टाटा नैनो

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टाटा नैनो मॉडल और कीमत

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भारत में टाटा नैनो के रिव्यू

 

न्यूज़ हाईलाइट :


त्योहारी सीज़न शुरू होने के साथ ही कस्टमर का ध्यान अपनी ओर खींचने के लिए देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनियों में शुमार टाटा मोटर्स ने अपने 5 सेलिब्रेशन एडिशन लाॅन्च किए हैं। इन स्पेशल एडिशन में टाटा बोल्ट, टाटा ज़ेस्ट, टाटा जेनेक्स नैनो, टाटा सफारी और टाटा इंडिगो माॅडल शामिल हैं। इस नए एडिशन में कुछ नए फीचर्स के साथ इन्हें अपडेट किया गया है। टाटा जेनेक्स नैनो के नए स्पेशल सेलिब्रेशन एडिशन में रिमोट हैच रिलीज़, लैदर सीट कवर, सेलिब्रेशन एडिशन बाॅडी ग्राफिक्स, बैज़ और बंपर कोर्नर प्रोटेक्टर जैसे नए फीचर्स दिए गए हैं, वहीं 10,500 रूपए के एक स्पेशल पैकेज के साथ इन फीचर्स को जोड़ने का सुविधा भी ग्राहकों को दी गई है।

ऑवरव्यू :


टाटा मोटर्स ग्रुप ने सबसे सस्ती कार नैनो के फेसलिफ्ट वर्जन टाटा जेनेक्स नैनो को लाॅन्च कर दिया है। नई जनरेशन की जेनेक्स नैनो नए लुक व फीचर्स के कारण यह कार ग्राहकों को काफी आकर्षित कर रही है। कम्पनी इस हैचबेक कार को डिजायनेेक्स्ट, ड्राइवनेक्स्ट व कनेक्टनेक्स्ट की तीन मिली-जुली टेक्नोलोजी द्वारा तैयार किया है। इसके साथ ही कंपनी ने टाटा की ट्विस्ट रेंज बंद कर दी है, वहीं दूसरी ओर इसकी सीएनजी ट्रिम निरन्तर उपलब्ध है, परन्तु इसमें कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। वैसे टाटा ने एक ओर जेनेक्स नैनो को आकर्षक लुक और आॅपनेबल बूट के साथ पेश किया है, वहीं दूसरी ओर अब इस कार से देश की सबसे सस्ती कार का लेबल भी हट चुकी है और यह कार देश की एंट्री लेवल कार जैसे मारूति अल्टो 800 और हुंडई इयोन के समकक्ष खड़ी हो गई है। इसके नए जेनेक्स माॅडल को नई डिजायन दी गई है, जिससे यह काफी आकर्षक लगती है। इसके फ्रंट बम्पर की बात करें तो इसे पूरी तरह से नया लुक दिया गया। साथ ही इस पर स्माइली फेस के साथ स्माइली रेडिएटर ग्रिल लगाई गई है। गोल आकार की फोग लैम्प व कलस्टर हैडलाइट्स नाव में ब्लैक बेजल के साथ स्मोक्ड हैडलैंप लगाये गये हैं, वहीं साइड प्रोफाइल में रियर व्यू मिरर लगे हैं। कार के पिछे बूट गेट पर लगे क्रोम स्ट्रीप इसे ट्रेंडी लुक देते हैं। ग्राहकों के पंसद के अनुसार इस कार को दो नए कलर पर्शियन रोज व सांगरिया रेड में उतारा गया है। कार के इंटीरियर की बात करें तो इसे काफी शानदार लुक दिया गया है। केबिन में काफी स्पेस रखा गया है, जिससे पैरों व कंधों को आराम मिलता है। केबिन को नया लुक देने के साथ ही इसमें नई जनरेशन टाटा सिग्नेचर स्टीयरिंग व्हील लगाया गया है। इसके अलावा डेशबोर्ड के सेंटर में स्टाईलिश कंसोल, गोल एयर कंडीशनिंग वेंटस लगाये गए हैं, साथ ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल लगाया गया है।

