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जानिये, मारूति विटारा ब्रेज़ा के प्रमुख फीचर्स और खासियतें

संशोधित: मार्च 10, 2016 01:45 pm | nabeel | मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020

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मारूति की विटारा ब्रेज़ा लॉन्चिंग के बाद भी काफी सुर्खियों में बनी हुई और बड़ी तादाद में लोगों का ध्यान अपनी ओर खींच रही है। इसकी एक बड़ी वजह आक्रमक और आकर्षक कीमत भी है। 6.99 लाख रूपए से शुरू होने वाली कीमत के अलावा कई सारे फीचर्स इसे सेगमेंट का मजबूत दावेदार भी बनाते हैं।

तो अगर आप भी इस छोटी एसयूवी में दिलचस्पी रखते हैं तो यहां हम लाए हैं ब्रेज़ा के प्रमुख फीचर्स और खासियतें...

एक्सटीरियर

इसमें कोई शक नहीं है कि ब्रेज़ा देखने में खूबसूरत लगती है। आक्रामक और बोल्ड डिजायन के साथ कार छोटी एसयूवी के टाइटल को पूरी तरह से सच साबित करती है। इसमें फ्लोटिंग रूफ दी गई है, जो इस सेगमेंट में पहली बार देखने को मिली है। बॉडी कलर से अलग कलर वाली कंट्रास्ट रूफ(छत) का विकल्प भी इसमें रखा गया है।
कार के एक्सटीरियर से जुड़े प्रमुख फीचर्स हैं...

  • टू-टोन कलर थीम
  • ऑटो प्रोजेक्टर हैडलैंप्स
  • बुल हॉर्न एलईडी लाइट गाइड
  • 16 इंच के अलॉय व्हील्स
  • अलॉय व्हील में भी थीम का विकल्प
  • फ्लोटिंग रूफ
  • कंट्रास्ट रूफ
  • टर्न इंडीकेटर वाले मिरर (शीशे)
  • बूट स्प्लिट टेल लैंप्स
  • रेन सेंसिंग वाईपर्स
  • रूफ रेल्स
  • 198 एमएम का ग्राउंड क्लियरेंस

इंटीरियर

ब्रेज़ा में कई ऐसे फीचर्स हैं, जो इस सेगमेंट में पहली बार आए हैं। इनमें मूड लाइटिंग वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्मार्ट प्ले टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम प्रमुख हैं। इनके अलावा केबिन में आपको मिलेगा...

  • मल्टी फंक्शन कंट्रोल वाला स्टीयरिंग व्हील
  • एपल कार प्ले के साथ स्मार्ट प्ले इंफोटेंमेंट सिस्टम
  • 5 रंग वाली मूड लाइटिंग के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  • ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी और सुजुकी टीईसीटी टेक्नोलॉजी
  • डैशबोर्ड पर पियानो ब्लैक और ब्रश एल्युमिनियम इंसर्ट्स
  • रिवर्स पार्किंग कैमरा, सेंसर्स के साथ
  • 60:40 फोल्ड होने वाली पिछली सीटें
  • पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप
  • क्रूज़ कंट्रोल
  • 328 लीटर का बूट स्पेस

इंजन

ब्रेज़ा में दिया गया फिएट का 1.3 लीटर का डीडीआईएस-200 डीज़ल इंजन इसके लिए एकदम सही फैसला है। यह इंजन एस-क्रॉस और सियाज़ सेडान में भी मौजूद है। इस सेगमेंट में ब्रेज़ा सबसे बेहतर माइलेज़ देने वाली कार है।

  • 1.3 लीटर का डीडीआईएस-200 इंजन
  • 88बीएचपी की ताकत 4000 आरपीएम पर
  • 200 एनएम का टॉर्क 1750 आरपीएम पर
  • 24.3 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज़

देखा जाए तो मारूति ने अपनी पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी को बेहतर और दूसरों से अलग बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। अच्छी और लंबी फीचर लिस्ट, बोल्ड डिजायन और आक्रमक कीमत के साथ यह सेगमेंट में मौजूद दूसरी कारों खासकर फोर्ड ईकोस्पोर्ट को कड़ी टक्कर देने की क्षमता रखती है। आगे मुकाबला कैसा रहेगा, इसका फैसला तो ब्रेज़ा के सड़कों पर उतरने के बाद ही होगा।

यह भी पढ़ें:कंपेरिजनः टीयूवी-300 और ईकोस्पोर्ट को कितनी टक्कर देगी विटारा ब्रेज़ा

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