मुकाबलाः टाटा हैक्सा Vs महिन्द्रा एक्सयूवी500 Vs इनोवा क्रिस्टा
संशोधित: जनवरी 19, 2017 07:28 pm | akas | टाटा हैक्सा 2016-2020
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टाटा मोटर्स ने हैक्सा क्रॉसओवर को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरूआती कीमत 11.99 लाख रूपए है, जो 17.49 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला महिन्द्रा की एक्सयूवी500 और टोयोटा की इनोवा क्रिस्टा से है। यहां हमने की है इन तीनों कारों की तुलना.... कौन, किस पर पड़ती है भारी, जानने के लिए बढ़ते हैं आगे...
सभी कारों के वेरिएंट और कीमत
| टाटा हैक्सा | महिन्द्रा एक्सयूवी500 | ||
| वेरिएंट | कीमत | वेरिएंट | कीमत |
| एक्सई 4x2 मैनुअल | 11.99 लाख रूपए | डब्ल्यू4 | 12.43 लाख रूपए |
| एक्सएम 4x2 मैनुअल | 13.85 लाख रूपए | डब्ल्यू6 | 13.85 लाख रूपए |
| एक्सएमए 4x2 ऑटोमैटिक | 15.05 लाख रूपए | डब्ल्यू6 ऑटोमैटिक 2WD | 14.72 लाख रूपए |
| एक्सटी 4x2 मैनुअल | 16.20 लाख रूपए | डब्ल्यू8 2WD | 15.59 लाख रूपए |
| एक्सटीए 4x2 ऑटोमैटिक | 17.40 लाख रूपए | डब्ल्यू8 AWD | 16.44 लाख रूपए |
| एक्सटी 4x4 मैनुअल | 17.49 लाख रूपए | डब्ल्यू8 ऑटोमैटिक FWD | 16.68 लाख रूपए |
| --- | --- | डब्ल्यू10 2WD | 17.06 लाख रूपए |
| --- | --- | डब्ल्यू10 ऑटोमैटिक FWD | 17.53 लाख रूपए |
| --- | --- | डब्ल्यू10 AWD | 17.56 लाख रूपए |
| --- | --- | डब्ल्यू10 ऑटोमैटिक AWD | 18.59 लाख रूपए |
| इनोवा क्रिस्टा (डीज़ल) | इनोवा क्रिस्टा (पेट्रोल) | ||
| 2.4 जी मैनुअल | 14.22 लाख रूपए | 2.7 जीएक्स मैनुअल | 13.99 लाख रूपए |
| 2.4 जीएक्स मैनुअल | 15 .11 लाख रूपए | 2.7 जीएक्स ऑटोमैटिक | 15.1 लाख रूपए |
| 2.4 वीएक्स मैनुअल | 17.95 लाख रूपए | 2.7 वीएक्स मैनुअल | 16.63 लाख रूपए |
| 2.4 जेडएक्स मैनुअल | 19.89 लाख रूपए | 2.7 जेडएक्स ऑटोमैटिक | 19.88 लाख रूपए |
| 2.8 जेडएक्स ऑटोमैटिक | 21.19 लाख रूपए | --- | --- |
| 2.8 जीएक्स ऑटोमैटिक | 16.41 लाख रूपए | --- | --- |
कद-काठी
शुरूआत करते हैं कद-काठी से... यहां टाटा हैक्सा 4788 एमएम लम्बाई के साथ सबसे आगे है, जबकि टोयोटा इनोवा क्रिस्टा (4735 एमएम) दूसरे और महिन्द्रा एक्सयूवी (4585 एमएम) तीसरे नंबर पर है।
चौड़ाई के मामले में भी टाटा हैक्सा ने बाजी मारी है। हैक्सा की चौड़ाई 1903 एमएम है, जबकि महिन्द्रा एक्सयूवी500 (1890 एमएम) दूसरे और इनोवा क्रिस्टा (1830 एमएम) तीसरे नम्बर पर है। ऊंचाई के मामले में इनोवा क्रिस्टा आगे है, क्रिस्टा की ऊंचाई 1795 एमएम है, जबकि टाटा हैक्सा 1791 एमएम ऊंचाई के साथ दूसरे नंबर पर और एक्सयूवी500 1785 एमएम के साथ तीसरे स्थान पर आती है। व्हीलबेस के मामले बाजी एक बार फिर टाटा हैक्सा के पक्ष में जाती है। टाटा हैक्सा का व्हीलबेस 2850 एमएम है, यहां इनोवा क्रिस्टा 2750 एमएम के साथ दूसरे और 2700 एमएम के साथ एक्सयूवी500 तीसरे नंबर पर है। हैक्सा और एक्सयूवी500 का ग्राउंड क्लीयरेंस 200 एमएम है, जबकि क्रिस्टा 176 एमएम के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ तीसरे नंबर पर है।
