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एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 के स्पेसिफिकेशन
एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 1 पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। यह पेट्रोल इंजन 3998 सीसी मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। विंटेज 2020-2024 एक 2 सीटर 8 सिलेंडर कार और लम्बाई 4739 (मिलीमीटर), चौड़ाई 1940 (मिलीमीटर) और व्हीलबेस 2804 (मिलीमीटर) है।
Shortlist
Rs. 3 - 3.50 करोड़*
This model has been discontinued*Last recorded price
एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन क्षमता | 3998 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| मैक्सिमम पावर | 502.88bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 675nm@2000-5000rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| बूट स्पेस | 346 लीटर |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 73 लीटर |
| बॉडी टाइप | कन्वर्टिबल |
एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 के मुख्य फीचर्स
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पैसें जर एयरबैग | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | am g m177 |
| डिस्प्लेसमेंट | 3998 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 502.88bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 675nm@2000-5000rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| टर्बो चार्जर | ट्विन |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| Gearbox | 9-speed amg speedshift tct एटी |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 73 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 |
| top स्पीड | 300 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट डबल विशबोन design coil springs, anti-roll bar और adaptive damping |
| रियर सस्पेंशन | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive damping adaptive damping system |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | एडजस्टेबल |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4739 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1940 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1300 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 346 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (लेडन) | 99 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2804 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1395 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1660 kg |
| नंबर ऑफ doors | 2 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर बूट | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| lumbar support | |
| एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन system | |
| फाइंड माय कार लोकेशन | |
| स्मार्ट की बैंड | |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar warning | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव मोड | 3 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉल ो मी होम हेडलैंप्स | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| fabric अपहोल्स्ट्री | वैकल्पिक |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर | |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| रियर स्पॉइलर | |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| integrated एंटीना | |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | वैकल्पिक |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| ट्रंक ओपनर | लीवर |
| हीटेड विंग मिरर | |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| टायर साइज | 255/40/20 / 295/35/20 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| led headlamps | |
| एलईडी टेललाइट | |
| एलईडी फॉग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| ग लत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| इलेक्ट्रोनिक stability control (esc) | |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| heads- अप display (hud) | |
| हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| हिल असिस्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
Compare variants of एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024
- विंटेज 2020-2024 वी8Currently ViewingRs.3,00,00,000*ईएमआई: Rs.6,56,396मैनुअल
- विंटेज 2020-2024 रोडस्टरCurrently ViewingRs.3,50,00,000*ईएमआई: Rs.7,65,710मैनुअल
एस्टन मार्टिन विंटेज 2020-2024 यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड5 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (5)
- Mileage (1)
- Engine (1)
- Power (2)
- Performance (3)
- Interior (1)
- Looks (1)
- Manual (2)
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- नई
- उपयोगी
- Good PerformanceThe mileage and performance are good. Almost everything in this manual car is excellent.
- Extraordinary PowerIt's a nice-looking car with extraordinary power and road presence, very attractive. It's a rear-wheel-drive car, and drift lovers would really enjoy the joy it brings. With a 4-liter twin-turbo V8 engine, the performance is really good. It's a good car for speed enthusiasts.और देखें
- Greatness Of Aston Martin VantageThe car, in my opinion, is a true beast. It runs like a cheetah on steroids. While I don't own the car, I had the chance to drive it, and if I could buy this car, I'd go crazy for it. The features are absolutely top-notch. It's a petrol-powered manual, and what's better than that? The interior is classy, elegant, and feels fantastic.और देखें
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