जेनेक्स नैनो में सीट को कंफर्टेबल लुक दिया गया है। वहीं पिछले माॅडल की तुलना में इसका बूट स्पेस 24 लीटर बढ़ाकर 110-लीटर कर दिया है। नए वर्जन में ग्राहकों की मनोरंजन के लिए ब्लूटूथ कनेक्टीविटी वाली आॅडियो यूनिट का फंक्शन भी दिया गया है। साथ ही ड्राईवर की सुविधा के लिए इसमें पहली बार डिजिटल इंफोर्मेशन डिस्पले लगाई गई है। इसके अलावा इसे कंफर्टेबल बनाने के लिए इसमें क्लाईमेट कंट्रोल एसी यूनिट, पावर आउटलेट, फ्रंट पावर ओपरेट विंडा व कई अन्य फीचर्स शामिल किए गए हैं। हालांकि बाजार में कई बाजार में कई किफायती माॅडल उपलब्ध है, परन्तु यह यात्रियों को काफी हद तक सुरक्षित करती है। सुरक्षा की दृष्टि से देखें तो इसकी फ्रंट सीट बेल्ट चोट लगने से रोकता है जबकि रैनफोर्सड बाॅडी भी हादसे के दौरान नुकसान होने से बचाती है। इस कार को कुल चार वेरिएंट में उतारा गया है। इसके तीन वेरिएंट में 4-स्पीड मैनुअल गियरबाॅक्स व टाॅप वेरिएंट में 5-स्पीड आॅटोमेटिक मैनुअल गियरबाॅक्स दिया गया है। इसमें लगा आॅटोमेटिक मैनुअल गियरबाॅक्स ड्राईविंग के दौरान स्पोर्ट मोड का आॅप्षन देता है। इसके अलावा इसमें क्रीप फंक्शन भी दिया गया है। इसके पेट्रोल माॅडल में 624 सीसी इंजन लगाया गया है, जो 36.66 बीएचपी की पावर व 51 एनएम की टाॅर्क जनरेट करता है। साथ ही यह कार माइलेज भी अच्छा देती है।

एक्सटिरियर


जेनेक्स नैनो के एक्सटिरियर की बात करें इसे शानदार लुक दिया गया है। इसकी बाॅडी स्टाइल व बनावट पुराने माॅडल जैसी रखी गई है। परन्तु इसमें कुछ नए फीचर्स जोड़े गए हैं, जो इसे पहले से ज्यादा स्टाईलिश बनाते हैं। इसके दोनों बम्पर को रिडिजायन करके इसपर स्माईली ग्रिल लगाई गई है। वहीं मोटरगार्ड में परिवर्तन करके इसे अच्छा और मजबूत बनाया गया है। इसके अलावा साइड प्रोफाइल को पिछले माॅडल की तरह रखा गया है। नए वर्जन के बोनट पर चमकदार ब्लेक स्ट्रीप लगाई गई है और इसपर लगी टेललाइट इसकी सुन्दरता को बढ़ाती है। बोनट पर क्रोम से तैयार कम्पनी का लोगो लगाया है। वहीं रियर प्रोफाइल को भी नया लुक दिया गया है। कार की साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें पुराने वर्जन की तरह इसमें 12-इंच की स्टील रिम लगाई गई है, जिस पर ट्यूबलेस रेडियल टायर लगाये गए हैं। इसके आउट साइड मिरर केप व डोर हैंडल पर बाॅडी कलर, जबकि विंडो फ्रेम व बी पिल्लर को ब्लेक कलर का उपयोग किया गया है। इसके अलावा टाॅप वेरिएंट में कई फीचर्स दिए गये हैं। इन सब को छोड़कर बाकी सारे फीचर्स पुराने माॅडल की तरह रखे गए हैं।

एक्सटिरियर मेजरमेंट :

मेजरमेंट की बात करें तो इसकी कुल लम्बाई 3164 एमएम व चौड़ाई 1750 एमएम है और ऊंचाई 1652 एमएम और व्हीलबेस 2230 एमएम रखा गया है। जेनेक्स नैनो का मिनिमम ग्राउण्ड क्लीयरनेस 180 एमएम रखा गया है, जो संतोषजनक है। इसके अलावा नैनो ट्विस्ट व सीएनजी वेरिएंट के आकार में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

इंटीरियर


जेनेक्स नैनो के इंटीरियर की बात करें तो इसे काफी सुन्दर बनाया गया है। इसमें दिए गए फीचर्स के साथ ही अट्रेक्टिव डिजायन की गई हो जो केबिन को और अधिक शानदार लुक देती है। इसमें गद्दीदार व कंफर्टेबल सीट लगाई गई है, जबकि कवर दो ऑप्शन में उपलब्ध है। इसके मिड वेरिएंट में इबोनी ब्लेक कलर व टाॅप वेरिएंट में लट्टे रंग का कपड़े वाला सीट कवर दिया गया है। यही ऑप्शन इसके डोर के लिए दिया गया है। डेशबोर्ड को पहले की तरह एक समान रखा गया है, परन्तु इस बार इसमें मेटल का प्रयोग किया गया है, दोनों ओर सामान रखने के लिए ग्लब बाॅक्स दिए गये हैं। इन ग्लब बाॅक्स पर स्पीकर भी लगाया गया है। बेहतर साउण्ड के लिए दो स्पीकर रियर पार्सल शेल्फ पर दो स्पीकर दिए गए हैं, वहीं ट्रेंडी स्टाइलिश में 3-स्पोक स्टेयरिंग की साइज भी बढ़ाई गई है। इसके अलावा, म्यूजिक सिस्टम फीचर्स को पहले की तरह बरकरार रखा है। केबिन में ब्रिज कलर किया गया है, जो काफी अट्रेक्टिव लगता है। वहीं, इस बार केबिन को कई फीचर्स से नवाजा गया है।

