एस्टन मार्टिन डीबी11 2016-2020 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 6 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन क्षमता | 5204 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 12 |
मैक्सिमम पावर | 599.68bhp@6500rpm |
अधिकतम टॉर्क | 700nm@1500-5000rpm |
सीट िंग कैपेसिटी | 4 |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
फ्यूल टैंक क्षमता | 78 लीटर |
बॉडी टाइप | कूपे |
एस्टन मार्टिन डीबी11 2016-2020 के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
एस्टन मार्टिन डीबी11 2016-2020 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | 5.2l bi-turbo पेट्रोल engi |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 5204 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 599.68bhp@6500rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 700nm@1500-5000rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 12 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox![]() | 8 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 6 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 78 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 |
top स्पीड![]() | 322 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers |
रियर सस्पेंशन![]() | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | इलेक्ट्रिक टिल्ट |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
एक्सेलरेशन![]() | 3.9 सेकंड |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 3.9 सेकंड |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 4739 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 2060 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1279 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 4 |
व्हील बेस![]() | 2805 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1875 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 2 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | फ्रंट |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | |
पार्किंग सेंसर![]() | |
नेविगेशन system![]() | |
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग![]() | |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | |
voice commands![]() | |
paddle shifters![]() | |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 2 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | |
रियर स्पॉइलर![]() | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | |
integrated एंटीना![]() | |
क्रोम ग्रिल![]() | |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 20 inch |
टायर साइज![]() | फ्रंट 255/40 zr20 रियर 295/35 zr20 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलेस |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रे किंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 8 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | |
साइड एयरबैग-रियर![]() | |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बी म![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)![]() | |
रियर कैमरा![]() | |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
एंटी-पिंच पावर विंडो![]() | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 8 inch |
कनेक्टिविटी![]() | एंड्रॉयड ऑटो |
एंड्रॉयड ऑटो![]() | |
एप्पल कारप्ले![]() | |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | Semi |
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एस्टन मार्टिन डीबी11 2016-2020 के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड14 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (14)
- Comfort (5)
- Mileage (1)
- Engine (3)
- Space (1)
- Power (1)
- Performance (4)
- Seat (1)
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- नई
- उपयोगी
- Feeling Of The Drive Of Astan MartainI have this car it's a very comfortable car ever I drove in my life. I have upgraded the car when I have been taken the first drive to Bangalore to my village Kotter.और देखें5 11
- Nice body,nice interearesNice car, Nice features, Good comfort, This is a very good car......the car for speed lovers the qualities justify the price of 3.5crores.......और देखें1
- King of luxuryNo words for Aston Martin DB 11 were in terms of luxury and comfort it's just a fabulous mind blowing car.और देखें
- Aston Martin DB11 Fun To Drive With Excellent ComfortThe Aston Martin DB11 at the time of launch was the long-awaited heir of the popular DB9 which was used in the James Bond movie Spectre. The supercar is a huge leap forward from every angle and a proficient machine by all means. Introduced in the year 2016, the new DB11 has clean-sheet styling. There are obvious cues from the predecessor but the appearance is fresh with electronic architecture provided by Mercedes Benz. The interiors of the vehicle get the major overhaul with excellent comfort and space. The space in the front is wonderful with ample room for a tall driver. A large portion of both hardware and software is taken from Mercedes albeit dressed in Aston Martin leather and Alcantara headlining. The instrument cluster with 12-inch TFT LCD display and a fresh 8-inch infotainment system can keep updated and entertained at the same time. The car is powered by 5.2L twin-turbo V12 unit that produces 616PS and peak torque of 700Nm. In conjunction with the 8-speed automatic ZF transmission, the car vrooms forward to touch the 100kmph in just 3.9 seconds and all the way to reach the top speed of 322kmph. The vehicle comes with multiple driving modes including GT, Sport and Sport Plus. In terms of handling, the DB11 is extremely capable that can happily transport you for long journeys without breaking a sweat. Aston Martin DB11 comes as one of the finest roadsters with fabulous styling, a clever turn of speed and provides a true premium experience.और देखें2
- Awesome carThis car is so awesome first I drive it was so awesome experience to drive it well always want new cars but when I drive it I feel comfortable in it so for me it is awesome one !!!!!और देखें5 3
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