महिंद्रा जायलो 2008-2011

जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए नाम एक्सयूवी400 के साथ ये सामने आ गई है।

महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।  

एक्सयूवी700 की शुरूआती प्राइस ही 12 लाख रुपये रखी गई है जो एक फीचर लोडेड कार है। ऐसे में ये कार प्राइसिंग के मोर्चे पर सोनेट और नेक्सन को कड़ी टक्कर दे रही है। 

महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हाला

यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है।