इंटीरियर कंफर्ट :

जेनेक्स नैनो को ग्राहकों की पसंद बढ़ाने के लिए चार वेरिएंट में उतारा गया है। इसके केबिन में ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पांच सीट दी गई है, जिससे यात्री काफी हद तक कंफर्ट महसूस करता है। नैना की इस कार में ड्राईवर की सुविधा के लिए इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम दिया गया है। इससे ड्राईव को गाड़ी घुमाने में ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती। कार के अन्दर के वातावरण को नियंत्रण करने के लिए इसके केबिन में एयर कंडिषनिंग यूनिट के साथ हीटर फंक्शन भी दिया गया है। इससे यात्री अपनी सुविधा के अनुसार कार के अन्दर के वातावरण को कंट्रोल कर सकते हैं। वहीं कार के फ्रंट डोर में पावर विंडो लगाई गई। इसके अलावा फ्रंट व रियर सीट को काफी आरामदायक बनाया गया है। कार में यात्रियों की सहायता के लिए असिस्ट ग्रीप भी दी गई है, जबकि ड्राईवर व को-ड्राईवर की सीट पर स्लाईडिंग फंक्शन दिया गया है। इससे यात्रा के दौरान सवारी अपने आपको कंफर्टेबल महसूस करती है। कार में एक एलईडी स्क्रीन लगाई है, जिस पर फ्यूल की मात्रा, समय आदि दिखता रहा है। इसमें डिजिटल फ्यूल गेज फंक्शन भी दिया गया है। इस फेसलिफ्ट वर्जन में बड़ा स्पीडोमीटर व ट्रिप मीटर दिया गया है। कार में गियर शिफ्ट इंडिकेटर दिया गया है, जिसे फ्रंट कंसोल पर देख सकते हैं। वहीं स्माॅल कार सेगमेंट के अन्दर जेनेक्स नैनो में रिमोट की-लेस एंट्री फंक्शन भी दिया गया है। स्टेंडर्ड फीचर्स की बात करें तो कार के केबिन में डाईमिंग इफेक्ट वाली लाइट लगाई गई है। केबिन के अन्दर पावर साॅकेट भी दिया गया है, जो 12 वाॅल्ट की पावर के लिए उपयुक्त है। इससे मोबाइल व अन्य छोटे गैजेट चार्ज किए जा सकते हैं। बूट स्पेस को छोड़कर कार का केबिन भी बड़ा रखा गया है। यात्रियों की सुविधा के लिए कार के सभी दरवाजों में मैगजीन व कोइन होल्डर बनाये गये हैं। फ्रंट कंसोल की बात करें तो यहां पर कप होल्डर व बोटल होल्डर दिया गया है। साथ ही ड्राईवर व को-ड्राईवर के लिए सन वाइजर लगाया गया है। इसके अलावा को-ड्राइर सीट की तरफ वैनिटी मिरर लगाया गया है। वहीं फोर्डेबल रियर सीट की सुविधा भी दी गई है, जिससे कार का बूट स्पेस बढ़ाया जा सकता है।

इंटीरियर मेज़रमेंट :

केबिन स्पेस काफी बड़ा दिया गया है, लेकिन फिर भी इसमें 5-पेसेन्ज़र आसानी में बैठ पाने में सक्षम नहीं हैं। हालांकि इसमें कार का स्टीयरिंग व्हील आवष्यकता से बड़ा दिया गया, जिससे कार चलाते समय ड्राइवर को थोड़ी परेषानी होती है, परन्तु यात्रा के दौरान पैसेंजर को कोई परेषानी नहीं होती। कार में सोल्डर स्पेस काफी अच्छा दिया गया है, जो चार पैसेंजर के उचित है, परन्तु पांचवें पैसेंजर को कुछ दिक्क्त हो सकती है। कार की ऊंचाई अधिक होने से पैसेंजर कंफर्ट महसूस करता है। नैनो के पुराने वर्जन में बूट स्पेस 80 लीटर दिया गया था, परन्तु नए वर्जन में बूट स्पेस बढ़ाकर 94-लीटर किया गया है।

