डीसी अवंति के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 10 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 8 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1998 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 310bhp@5500rpm |
अधिकतम टॉर्क | 340nm@2750-5000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
बॉडी टाइप | कूपे |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170 (मिलीमीटर) |
डीसी अवंति के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
डीसी अवंति के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन |
डिस्प ्लेसमेंट | 1998 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 310bhp@5500rpm |
अधिकतम टॉर्क | 340nm@2750-5000rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन |
टर्बो चार्जर | हाँ |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 6 स्पीड |
ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 10 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
top स्पीड | 200 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन |
रियर सस्पेंशन | डबल विशबोन |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एडजस्टेबल |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्न िंग रेडियस | 6 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
एक्सेलरेशन | 6 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 6 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 4565 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1965 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1200 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2700 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1670 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1650 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 1055 kg |
कुल भार | 1580 kg |
नंबर ऑफ doors | 2 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | वैकल्पिक |
फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | वैकल्पिक |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | |
हैलोजन हेडलैंप | |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 20 inch |
टायर साइज | 255/35 r20295/30, r20 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | |
रियर सीट बेल्ट | उपलब्ध नहीं |
सीट बेल्ट वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | वैकल्पिक |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
ग लत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
touchscreen | |
इंटरनल स्टोरेज | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
Compare variants of डीसी अवंति
- अवंति 2.0 एलCurrently ViewingRs.48,00,000*ईएमआई: Rs.1,05,49710 किमी/लीटरमैनुअलKey Features
- 20" अलॉय व्हील
- 2-liter इंजन with 250 बीएचपी
- एबीएस with सभी four discs
- अवंति 310 स्पेशल एडिशनCurrently ViewingRs.60,00,000*ईएमआई: Rs.1,31,72710 किमी/लीटरमैनुअल
डीसी अवंति के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड34 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (34)
- Comfort (3)
- Mileage (2)
- Engine (4)
- Space (3)
- Power (3)
- Performance (2)
- Seat (4)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Good CarIt is the best car I like this car it is very comfortable it stile is comfortable it looks very beautiful.और देखें1 1
- Cool Car Than Any BMW ModelCool car than any BMW car... Makes rocking impression in public. All safety equipment is installed. The body design is awesome (rear and front look). Seats are very soft and comfortable. The engine is very powerful than any other car... Fast and smooth pickup.और देखें3 7
- Dc avantiDC Avanti means Dilip Chabriaya. The famous man about his car modification.DC is a very high performance car. Or it is know as low price sports car. I have experience the avanti.Its in my society. It is comfort. i loved the car most. But is is petrol varient and it is not auto transmission.DC has unveiled a special edition Avanti 310. It is a limited edition as only 31 units will be made. The 310 in the name stands for 310 BHP which is a massive 60 BHP more than the regular version. Tuned through the same engine.The DC Avanti will be the first made-in-India supercar when it is launched for the Indian market. The Avanti in concept form was unveiled at the 2012 Auto Expo and then for the 2014 edition, DC Design brought the production- ready version of the car.The Avanti appears to have been modelled on the lines of the Ferrari 458 Italia. The nose of the car is dominated by a massive mesh air intake and trapezoid bumper. The head lamps are bi-xenon units while there are LED DRLS shaped like eyebrows for the headlamps. Keeping true to its sports car heritage, the Avanti has a long and low bonnet that dips in the middle giving prominence to the DC logo and a single air vent located on top.The side profile is low and long with a sharply raked windscreen and rear roofline that disappears into the engine bay behind the cabin. The Avanti is a two-seater with the entire cabin being kitted out in what appears to be quilted out leather. This material is on the seats, dashboard, doors and space between the seats. The instrument cluster, steering wheel and more noticeably the AC are all basic units. We expect that DC will offer some more additional features, which will be standard in the segment, when the car is launched.और देखें118 20
- सभी अवंति कंफर्ट रिव्यूज देखें
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