इंजन
इनोवा क्रिस्टा की सबसे बड़ी खासियत है इस में दो डीज़ल इंजन और एक पेट्रोल इंजन का विकल्प। डीज़ल में पहला है, 2.4 लीटर का इंजन, यह 150 पीएस की पावर और 343 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। दूसरा है 2.8 लीटर का इंजन, यह 174 पीएस की पावर और 360 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। यहां क्रिस्टा इकलौती कार है जिसमें पेट्रोल इंजन मिलेगा, पेट्रोल वर्जन में 2694 सीसी का इंजन लगा, जो 168.3 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा।
महिन्द्रा एक्सयूवी500 और टाटा हैक्सा में केवल एक डीज़ल इंजन दिया गया है। एक्सयूवी500 में 2179 सीसी का इंजन लगा है, जो 140 पीएस की पावर और 330 एनएम का टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प दिया गया है। हैक्सा में 2.2 लीटर का इंजन लगा है, इसे दो तरह से पावर देने के लिए ट्यून किया गया है। बेस वेरिएंट में यह इंजन 150 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि ऊपर वाले वेरिएंट में इसकी पावर 156 पीएस और टॉर्क 400 एनएम है। हैक्सा के बेस वेरिएंट में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि ऊपर वाले वेरिएंट में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलेगा। पावर और टॉर्क दोनों ही मामलों में टाटा हैक्सा सबसे आगे है। इस मामले में क्रिस्टा दूसरे पायदान पर और एक्सयूवी500 तीसरे नंबर पर है।
यहां टोयोटा इनोवा क्रिस्टा इकलौती कार है जिस में ऑल-व्हील-ड्राइव की सुविधा नहीं मिलेगी। टाटा हैक्सा और महिन्द्रा एक्सूयवी500 में ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प दिया गया है।
फीचर लिस्ट
टाटा हैक्सा यहां नई पेशकश है, ऐसे में इसमें नए और एडवांस फीचर होना लाजिमी है। इसमें चार मल्टी ड्राइव मोड और 10 स्पीकर वाला जेबीएल का साउंड सिस्टम दिया गया है। हालांकि हैक्सा में की-लैस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर नहीं मिलेंगे, ये फीचर मुकाबले में मौजूद दोनों कारों में दिए गए हैं। इसके अलावा इनोवा क्रिस्टा और एक्सयूवी500 में पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई हैं, जबकि हैक्सा में मैनुअल एडजस्टेबल सीट ही मिलेगी। यहां एक्सयूवी500 ही इकलौती कार है, जिसमें सनरूफ दी गई है।
सुरक्षा के मामले में तीनों ही कारों में अच्छे फीचर दिए गए हैं। एक्सयूवी500 और हैक्सा में 6 एयरबैग दिए गए है, जबकि क्रिस्टा में 7 एयरबैग दिए गए हैं। तीनों ही कारों में एबीएस के साथ ईबीडी फीचर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिया गया है। इन तीनों में हिल-स्टार्ट और हिल-होल्ड की सुविधा भी दी गई है, जबकि एक्सयूवी500 और हैक्सा में हिल-डिसेंट कंट्रोल भी दिया गया है। हैक्सा में यह सुविधा मैनुअल एक्सटी वेरिएंट में दी गई है।
तो ये थी तीनों कारों की तुलना… कौन सी कार लें यह निर्णय आपकी पसंद, बजट और जरूरतों पर निर्भर करता है।
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