परफोरमेंस


जेनेक्स नैनो में 624 सीसी पेट्रोल इंजन व 4-स्पीड मैनुअल व 5-स्पीड आॅटोमेटिक गियरबाॅक्स दिया गया है। इसकी टाॅप स्पीड 105 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह कार 0 से 100 किलोमीटर प्रति घण्टे की स्पीड पर 29.7 सैकंड में पहुंच जाती है।

इंटरटेनमेंट


डेशबोर्ड को शानदार लुक देने के साथ ही इसमें पुराने वर्जन की तरह एम्फीस्ट्रीम म्यूजिक सिस्टम लगाया गया है। इसमें सीडीएमपी3 प्लेयर (CD/MP3) के साथ ब्लूटूथ, यूएसबी व एयूएक्स इन कनेक्टीविटी के ऑप्शन दिए गए हैं। यह एक ही समय में फ्रंट व रियर में लगे स्पीकरों में स्टीरियो क्वालिटी साउण्ड देता है, लेकिन ये सब फंक्शन इसके टाॅप वेरिएंट एक्सटी और एक्सटीए में दिए गए हैं।

ब्रेकिंग एण्ड हैंडलिंग


इसके ब्रेक व सस्पेंशन मशीन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, इसे पुराने वर्जन की तरह बरकरार रखा गया है। इसमें ड्यूल सर्किट वेरटिकल स्प्लिट ब्रेकिंग सिस्टम 180-एमएम डायमेटर ड्रम दिए गए हैं। इसके फ्रंट एक्सल में मकफर्सन स्ट्रक, विशबोन व गैस फिल्ड डम्पर्स के साथ दिया गया है। इसी प्रकार रियर एक्सल सेमी ट्रेलिंग आर्म सिस्टम, काॅइल स्प्रिंग व गैस फिल्ड शाॅक अब्सोर्बेर्स के साथ दिया गया है। इसके अलावा इसमें एक्टिव रिटर्न फंक्षन के साथ पावर स्टीयरिंग दिया गया है, जो वाहन को कंट्रोल करने में सहायता करता है।

सेफ्टी एण्ड सिक्योरिटी


इसके सेफ्टी फीचर्स में कोई बदलाव नहीं किए गये हैं, परन्तु कुछ नए फीचर्स जरूर जोड़े गये हैं। सभी दरवाजों को बंद करने के लिए इसमें सेंट्रल लाॅकिंग सिस्टम जोड़ा गया है। इसमें रेडियल ट्यूबलेस टायर लगाये गये हैं, जिससे यात्रा के दौरान टायर पैंचर होने का भय नहीं रहता। इसके अलावा नए वर्जन में बूस्टर असिस्टेड ब्रेक दिए गए हैं। जेनेक्स नैनो में पीछे की तरफ ऊंचाई पर स्टाॅप लैम्प लगाई गई है, जिससे काफी दूर से दूसरों को इस कार का पता चल जाता है। इस कारण दुर्घटना होने की संभावना भी कम रहती है। कार में सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए सभी सीटों पर सीट बेल्ट लगाए गए हैं। दूसरी ओर, कार में मजबूत स्टील बीम लगाए गए हैं, जो किसी भी दुर्घटना की स्थिति में उसके प्रभाव को नुकसान से दूर रखता है।

व्हील्स/टायर


जेनेक्स नैनो के व्हील्स की बात करें तो इसमें 12-इंच की स्टील रिम लगाई गई है। इस पर 135/70 R12 साइज के रेडियल ट्यूबलेस टायर लगाए गए हैं।

प्लस पोइंट


1. इसके केबिन को शानदार लुक देने के साथ ही स्पेस भी अच्छा दिया गया है।
2. आॅटोमेटिक गियरबाॅक्स इसे और अधिक बेहतर बनाते हैं।
3. कार की कीमत भी कम रखी गई है।
4. एक्सटीरियर को डिजायन करने में आधुनिक तकनीक का प्रयोग किया गया है।
5. आॅपनेबल बूट स्पेस दिया गया है जो ट्विस्ट रेंज की तुलना में ज्यादा बड़ा है।

माइनस पोइंट


1. एमटी वर्जन अच्छा माइलेज नहीं देता।
2. सेफ्टी के तौर पर एयरबैग एक एडवाॅटेंज कहा जाता।
3. कार के एक्सटीरियर में और अधिक बदलाव किए जा सकते थे।
4. इंजन की पावर भी बढ़ाई जा सकती थी।
5. रियर सीट पर शोल्डर स्पेस जरूरत से कम रखा गया है।