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बीएमडब्ल्यू आई8 के स्पेसिफिकेशन

बीएमडब्ल्यू आई8 के स्पेसिफिकेशन

बीएमडब्ल्यू आई8 के साथ 1 पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है। इसके पेट्रोल इंजन 1499 सीसी का है। यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वेरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर आई8 का माइलेज 47.45 किमी/लीटर है। आई8 4 सीटर है और लम्बाई 4689mm, चौड़ाई 2218mm और व्हीलबेस 2850mm है।

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Rs. 2.14 करोड़*
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Shortlist

बीएमडब्ल्यू आई8 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज47.45 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट1499 सीसी
नंबर ऑफ cylinders3
मैक्सिमम पावर228bhp@5800rpm
अधिकतम टॉर्क320nm@3700rpm
सीटिंग कैपेसिटी4
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
फ्यूल टैंक क्षमता42 लीटर
बॉडी टाइपहाइब्रिड
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन117 (मिलीमीटर)

बीएमडब्ल्यू आई8 के मुख्य फीचर्स

पावर स्टीयरिंगYes
पावर विंडो फ्रंटYes
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)Yes
एयर कंडीशनYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पैसेंजर एयरबैगYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटYes
अलॉय व्हीलYes

बीएमडब्ल्यू आई8 के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
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हाइब्रिड इंजन
डिस्प्लेसमेंट
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1499 सीसी
मैक्सिमम पावर
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228bhp@5800rpm
अधिकतम टॉर्क
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320nm@3700rpm
नंबर ऑफ cylinders
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3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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एमपीएफआई
टर्बो चार्जर
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हाँ
सुपर चार्ज
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नहीं
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
Gearbox
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6 स्पीड
ड्राइव टाइप
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4डब्ल्यूडी
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज एआरएआई47.45 किमी/लीटर
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता
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42 लीटर
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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eu 6
top स्पीड
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250 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
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adaptive
रियर सस्पेंशन
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adaptive
स्टीयरिंग टाइप
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पावर
स्टीयरिंग कॉलम
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स्पोर्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
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रैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस
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6.15 meters
फ्रंट ब्रेक टाइप
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डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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डिस्क
एक्सेलरेशन
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4.4 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
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4.4 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
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4689 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
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2218 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
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1291 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी
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4
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
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117 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
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2850 (मिलीमीटर)
फ्रंट tread
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1644 (मिलीमीटर)
रियर tread
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1721 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट
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1560 kg
कुल भार
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1930 kg
नंबर ऑफ doors
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2
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
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एयर कंडीशन
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हीटर
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एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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वेंटिलेटेड सीट
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उपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
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फ्रंट
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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एयर क्वालिटी कंट्रोल
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रिमोट ट्रंक ओपनर
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रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
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एसेसरीज पावर आउटलेट
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ट्रंक लाइट
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वैनिटी मिरर
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रियर रीडिंग लैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
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रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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उपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
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रियर एसी वेंट
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उपलब्ध नहीं
lumbar support
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क्रूज कंट्रोल
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पार्किंग सेंसर
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फ्रंट & रियर
नेविगेशन system
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फोल्डेबल रियर सीट
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उपलब्ध नहीं
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
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की-लेस एंट्री
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इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
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cooled glovebox
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उपलब्ध नहीं
voice commands
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paddle shifters
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ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
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इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
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लैदर सीट
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fabric अपहोल्स्ट्री
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उपलब्ध नहीं
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील
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glove बॉक्स
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डिजिटल क्लॉक
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आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
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सिगरेट लाइटर
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डिजिटल ओडोमीटर
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ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
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फोल्डिंग टेबल - रियर
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उपलब्ध नहीं
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
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उपलब्ध नहीं
लाइटिंग
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एम्बिएंट लाइटिंग
अतिरिक्त फीचर्स
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surface ऑफ gear sellector switch in ziroconium oxide ceramic, black
फ्लोर mats with leather border in ब्लैक और with contrast stitching in बीएमडब्ल्यू आई blue
engine cover leather covered black
डोर sill finisher with designation आई8, surface in amido metallic, laser coated
all brake callipers painted in ब्लैक हाई gloss with ब्लू स्पाइडर और बीएमडब्ल्यू आई designation
door sill trim cover in कार्बन styling
instrumental panel with leather trim in एक्सक्लूसिव natural leather
headliner anthracite
storage compartment package
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल headlamps
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फॉग लाइट्स - फ्रंट
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फॉग लाइट्स - पीछे
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रेन सेंसिंग वाइपर
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रियर विंडो वाइपर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
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व्हील कवर्स
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उपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
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पावर एंटीना
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उपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लास
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रियर स्पॉइलर
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उपलब्ध नहीं
रूफ कैरियर
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उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
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उपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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integrated एंटीना
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क्रोम ग्रिल
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उपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निश
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उपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
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उपलब्ध नहीं
roof rails
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उपलब्ध नहीं
ट्रंक ओपनर
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स्मार्ट
हीटेड विंग मिरर
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उपलब्ध नहीं
सनरूफ
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अलॉय व्हील साइज
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20 inch
टायर साइज
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195/50 r20
टायर टाइप
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ट्यूबलैस, रेडियल
अतिरिक्त फीचर्स
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ऑटोमेटिक anti dazzle function
heat protection glazing
locking व्हील bolts
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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ब्रेक असिस्ट
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सेंट्रल लॉकिंग
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पावर डोर लॉक्स
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चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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उपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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ड्राइवर एयरबैग
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पैसेंजर एयरबैग
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side airbag
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साइड एयरबैग-रियर
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उपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
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उपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
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ज़ेनॉन हैडलैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
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सीट बेल्ट वार्निंग
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डोर अजार वार्निंग
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साइड इम्पैक्ट बीम
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फ्रंट इंपेक्ट बीम
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ट्रैक्शन कंट्रोल
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एडजस्टेबल सीट
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टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
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व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
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इंजन इम्मोबिलाइज़र
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क्रैश सेंसर
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सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
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इंजन चेक वार्निंग
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क्लच लॉक
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उपलब्ध नहीं
ईबीडी
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रियर कैमरा
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एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटी-पिंच पावर विंडो
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उपलब्ध नहीं
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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उपलब्ध नहीं
नी-एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
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heads- अप display (hud)
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प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
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हिल डिसेंट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
हिल असिस्ट
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उपलब्ध नहीं
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
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उपलब्ध नहीं
360 व्यू कैमरा
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गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
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ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
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ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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touchscreen
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इंटरनल स्टोरेज
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उपलब्ध नहीं
नंबर ऑफ speakers
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11
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
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उपलब्ध नहीं
अतिरिक्त फीचर्स
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बीएमडब्ल्यू apps
digital instrumental cluster with 22cm full colour display
hi fi loudspeaker
i drive touch controller with handwriting recognition with 26cm full colour display और integrated hard drive for maps और audio files
3d maps
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एडीएएस फीचर

