जानिये, मारूति विटारा ब्रेज़ा को खरीदने की पांच बड़ी वजहें
संशोधित: मार्च 15, 2016 02:19 pm | sumit | मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020
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विटारा ब्रेज़ा का छोटी एसयूवी के कद्रदानों को लंबे वक्त से इंतजार था। अब यह कार बाजार में आ चुकी है। इसके आते ही इस सेगमेंट में हलचल एकदम से बढ़ गई हैं। इसकी वजह है मारूति जैसा भरोसेमंद नाम और बेहद आकर्षक कीमत। ब्रेज़ा का मुकाबला अपने सेगमेंट में महिन्द्रा टीयूवी-300 और फोर्ड की ईकोस्पोर्ट से है। ब्रेज़ा की लॉन्चिंग के बाद तो फोर्ड ने ईकोस्पोर्ट के दामों में भारी कटौती भी कर दी है। यहां हम जानेंगे उन पांच कारणों या वजहों के बारे में जो ब्रेज़ा खरीदने के फैसले को और पुख्ता करते हैं।
1-नया और फ्रेश डिजायन
ब्रेज़ा के डिजायन में नयापन और तरोताजा अहसास मिलता है। यह मारूति की अब तक आई कारों से एकदम अलग है। इसकी ऊंचाई को ज्यादा रखा गया है, जो इसे एसयूवी वाले कैरेक्टर देती है। इसके अलावा ब्रेज़ा में दी गई बॉडी के रंग से अलग रंग की छत इसे नया और तरोताजा अंदाज देती है। ऐसा प्रयोग इस सेगमेंट में पहली बार देखने को मिल रहा है।
2-कितना देती है ?
कितना देती है ? से यहां मतलब कार के माइलेज़ से है, भारतीय ग्राहकों के लिए कार का माइलेज़ एक महत्वपूर्ण मुद्दा होता है। ब्रेज़ा के माइलेज़ का दावा 24.3 किलोमीटर प्रति लीटर का है। यह इस सेगमेंट में अब तक का सबसे अच्छा माइलेज़ बताया जा रहा है। ब्रेज़ा की टक्कर में खड़ी डीज़ल इंजन वाली फोर्ड ईकोस्पोर्ट का माइलेज़ 22.3 किलोमीटर प्रति लीटर का है। माइलेज़ के मामले में टीयूवी-300 भी ब्रेज़ा से काफी पीछे है।
3- आकर्षक और किफायती दाम
मारूति, ब्रेज़ा की कीमत को आकर्षक और किफायती रखने में कामयाब रही है। मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों के मुकाबले इसके दाम काफी आक्रमक हैं। ब्रेज़ा की शुरुआती कीमत 6.99 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली है। हालांकि फोर्ड ने ईकोस्पोर्ट के दाम घटा दिए हैं, ऐसे में अब डीज़ल ईकोस्पोर्ट के लिए अभी भी 7.28 लाख रूपए देने होंगे। जो फिर भी ब्रेज़़ा के मुकाबले ज्यादा हैं।
4-सेफ्टी फीचर्स
ब्रेज़ा में ड्यूल एयरबैग्स, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)जैसे सेफ्टी फीचर्स बेस वेरिएंट से मौजूद हैं। सेफ्टी के मामले में मारूति का यह कदम वाकई तारीफ के काबिल है।
5- भरोसेमंद इंजन
ब्रेज़ा शुरू में केवल डीज़ल इंजन में ही आएगी। इसमें कंपनी का भरोसेमंद 1300 सीसी का डीडीआईएस-200 डीज़ल इंजन दिया गया है। यही इंजन सियाज़, अर्टिगा और एस-क्रॉस में भी दिया गया है। यह इंजन 88 बीएचपी की ताकत और 200 एनएम का टॉर्क देता है। रफ्तार की बात करें तो 13.3 सेकंड में ब्रेज़ा 0 से 100 की स्पीड पकड़ लेती है।
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