रेनो कैप्चर की तुलना रेनो डस्टर से

रेनो की कैप्चर एसयूवी इन दिनों खासी चर्चाओं में बनी हुई है, भारत में इसे साल के अंत तक उतारा जाएगा। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और कंपनी की ही डस्टर एसयूवी से होगा।

रेनो कैप्चर को डस्टर के बी0 प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है, रेनो कारों की रेंज में इसे डस्टर के ऊपर पोजिशन किया जाएगा। यहां हमने कैप्चर एसयूवी की तुलना रेनो डस्टर से की है, क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

कद-काठी

डिजायन

डस्टर और कैप्चर दोनों एक ही प्लेटफार्म पर बनी है, हालांकि इनके डिजायन में बदलाव देखा जा सकता है। रेनो डस्टर जहां दमदार और बोल्ड नज़र आती है, वहीं कैप्चर में फुली क्रॉसओवर की झलक दिखाई देती है।

डस्टर को हाईवे राइडिंग के लिए बेहतर माना जाता है, जबकि कैप्चर को हाईवे के अलावा बेहतर ऑफ-रोडिंग के इस्तेमाल में भी लिया जा सकेगा। इसे रेनो की नई डिजायन थीम पर तैयार किया गया है, यह ड्यूल-टोन कलर शेड में आएगी।

कैप्चर एसयूवी का केबिन डस्टर की तुलना में ज्यादा प्रीमियम है, इस में डिजिटल एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर समेत कई फीचर आएंगे। डस्टर की तुलना में इस में इंफोटेंमेंट सिस्टम को ऊपर की तरफ पोजिशन किया गया है।

फीचर

कैप्चर एसयूवी में कई फीचर रेनो डस्टर से लिए गए हैं, जबकि कई मामलों में यह डस्टर से आगे भी है।

कॉमन फीचर

• दोनों एसयूवी में रेनो मीडियानव2 7-इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है, संभावना है कि यूरोप में उपलब्ध कैप्चर के टॉप वेरिएंट की तरह भारत आने वाले मॉडल में भी एंड्रॉयड ऑटो सपोर्ट करने वाला रेनो आर-लिंक 7-इंच सिस्टम दिया जा सकता है।
• क्लाइमेट कंट्रोल
• क्रूज़ कंट्रोल
• टेललैंप्स, एलईडी ग्राफिक्स के साथ
• ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड, एबीएस, ईबीडी और ब्रेक असिस्ट

फीचर जो कैप्चर एसयूवी को बनाते हैं खास

• फुल-एलईडी हैडलैंप्स - रेनो एलईडी प्योर वर्जन हैडलैंप्स। नीचे वाले वेरिएंट में प्रोजेक्टर हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।

• सी शेप वाली डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें

• रूस और ब्राजील मॉडल की तरह ड्यूल-टोन कलर का विकल्प
• 17 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील
• पैसिव की-लैस एंट्री के साथ पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप

• एनालॉग डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
• ब्राजील में उपलब्ध कैप्चर एसयूवी में चार एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं, संभावना है कि भारत आने वाली कैप्चर के टॉप वेरिएंट में यह खासियतें समाई होंगी।

इंजन और गियरबॉक्स

कयास लगाए जा रहे हैं कि भारत आने वाली कैप्चर में डस्टर वाले 1.5 लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। डीज़ल वेरिएंट में 110 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क मिलेगा, जबकि पेट्रोल वेरिएंट में 106 पीएस की पावर और 142 एनएम का टॉर्क मिलेगा।

कयास लगाए जा रहे हैं कि डीज़ल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प मिलेगा, जबकि पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा। चर्चाएं हैं कि डीज़ल इंजन के साथ रेनो 6-स्पीड इफिसिएंट ड्यूल क्लच (ईडीसी) ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी दे सकती है, यह फीचर यूरोप में उपलब्ध डस्टर और कैप्चर एसयूवी में दिया गया है।

कीमत

रेनो कैप्चर की कीमत डस्टर से थोड़ी ज्यादा हो सकती है। डस्टर की कीमत 8.29 लाख रूपए से 13.45 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है, संभावना है कि कैप्चर की कीमत 10 लाख रूपए से 15 लाख रूपए के बीच होगी।

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