कैमरे में कैद हुआ 2019 मर्सिडीज़ जीएलई का केबिन
प्रकाशित: जून 26, 2018 06:22 pm । cardekho । मर्सिडीज जीएलई 2015-2020
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मर्सिडीज़-बेंज की नई जीएलई एसयूवी एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखी गई है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी कई अहम जानकारियां सामने आई हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसे साल के आखिर तक पेश किया जाएगा। वहीं भारत में इसे 2019 में लॉन्च किया जा सकता है। इसका मुकाबला बीएमडब्ल्यू एक्स5, वोल्वो एक्ससी90, ऑडी क्यू7, पोर्श माकन, लैंड रोवर डिस्कवरी, जीप ग्रैंड चेरोकी और जगुआर एफ-पेस से होगा।
तस्वीरों पर गौर करें तो 2019 जीएलई में चौड़ी डिस्प्ले दी गई है। इस में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेंमेंट सिस्टम को एक साथ व्यवस्थित तरीके से पेश किया गया है। कैमरे में कैद हुई तस्वीरों के अनुसार डैशबोर्ड के सेंटर में दो एसी वेंट दिए गए है, जबकि पिछली बार देखी गई कार में चार एसी वेंट लगे थे। मौजूदा जीएलई में इंफोटेंमेंट सिस्टम के दोनों ओर एक-एक एसी वेंट दिए गए हैं।
नई जीएलई में सर्कुलर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इस पर काफी सारे कंट्रोल्स, टच-सेंसिटिव पेनल के साथ दिए गए हैं। यही फीचर सी-क्लास फेसलिफ्ट में भी दिए गए हैं।
तस्वीरों में कार के बाहरी हिस्से की भी झलक देखी जा सकती है। इस पर काफी सारी कर्व लाइनें दी गई हैं, जो इसे मौजूदा मॉडल से ज्यादा आकर्षक बनाती है। इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में ई-क्लास वाले 2.0 लीटर पेट्रोल और 3.0 लीटर वी6 डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। सभी इंजन मर्सिडीज़ के 9जी-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।
यह भी पढें :
- मर्सिडीज़ लाएगी ए-क्लास सेडान का परफॉर्मेंस अवतार
- क्या फर्क है नई और पुरानी मर्सिडीज़ सी-क्लास में, जानिये यहां...
मर्सिडीज़-बेंज की नई जीएलई एसयूवी एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखी गई है। इस बार कार के केबिन से जुड़ी कई अहम जानकारियां सामने आई हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसे साल के आखिर तक पेश किया जाएगा। वहीं भारत में इसे 2019 में लॉन्च किया जा सकता है। इसका मुकाबला बीएमडब्ल्यू एक्स5, वोल्वो एक्ससी90, ऑडी क्यू7, पोर्श माकन, लैंड रोवर डिस्कवरी, जीप ग्रैंड चेरोकी और जगुआर एफ-पेस से होगा।
तस्वीरों पर गौर करें तो 2019 जीएलई में चौड़ी डिस्प्ले दी गई है। इस में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेंमेंट सिस्टम को एक साथ व्यवस्थित तरीके से पेश किया गया है। कैमरे में कैद हुई तस्वीरों के अनुसार डैशबोर्ड के सेंटर में दो एसी वेंट दिए गए है, जबकि पिछली बार देखी गई कार में चार एसी वेंट लगे थे। मौजूदा जीएलई में इंफोटेंमेंट सिस्टम के दोनों ओर एक-एक एसी वेंट दिए गए हैं।
नई जीएलई में सर्कुलर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इस पर काफी सारे कंट्रोल्स, टच-सेंसिटिव पेनल के साथ दिए गए हैं। यही फीचर सी-क्लास फेसलिफ्ट में भी दिए गए हैं।
तस्वीरों में कार के बाहरी हिस्से की भी झलक देखी जा सकती है। इस पर काफी सारी कर्व लाइनें दी गई हैं, जो इसे मौजूदा मॉडल से ज्यादा आकर्षक बनाती है। इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में ई-क्लास वाले 2.0 लीटर पेट्रोल और 3.0 लीटर वी6 डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। सभी इंजन मर्सिडीज़ के 9जी-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।
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तस्वीरों पर गौर करें तो 2019 जीएलई में चौड़ी डिस्प्ले दी गई है। इस में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेंमेंट सिस्टम को एक साथ व्यवस्थित तरीके से पेश किया गया है। कैमरे में कैद हुई तस्वीरों के अनुसार डैशबोर्ड के सेंटर में दो एसी वेंट दिए गए है, जबकि पिछली बार देखी गई कार में चार एसी वेंट लगे थे। मौजूदा जीएलई में इंफोटेंमेंट सिस्टम के दोनों ओर एक-एक एसी वेंट दिए गए हैं।
नई जीएलई में सर्कुलर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इस पर काफी सारे कंट्रोल्स, टच-सेंसिटिव पेनल के साथ दिए गए हैं। यही फीचर सी-क्लास फेसलिफ्ट में भी दिए गए हैं।
तस्वीरों में कार के बाहरी हिस्से की भी झलक देखी जा सकती है। इस पर काफी सारी कर्व लाइनें दी गई हैं, जो इसे मौजूदा मॉडल से ज्यादा आकर्षक बनाती है। इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में ई-क्लास वाले 2.0 लीटर पेट्रोल और 3.0 लीटर वी6 डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। सभी इंजन मर्सिडीज़ के 9जी-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।
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तस्वीरों पर गौर करें तो 2019 जीएलई में चौड़ी डिस्प्ले दी गई है। इस में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेंमेंट सिस्टम को एक साथ व्यवस्थित तरीके से पेश किया गया है। कैमरे में कैद हुई तस्वीरों के अनुसार डैशबोर्ड के सेंटर में दो एसी वेंट दिए गए है, जबकि पिछली बार देखी गई कार में चार एसी वेंट लगे थे। मौजूदा जीएलई में इंफोटेंमेंट सिस्टम के दोनों ओर एक-एक एसी वेंट दिए गए हैं।
नई जीएलई में सर्कुलर स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। इस पर काफी सारे कंट्रोल्स, टच-सेंसिटिव पेनल के साथ दिए गए हैं। यही फीचर सी-क्लास फेसलिफ्ट में भी दिए गए हैं।
तस्वीरों में कार के बाहरी हिस्से की भी झलक देखी जा सकती है। इस पर काफी सारी कर्व लाइनें दी गई हैं, जो इसे मौजूदा मॉडल से ज्यादा आकर्षक बनाती है। इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में ई-क्लास वाले 2.0 लीटर पेट्रोल और 3.0 लीटर वी6 डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। सभी इंजन मर्सिडीज़ के 9जी-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।
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