valves using SOHC based valve configuration. This power plant can churn out a maximum power output of 67bhp at 4000rpm along with a peak torque output of 160Nm at 2000rpm. It is mated with a five speed manual transmission gear box, which distributes the engine power to its front wheels. It allows the sedan to achieve a top speed of 165 Kmph and can cross the speed barrier of 100 Kmph in close to 12.8 seconds. This diesel motor is incorporated with an advanced common rail based fuel supply system, which produces 19.68 Kmpl on the highways.

Braking and Handling:

This variant is blessed with a responsive power steering system, which is tilt adjustable and makes handling easier even in heavy traffic conditions. It supports a minimum turning radius of 4.9 meters. Its front axle is equipped with an independent McPherson strut with offset coil spring, whereas the rear axle is assembled with a semi-independent heavy duty twist beam, which is assisted by twin tube dampers. The front and rear axle are further accompanied by gas filled shock absorbers. On the other hand, the front wheels are fitted with ventilated disc brakes and rear wheels get a set of self adjusting drum brakes as well. This braking mechanism is further augmented by anti lock braking system along with electronic brake force distribution.

Comfort Features:

This Ford Classic 1.4 Duratorq Titanium trim comes with an advanced music system with four speakers and speed sensing volume control function that enhances the ambiance of the cabin. It is also equipped with MP3/CD player, radio with AM/FM tuner, USB interface and Aux-in port. The air conditioning unit comes with electric re-circulation and a heater. Apart from these, it is incorporated with power steering with tilt adjustable function, all for power windows with driver side auto down function, electric boot release, adjustable headrests and a rear center armrest.

Safety Features:

The list of protective features include drive away locking system along with central locking, collapsible steering column, intelligent rear defogger, fuel cut off inertia switch, PATS (passive anti theft system), front fog lamps and programmable keyless entry along with auto re-locking function. It also has 3-point seat belts for all occupants and dual airbags for driver as well as front co-passenger. In addition to these, it is equipped with ABS along with EBD, which further augments its braking mechanism.

Pros:

1. Fuel efficiency is quite good.

2. Spacious internal cabin with advanced comfort and safety features.

Cons:

1. Lesser ground clearance.

2. Engine noise and harshness can be reduced.

और देखें

फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज19.68 किमी/लीटर
सिटी माइलेज15.42 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1399
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)160nm@2000rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)430
फ्यूल टैंक क्षमता45.0
बॉडी टाइपसेडान
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन168mm

फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटYes
फॉग लाइट्स - पीछेYes
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपin-line इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1399
मैक्सिमम पावर67bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क160nm@2000rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर2
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनएसओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमadvanced common rail
कम्प्रेशन रेश्यो18:1
टर्बो चार्जरYes
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
माइलेज (एआरएआई)19.68
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)45.0
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनbs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)165
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनtwist beam
शॉक अब्जोर्बर टाइपgas filled
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट स्टीयरिंग
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.9 मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपself adjusting drums
एक्सेलरेशन12.8 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा12.8 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4282
चौड़ाई (मिलीमीटर)1686
ऊंचाई (मिलीमीटर)1468
बूट स्पेस (लीटर)430
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)168
व्हील बेस (मिलीमीटर)2486
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1474
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1444
कुल वजन (किलोग्राम)1150
डोर की संख्या4
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंट
फॉग लाइट्स - पीछे
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निश
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज14
टायर साइज175/65 r14
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्स
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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फोर्ड क्लासिक 1.4 ड्यूराटॉर्क टाइटेनियम रंग

फोर्ड क्लासिक कुल 6 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें पैपरिका रेड, डायमंड व्हाइट, मूनडस्ट सिल्वर, चिल मैटेलिक, पैंथर ब्लैक and स्मोक ग्रे कलर शामिल हैं।

  • डायमंड व्हाइट
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  • पैंथर ब्लैक
    पैंथर ब्लैक
  • पैपरिका रेड
    पैपरिका रेड
  • चिल मैटेलिक
    चिल मैटेलिक
  • मूनडस्ट सिल्वर
    मूनडस्ट सिल्वर
  • स्मोक ग्रे
    स्मोक ग्रे

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Rs.7,68,200*
19.68 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features
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