मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 13.5 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 2477 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्स िमम पावर | 175.56bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 400nm@2000-2500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 70 लीटर |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 215 (मिलीमीटर) |
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | di-diesel इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 2477 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 175.56bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 400nm@2000-2500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई |
टर्बो चार्जर | हाँ |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | 4डब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 13.5 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 70 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
top स्पीड | 190 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन |
रियर सस्पेंशन | 3 link |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस | 5.6 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ventilated ड्रम |
एक्सेलरेशन | 14.5 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 14.5 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम् बाई | 4695 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1815 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1840 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 215 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2800 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1520 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1515 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 2040 kg |
कुल भार | 2650 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चें ज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | armrest on सभी doors |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैद र सीट | |
fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | मिड (multi-mode center information display)
leather wrapped gear shift और transfer knobs seat स्लाइड on फ्रंट सीटें और seat recline on फ्रंट, 2nd और 3rd row |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | |
रियर विंडो वॉशर | |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइल र | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप | |
roof rails | |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | स्मार्ट |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 1 7 inch |
टायर साइज | 265/65 r17 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
अतिरिक्त फीचर्स | "12-spoke alloy wheels
chrome finished outside rear-view mirrors chrome डोर handles chrome license plate garnish क्रोम handle auto folding orvm hid head lamps" |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग | 2 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
touchscreen | |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 6 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | 2 tweeter |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
Compare variants of मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट
- पजेरो स्पोर्ट लिमिटेड एडिशनCurrently ViewingRs.23,91,000*ईएमआई: Rs.53,95513.5 किमी/लीटरमैनुअलKey Features
- 2 din audio with dvd player
- reverse parking camera
- रियर स्पॉइलर
- पजेरो स्पोर्ट 4x4 एटीCurrently ViewingRs.23,99,000*ईएमआई: Rs.54,15413.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पजेरो स्पोर्ट 4x2 एटीCurrently ViewingRs.27,42,000*ईएमआई: Rs.61,79913.5 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay ₹ 3,51,000 more to get
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 2 व्हील ड्राइव
- ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन
- पजेरो स्पोर्ट 4x4Currently ViewingRs.27,82,000*ईएमआई: Rs.62,70813.5 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 3,91,000 more to get
- रियर एसी vents with control
- 4व्हील ड्राइव
- इलेक्ट्रोनिक immobilser
- पजेरो स्पोर्ट 4x2 एटी ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.27,91,000*ईएमआई: Rs.62,91013.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पजेरो स्पोर्ट 4x2 एटी DualTone ब्लैकटॉपCurrently ViewingRs.28,20,000*ईएमआई: Rs.63,54513.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पजेरो स्पोर्ट 4x4 ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.28,31,000*ईएमआई: Rs.63,79713.5 किमी/लीटरमैनुअल
- पजेरो स्पोर्ट 4x4 DualTone ब्लैकटॉपCurrently ViewingRs.28,60,000*ईएमआई: Rs.64,43213.5 किमी/लीटरमैनुअल
- पजेरो स्पोर्ट सलेक्ट प्लस 4x2 एटीCurrently ViewingRs.29,52,500*ईएमआई: Rs.66,51613.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- पजेरो स्पोर्ट सलेक्ट प्लस 4x4 एमटीCurrently ViewingRs.30,00,300*ईएमआई: Rs.67,57613.5 किमी/लीटरमैनुअल
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मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड19 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (19)
- Comfort (10)
- Mileage (3)
- Engine (5)
- Space (2)
- Power (3)
- Performance (4)
- Seat (4)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Critical
- My Experience With Mitsubishi Pajero SportIt is awesome SUV with great pickup and comforts it and it rich at 100kmph in just 15m it is too powerful it has 4wd with more power.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Family CarVery nice car for the family, it is very comfortable for off-roading.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Comfortable Car.My Pajero car is an awesome car, it's a very comfortable and luxurious car it's my favourite car.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- It's your Comfort ZoneThis is very comfortable and for a long drive, this is fun and slightly most of the time off-roading is very very good.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Mitsubishi PajeroThe vehicle is well-maintained and every service has been done by authorized Mitsubishi showroom. I have done many long road journeys with this vehicle and had never got problems with it. It is extremely comfortable and smooth. The vehicle came modified as an offroader with snorkel and winch and a lift for extracting the vehicle out of slushy situations. It's definitely a vehicle that is desirable for an ardent long distance driver or an off-roader. I wouldn't be selling this vehicle if i wasn't moving out of country.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Mitsubishi Pajero Sport Not Better Than Toyota FortunerMitsubishi Pajero Sport has now been in the Indian market for quite some time now. But despite its long stay in the market, it hasn't caught much attention of the buyers, the way its immediate opponent Toyota Fortuner has. The primary reason is the strong sales and service network of its Japanese counterpart. Though in the looks department, the car has improved a lot, however, when we compare it with the new Fortuner, the looks and the cabin quality of the former appears pale shadow. Another minus point of Pajero Sport is the lack of petrol engine which distracts many buyers. I have no qualms about the performance as it is one of the best SUVs that prevent salvage, especially on the off-road. The ride comfort as (per online expert reviews) is comfortable; still, the refinement has to be improved a lot. Moreover, the 4X4 model cost less than what is being offered in Fortuner, yet the maintenance cost and after-sales service will divert the buyer's attention. If you want a complete package of aggressive looks, luxury, off-roading prowess as well as strong service network, then Pajero Sport is certainly not for you. Get Fortuner or Endeavour instead.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Very Comfortable And Best OffroaderExterior: Deadly look, very sturdy, rally grills give a sporty look 210mm ground clearance. Interior: Interiors are nice and comfortable, leather seats and lots of space. And while access to the third row is relatively easy and middle row seats flip beautifully upon a lever, the space in the rear is only really usable by children. The entertainment system comes from old school. Absence of touch panel and navigation is a big drawback for a car which in high 25 lac rupees. Engine Performance, Fuel Economy and gearbox: In city drove between 50-60 speed get the fuel economy. For a 2500cc very responsive and best in the class, fastest pick up among the competitors and excellent off road ability definitely make it desirable car . Ride Quality & Handling: Mitsubishi has thoroughly engineered, the company's knowledge base on off roaders is second to home. Final verdict: Off road the pajero, performs well on both sand and rutted, rocky tracks, its inbuilt systems work effortlessly to keep it moving. What will let it down is its small fuel tank capacity which, at just 68 litres, will frustrate those towing (it can tow up to 3100kg) or travelling the outback. All in all, the Pajero Sport is better than the challenger it replaces and, most importantly for some, comes with only a modest increase in price. It is another good example of why Mitsubishi is the second largest supplier of SUVs to the Indian market.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Bad Air ConditionerI purchased the Pajero Sports AT on 27th April, 2015. I purchased this car for its good looks. Even seating comfort is good and features of the cars are fair. But the problem is with the AC of the car. It is not working properly from the very first day. In the traffic jam, in 40 above temp, AC just fails and all the persons sitting in the car feel the heat, only the fan is working. When I put this matter with the dealer, they said this is company's fault and we are not able to do anything. I complained to the company and their technical person said that car is manufactured in Chennai and Delhi temp is higher then Chennai that's why the problem is coming. We are trying to solve this and the solution will come from Japan till then you have to wait. I felt cheated to buy this car. Please don't ever buy this car.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- सभी पजेरो स्पोर्ट कंफर्ट रिव्यूज देखें
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