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
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उपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
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बीएमडब्ल्यू आई8 के कंफर्ट यूज़र रिव्यू

4.8/5
पर बेस्ड12 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
  • All (12)
  • Comfort (3)
  • Mileage (3)
  • Engine (3)
  • Power (5)
  • Performance (6)
  • Seat (1)
  • Interior (1)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • T
    tarunesh burman on Dec 20, 2019
    5
    Best Driving experience.
    BMW i8 is a very high performance and luxury car. It gives comfort to the driver even in the racing seats.
    और देखें
    Was th आईएस review helpful?
    हाँनहीं
  • A
    anonymous on Nov 02, 2019
    5
    Best car
    It is awesome and so cool. I like this so much Talk about the overall performance of your car, mileage, pickup, comfort level, etc
    और देखें
    Was th आईएस review helpful?
    हाँनहीं
  • J
    jaya jain on Nov 26, 2016
    5
    A BREATH OF FRESH LUXURY
    BMW i8 is comfortable in its own amazing skin. It looks like a buttressed spaceship trimmed with extraterrestrial blue and black. If the wheels were spat-covered, itd be easy to convince people its actually levitating on the pride of Munich. Every person who catches a glimpse locks eyes on it, and you neednt be clairvoyant to read pedestrians thoughts, which mostly boil down to Bending in and under the dihedral doors is an event, every time. Before you fall into the car, you must first hoist yourself over the tall, wide side sills. Graceful entries and exits are not an option, and after a weekend of running routine errands, we found this raises questions about daily drivability. But then, like a hat worn to the Kentucky Derby, this car is about making statements. For some, announcing ones arrival is a priority that overshadows any thought of inconvenience. And this plug-in hybrid makes a greener statement than any Audi R8, McLaren 570S, or Porsche 911. Tesla owners nod in approval and Prius owners . . . ah, who are we kidding Prius owners dont see other cars.Aside from drawing all the stares, this car can see well, too. Or rather, its driver can because this is the first car in the U.S. equipped with laser headlights yes, laser beams, but not quite literally, Dr. Evil. Lasers are used internally, but the pure-white light generated by laser-excited phosphorous is safe for oncoming motorists. BMW finally got federal (NHTSA and FDA) approval to offer these lights, a $6300 option for the high-beams that are 1000 times more intense than LEDs. These new lights are even more energy-efficient than LEDs, but they are only for use as a supplemental high-beam that activates above 43 mph; the regular low-beams and the high-beams below 43 mph are LEDs. Although the U.S.-approved laser high-beams are less blue and less powerful than those offered in Europe (where they?re also dynamic, dimming out an area when the car detects oncoming traffic), they are still turn-night-into-day, we-have-a-prison-break bright. We see why they operate exclusively at higher speeds.  
    और देखें
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