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फेरा री एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो ओवरव्यू
| इंजन | 3902 सीसी |
| पावर | 710.74 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| माइलेज | 5.8 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो लेटेस्ट अपडेट्स
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो प्राइस: नई दिल्ली में फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की प्राइस 4.02 करोड़ है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Automatic ट्रांसमिशन के साथ 3902 cc इंजन दिया गया है।यह 3902 cc इंजन 710.74bhp@8000rpm की पावर और 770nm@3250rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो माइलेज: यह का माइलेज देने में सक्षम है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो कलर्स: इस वेरिएंट में 27: कलर अवोरियो, rosso फेरारी f1-75, blu Corsa, ब्लू पॉजी, ग्रिगिओ फेर्रो, बिआन्को आवुस, ग्रिगिओ titanio-metall, ग्रिगिओ सिल्वरस्टोन, वर्दे ब्रिटिश, ग्रिगियो अलॉय, बिआन्को cervino, ब्लू स्वेटर्स, ब्लू अबू धाबी, ब्लू स्कोजीआ, ग्रिगिओ इंग्रिड, अर्जेंटो नुर्बुरग्रिंग, रोस्सो डिनो, कैना डिफीसिल, नीरो, नीरो डेटोना, रोस्सो फिओरानो, गियलो मोडेना, रोस्सो कोर्सा, रोस्सो मुगेलो, ब्लू टूर दे फ्रांस, रोस्सो स्क्यूडेरिया and ग्रिगिओ स्कूरो कलर का ऑप्शन दिया गया है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Colours: This variant is available in 27 colours: अवोरियो, rosso फेरारी f1-75, blu Corsa, ब्लू पॉजी, ग्रिगिओ फेर्रो, बिआन्को आवुस, ग्रिगिओ titanio-metall, ग्रिगिओ सिल्वरस्टोन, वर्दे ब्रिटिश, ग्रिगियो अलॉय, बिआन्को cervino, ब्लू स्वेटर्स, ब्लू अबू धाबी, ब्लू स्कोजीआ, ग्रिगिओ इंग्रिड, अर्जेंटो नुर्बुरग्रिंग, रोस्सो डिनो, कैना डिफीसिल, नीरो, नीरो डेटोना, रोस्सो फिओरानो, गियलो मोडेना, रोस्सो कोर्सा, रोस्सो मुगेलो, ब्लू टूर दे फ्रांस, रोस्सो स्क्यूडेरिया and ग्रिगिओ स्कूरो.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Engine and Transmission: It is powered by a 3902 cc engine which is available with a Automatic transmission. The 3902 cc engine puts out 710.74bhp@8000rpm of power and 770nm@3250rpm of torque.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ tecnica पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.04 करोड़ है। लैम्बॉर्गिनी यूरूस एस पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.18 करोड़ है और मर्सिडीज मेबैक जीएलएस 600 4मैटिक पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 3.35 करोड़ है।
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Specs & Features:फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो is a 2 seater पेट्रोल car.
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो स्पेक्स & फीचर्स - फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो 2 सीटर पेट्रोल कार है | एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के प्रमुख फीचर्स हैं - मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, touchscreen, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs), अलॉय व्हील, पावर विंडो फ्रंट, पैसेंजर एयरबैग
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,02,00,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.40,20,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,431 |
| अन्य | Rs.4,02,000 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.4,62,01,431 |
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 3902 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 710.74bhp@8000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 770nm@3250rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| Gearbox | 7-speed |
| ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 78 लीटर |
| पेट्रोल हाईवे माइलेज | 7.7 किमी/लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 |
| top स्पीड | 340 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिं ग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | independentdouble, wishbones(adaptive dampers) |
| रियर सस्पेंशन | independentmulti-link(adaptive, dampers) |
| एक्सेलरेशन | 2.90 सेकंड्स |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 2.90 सेकंड्स |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4611 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1979 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1206 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 200 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| व्हील बेस | 2650 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1280 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1646 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1435 kg |
| नंबर ऑफ doors | 2 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| lumbar support | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| नेविगेशन system | |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar warning | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | उपल ब्ध नहीं |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव मोड | 5 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| fabric अपहोल्स्ट्री | उपलब्ध नहीं |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं |
| roof rails | उपलब्ध नहीं |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| led headlamps | |
| एलईडी टेललाइट | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 4 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑ डियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 7 |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| यूएसबी ports | |
| speakers | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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सवाल और जवाब
A ) Currently, Ferrari F8 Tributo is available in a single variant and i.e V8 Turbo.
A ) No, Ferrari F8 Tributo isn't a convertible car.
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