फोर्ड फोकस रोड परीक्षण की रिव्यू
2021 फोर्ड फिगो पेट्रोल ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
अपने सेगमेंट में फिगो ही ऐसी कार है जिसमें एक प्रोपर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में एएमटी गियरबॉक्स दिया जा रहा है।
फोर्ड इकोस्पोर्ट डीजल 6000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू : हाईवे रन
पढ़िये पुणे से लेकर जयपुर तक के लंबे सफर में फोर्ड इकोस्पोर्ट के साथ कैसा रहा हमारा एक्सपीरियंस और जानिए इसकी कमियों और खूबियों के बारे में
फोर्ड इकोस्पोर्ट 3000 किलोमीटर रिव्यू: सर्विस कॉस्ट
फोर्ड कस्टमर्स की सुविधा के लिए अपनी वेबसाइट पर टोटल सर्विस कॉस्ट और बदले जाने वाले पार्ट्स की जानकारी मुहैया कराती है ताकि उन्हें पूरे खर्च की जानकारी मालूम हो सके।
फोर्ड एंडेवर 2.0 लीटर डीज़ल ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कंपनी ने एंडेवर में नया 2.0 लीटर बीएस6 डीज़ल इंजन दिया है जिसके साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का एकमात्र ऑप्शन रखा गया है।
फोर्ड ईकोस्पोर्ट 12,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: नए घर में सामान सेट करने में मदद
ईकोस्पोर्ट को उसके केबिन स्पेस के लिए नहीं जाना जाता है। और इसी वजह से मेरा दोस्त ईकोस्पोर्ट को लेकर थोड़ा निराशा हुआ जब मैंने कहां कि इस कार से मैं उसके नए घर को सेट करने में मदद करूँगा।
फोर्ड ईकोस्पोर्ट एस डीजल फ्लीट परिचय: कारदेखो गैरेज
6 महीनों तक मैंने ईकोस्पोर्टको अपने पास ही रखा और इसे परिस्थितयों में टेस्ट किया। इसे मैं ना केवल दैनिक दिनचर्या, बल्कि लंबी रोड ट्रिप्स पर भी ले गया। इस दौरान इसने कई बार पुणे से मुंबई का भी सफर तय किया और अपनी रेगुलर सर्विस के लिए भी गई। इन 6 महीनों में,&
फोर्ड फिगो फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: दमदार इंजन वाली किफायती और फीचर लोडेड हैचबैक
फिगो के वेरिएंट लाइनअप में टाइटेनियम ब्लू नाम से एक नया वेरिएंट शामिल हुआ है। यह पिछले एस वेरिएंट जैसा दिखाई देता है।