जगुआर एक्सई 2015-2019 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 13.5 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 13.2 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1999 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 177bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 430nm@1750-2500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
फ्यूल टैंक क्षमता | 68 लीटर |
बॉडी टाइप | सेडान |
जगुआर एक्सई 2015-2019 के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइम ेट कंट्रोल | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
जगुआर एक्सई 2015-2019 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | डीजल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 1999 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 177bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 430nm@1750-2500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
टर्बो चार्जर | हाँ |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox | 8 स्पीड |
ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 13.5 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 68 लीटर |
डीजल हाईवे माइलेज | 20.54 किमी/लीटर |
top स्पीड | 228 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | डब ल विशबोन |
रियर सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट integral link |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | एडजस्टेबल |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
एक्सेलरेशन | 8.77 सेकंड्स |
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) | 41.35m |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 8.77 सेकंड्स |
ब्रेकिंग (60-0 kmph) | 23.43m |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 4795 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 2075 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1416 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
व्हील बेस | 2835 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 1615 kg |
कुल भार | 2135 kg |
नंबर ऑफ doors | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
रियर एसी वेंट | |
lumbar support | |
क्रूज कंट्रोल | |
पार्किंग सेंसर | फ्रंट & रियर |
नेविगेशन system | |
फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | स्टोरेज के साथ |
टेलगेट ajar warning | |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
रियर कर्टन | |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | mist sensing, sunglasses holder in overhead console
smart की entry system 4 way इलेक्ट्रिक lumbar support |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | |
fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
सिगरेट लाइटर | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | cuir grain wrapped इंस्ट्रूमेंट पैनल topper
embossed aluminium trim finisher satin क्रोम touchscreen surround metal tread plates with जगुआर scripts premium carpet mats light oyster headlining electric रियर window sunblind interior mood lighting 20.32 सीएम capacitive touchscreen perforated windsor लैदर सीट |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
integrated एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
सनरूफ | |
अलॉय व्हील साइज | 1 7 inch |
टायर साइज | 205/55 r17- 225/45 r17 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
अतिरिक्त फीचर्स | puddle lamps
clear side turn indicators और memory sunroof panoramic, spoiler स्टाइल, इलेक्ट्रिक blinds, opening grained ब्लैक रेडियेटर grille with क्रोम surround gloss ब्लैक रेडियेटर grille with क्रोम surround chrome side window surround chrome side पावर vents headlight पावर wash |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग | 6 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब ्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
touchscreen | |
इंटरनल स्टोरेज | |
नंबर ऑफ speakers | 16 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | जगुआर sound system, wi-fi hotspot |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
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Compare variants of ज गुआर एक्सई 2015-2019
- पेट्रोल
- डीजल
- एक्सई 2015-2019 प्योरCurrently ViewingRs.40,61,000*ईएमआई: Rs.89,34413.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एक्सई 2015-2019 प्रेस्टीजCurrently ViewingRs.44,37,000*ईएमआई: Rs.97,54613.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एक्सई 2015-2019 पोर्टफोलियोCurrently ViewingRs.46,52,000*ईएमआई: Rs.1,02,26113.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एक्सई 2015-2019 2.0-लीटर डीज़ल प्योरCurrently ViewingRs.41,34,000*ईएमआई: Rs.92,90113.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एक्सई 2015-2019 2.0-लीटर डीज़ल प्रेस्टीजCurrently ViewingRs.45,07,000*ईएमआई: Rs.1,01,22813.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एक्सई 2015-2019 2.0-लीटर डीज़ल पोर्टफोलियोCurrently ViewingRs.47,00,000*ईएमआई: Rs.1,05,55313.5 किमी/लीटरऑटोमेटिक
जगुआर एक्सई 2015-2019 के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड8 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (8)
- Comfort (3)
- Engine (2)
- Power (2)
- Performance (2)
- Seat (3)
- Interior (2)
- Looks (4)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Average carI have this car now for almost 10 months. Positives - great look, excellent pickup and handling... great ?driver?s car? Negative- highly unreliable.... had multiple failures spending good time in service Center, rear seat comfort, getting in-out of the car. Overall, very average car.और देखें13 12
- Jaguar XE Sporty Sedan with Expensive Price TagI had Jaguar XE for over 6 months now and I will share my two bits. When it comes to luxury sedans, Jaguar has its own separate identity compared to the German trio. Jaguar has placed the XE as the sporty choice among luxury sedans and it is the car which embodies the spirit of bigger brother Jaguar XF in a smaller package. The most striking aspect of this car is it's amazing looks and good road presence. The car scores well on handling dynamics, ride quality and fun to drive spirit that comes from the powerful 2.0L turbo diesel engine which pumps out 184bhp. The rear seats comfort is compromised in this vehicle but it doesn't bother me as I have a nuclear family. The only issue I found is that the car is a little overpriced as compared to its rivals. Instead of spending over Rs. 50 lakhs (on road) on the top end Portfolio model, one can easily get Audi A5 Technology variant which would be a much better deal. Rest, I would recommend Jaguar XE only on looks, comfort, performance, and of course the brand that drives the sales.और देखें27 6
- Luxurious Car EverIts a luxurious car ever in 50 lakhs and its looks are so sporty and give the feel of premium like rolls royce .When its starts its sounds like its name jaguar very comfortable and easy to drive.ITS a fantastic car in that budget if you buying a car first time with 50 lakh budget you definetly choose this.और देखें92 19
- सभी एक्सई 2015-2019 कंफर्ट रिव्यूज देखें
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