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एक्सपर्ट कार रिव्यू
जीप कंपास 4800 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
कुल मिलाकर, तीन महीने तक 5000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद कंपास को मैं पूरी तरह से समझ चुका हूं। इसका डिजाइन समय के साथ और भी ज्यादा आकर्षक होता चला जाएगा और इस...
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा ह...
कॉन्टिनेंटल अल्ट्राकॉन्टेक्ट यूसी6 टायर: 4000 किलोमीटर रिव्यू
हमनें इनका इस्तेमाल हमारी प्रमुख फ्लीट,सपोर्ट और प्रोडक्शन कैरेंस कार में किया। आज 4 महीने होने और 4000 किलोमीटर तक कार को ड्राइव करने के बाद ये टायर अब भी काफी...
मारुति ब्रेजा लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन
आने वाले 6 महीने अब हम मारुति ब्रेजा में ही बिताने वाले हैं जहां हम इसका ओनरशिप एक्सपीरियंस लेंगे।...
2022 सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
फेसलिफ्ट अपडेट मिलने के बाद इस एसयूवी कार की कीमत 3 लाख रुपये तक बढ़ गई है और ये केवल फुल फीचर लोडेड शाइन ट्रिम में ही उपलब्ध है। नई सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस का मु...
जीप कंपास 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
अब हम जीप कंपास को टेस्ट करने के आखिरी फेज में है। अब ऐसा लगता है कि इस कार के बारे में लगभग हम सभी बातें जान चुके हैं और इसे पूरी तरह महसूस भी कर चुके हैं।...
हुंडई वेन्यू एन लाइन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
आई20 एन लाइन को मिले ठीक ठाक रिस्पाॅन्स के बाद हुंडई ने वेन्यू एन लाइन माॅडल को भी मार्केट में उतार दिया है।...
फोक्सवैगन टाइगन 1.0 टीएसआई ऑटोमैटिक टाॅपलाइनः लाॅन्ग टर्म रिव्यू
मेरा टाइगन पर पहला इंप्रेशन ठीक वैसा ही था जैसा कि तब पड़ा था जब ये टेस्ट और रिव्यू के लिए हमारे पास आई थी। सिटी के हिसाब से ये काफी अच्छी कार है।...
मारुति सेलेरियो 3500 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यू
यदि आप उन लोगों में से हैं जो ड्राइविंग सीखना चाहते हैं और एक अफोर्डेबल हैचबैक कार लेना चाहते हैं तो सिलेरियो आपके लिए बेस्ट रहेगी।...
मारुति ग्रैंड विटाराः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मारुति ग्रैंड विटारा भारतीय परिवारों को काफी कम समझौतों के साथ कुछ ज्यादा देने का वादा करने जैसा एक प्रोडक्ट है। हालांकि आपको इसमें परफाॅर्मेंस के मोर्चे पर सबस...
महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवीः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए...
टोयोटा हाइराइडर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कंपनी ने इस नई काॅम्पैक्ट एसयूवी में सेगमेंट फर्स्ट सेल्फ चार्जिंग स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन दिया है जिसका माइलेज रिटर्न काफी शानदार है।...
काॅन्टिनेंटल अल्ट्राकाॅन्टेक्ट यूसी6 टायर : रिव्यू
हमें कंपनी ने काॅन्टिनेंटल अल्ट्राकाॅन्टेक्ट यूसी6 205/65 आर16 टायर दिए। इन टायरों के प्रति जो हमारा पहला इंप्रेशन रहा वो ये कि इन टायरों की क्वालिटी काफी अच्छी...
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें
सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।...
2022 हुंडई ट्यूसाॅन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
नई ट्यूसाॅन बाहर से काफी स्टाइलिश, अंदर से काफी प्रीमियम, स्पेशियस और एक फीचर लोडेड कार है।...
नई कारें
- बीएमडब्ल्यू एम4 कम्पटीशनRs.1.53 करोड़*
- फोर्स गुरखा 5 डोरRs.18 लाख*
- इसुज़ु वी-क्रॉसRs.22.07 - 27 लाख*
- टोयोटा रुमियनRs.10.44 - 13.73 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओRs.7.49 - 15.49 लाख*
अपकमिंग कारें
पॉपुलर कारें
- महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओRs.7.49 - 15.49 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.25 - 17.60 लाख*
- मारुति स्विफ्टRs.6.24 - 9.28 लाख*
- टाटा पंचRs.6.13 - 10.20 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.59 - 17.35 लाख*