कंपेरिजनः टीयूवी-300 और ईकोस्पोर्ट को कितनी टक्कर देगी विटारा ब्रेज़ा
संशोधित: मार्च 09, 2016 07:13 pm | raunak | मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020
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मारूति ने अपनी पहली सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी विटारा ब्रेज़ा को लॉन्च कर दिया है। ब्रेज़ा की शुरुआती कीमत 6.99 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। ब्रेज़ा का मुकाबला फोर्ड की ईकोस्पोर्ट और महिन्द्रा की टीयूवी-300 से है। फिलहाल ब्रेज़ा केवल डीज़ल इंजन में आई है। यहां हम आंकड़ों के जरिये जानने की कोशिश करेंगे कि अपने दोनों प्रतियोगियों को ब्रेज़ा कितनी कड़ी टक्कर दे पाती है।
| स्पेसिफिकेशन | विटारा ब्रेज़ा | महिन्द्रा टीयूवी-300 | फोर्ड ईकोस्पोर्ट |
| कीमत (एक्स शो-रूम दिल्ली) | 6.99-9.58 लाख | 7.26-9.53 लाख | 8.18-10.65 लाख |
| इंजन | 1.3ली. डीडीआईएस-200 | 1.5ली. एमहॉक-80 | 1.5ली. टीडीसीआई |
| पावर | 90 पीएस @ 4000आरपीएम | 85.2 पीएस/82.1 पीएस (एमटी) @ 3000आरपीएम | 100 पीएस @ 3750 आरपीएम |
| टॉर्क | 200 एनएम 1750 आरपीएम पर | 230 एनएम 1500-2250 आरपीएम पर | 205 एनएम 1750-3250 आरपीएम पर |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड एमटी | 5-स्पीड एमटी/एटी | 5-स्पीड एमटी |
| माइलेज़ | 24.3 किमी/ली. | 18.49 किमी/ली. | 22.27 किमी/ली. |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 198 एमएम | 190 एमएम | 200 एमएम |
मेजरमेंट
बात करें डायमेंशन की तो मारूति विटारा ब्रेज़ा की लम्बाई 3995 एमएम है जो टीयूवी-300 के तो बराबर है लेकिन ईकोस्पोर्ट से चार एमएम कम है। ब्रेज़ा की चौड़ाई 1790 एमएम और ऊंचाई 1640एमएम है, जो टीयूवी-300 से क्रमशः 45 एमएम, 199 एमएम कम और ईकोस्पोर्ट से क्रमशः 25 एमएम ज्यादा और 68 एमएम कम है। इसका ग्राउंड क्लियरेंस 198 एमएम है। जो टीयूवी-300 से ज्यादा लेकिन ईकोस्पोर्ट से सिर्फ 2 एमएम कम है। ब्रेज़ा का बूट स्पेस 328 लीटर का है, जो टीयूवी-300 से 56 लीटर और ईकोस्पोर्ट से 18 लीटर कम है।
फीचर्स
इस मोर्चे पर ब्रेज़ा कई नए फीचर्स के साथ आई है। इनमें ऑटो प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी लाइट गाइड और एलईडी वाले टेललैंप्स शामिल हैं। इनके अलावा ड्यूल कलर स्कीम का विकल्प और कंट्रास्ट कलर वाली रूफ भी इस सेगमेंट में पहली बार देखने को मिलेगी। इसमें 16 इंच के अलॉय व्हील चौड़े टायरों के साथ दिए गए हैं। केबिन में एपल कार प्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेंनमेंट सिस्टम दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में मूड लाइटिंग दी गई है। ब्रेज़ा में क्रूज़ कंट्रोल भी मौजूद है।
फोर्ड ईकोस्पोर्ट की बात करें तो यह अब तक इस सेगमेंट की सबसे ज्यादा फीचर्स वाली कार थी। कई मामलों में यह अभी भी ब्रेज़ा और टीयूवी-300 से आगे है। इसमें लैदर अपहोल्सट्री, वाइस कमांड स्पोर्ट के साथ फोर्ड का सिंक सिस्टम, स्मार्टफोन एप, इमरजेंसी एसिस्टेंस, रेन सेंसिंग वाइपर्स और डे-टाइम रनिंग लैंप्स मिलेंगे।
टीयूवी-300 भी कई खास फीचर्स के साथ आती है, जो बाकी दोनों कारों में मौजूद नहीं हैं। इनमें पावर और ईको ड्राइविंग मोड, माइक्रो हाईब्रिड टेक्नोलॉजी, स्टैटिक बैंडिंग हैडलैंप्स, वाइस मैसेजिंग सिस्टम और महिन्द्रा का ब्लू सेंस एप इंटीग्रेशन शामिल है।
सेफ्टी फीचर्स
सेफ्टी के मामले में ईकोस्पोर्ट इस सेगमेंट की इकलौती कार है जिसमें छह एयरबैग मौजूद हैं। इसके अलावा चाइल्ड सीट के लिए आईएसओफिक्स माउंट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक असिस्ट (ईबीएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) और हिल लॉन्च असिस्ट (एचएलए) जैसे फीचर्स भी मौजूद हैं। हालांकि ये सभी फीचर्स स्टैंडर्ड या ऑप्शनल न होकर अलग-अलग वेरिएंट्स में दिए गए हैं।
सेफ्टी के लिए ब्रेज़ा में ड्राइवर साइड एयरबैग स्टैंडर्ड मिलेगा, जबकि पैसेंजर एयरबैग, एबीएस और ईबीडी ऑप्शनल होंगे। यह फीचर्स बेस वेरिएंट एलडीआई से ही उपलब्ध होंगे। बात करें टीयूवी-300 की तो इसके हर वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स और एबीएस का विकल्प दिया गया है।
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