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मारुति डिजायर

कार बदलें
4.7330 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.6.79 - 10.14 लाख*
ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
दिसंबर ऑफर देखें

मारुति डिजायर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1197 सीसी
पावर69 - 80 बीएचपी
टॉर्क101.8 Nm - 111.7 Nm
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज24.79 से 25.71 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल / सीएनजी
  • पार्किंग सेंसर
  • cup holders
  • android auto/apple carplay
  • advanced internet फीचर्स
  • रियर एसी वेंट
  • इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
  • ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
  • wireless charger
  • फॉग लाइट्स
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
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मारुति डिजायर लेटेस्ट अपडेट

मारुति डिजायर पर डिस्काउंट ऑफर की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक इस कार पर 40,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

2024 मारुति डिजायर की प्राइस कितनी है?

मारुति डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये से 10.14 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है।

2024 मारुति डिजायर कितने वेरिएंट्स में उपलब्ध है?

न्यू डिजायर चार वेरिएंट्स: एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई, और जेडएक्सआई प्लस में उपलब्ध है। यहां देखिए इसके किस वेरिएंट में क्या कुछ खास मिलता है।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर में कौनसे फीचर दिए गए हैं?

इसमें 9-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, एनालॉग ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। न्यू डिजायर भारत की पहली सबकॉम्पेक्ट सेडान कार है जिसमें सिंगल-पैन सनरूफ मिलता है।

2024 मारुति डिजायर में कितने इंजन और गियरबॉक्स ऑप्शन मिलते हैं?

नई डिजायर गाड़ी में स्विफ्ट वाला नया 1.2-लीटर 3-सिलेंडर जेड सीरीज पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 82 पीएस की पावर और 112 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। मारुति डिजायर सीएनजी पावरट्रेन के साथ भी उपलब्ध है। सीएनजी मोड में इसका पावर आउटपुट 70 पीएस और 102 एनएम है। इसमें केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

2024 मारुति डिजायर का माइलेज कितना है?

न्यू डिजायर का माइलेज इस प्रकार है:

  • पेट्रोल मैनुअल: 24.79 किलोमीटर प्रति लीटर

  • पेट्रोल एएमटी: 25.71 किलोमीटर प्रति लीटर

  • सीएनजी: 33.73 किलोमीटर प्रति किलोग्राम

मारुति डिजायर 2024 मॉडल में कौनसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं?

ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में न्यू डिजायर को वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग और बच्चों की सुरक्षा के लिए 4 स्टार रेटिंग मिली हुई है। सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। स्विफ्ट के मुकाबले इसमें 360 डिग्री कैमरा (सेगमेंट फर्स्ट) फीचर का एडवांटेज भी मिलता है।

2024 मारुति डिजायर कितने कलर में उपलब्ध है।

यह सात कलर: गैलेंट रेड, एल्युरिंग ब्लू, नटमेग ब्राउन, ब्लूइश ब्लैक, आर्कटिक व्हाइट, मैग्मा ग्रे, और स्प्लेंडिड सिल्वर में उपलब्ध है।

2024 मारुति डिजायर का कंपेरिजन किनसे है?

2024 मारुति डिजायर का मुकाबला न्यू जनरेशन होंडा अमेज, हुंडई ऑरा, और टाटा टिगॉर से है।

और देखें

मारुति डिजायर प्राइस

मारुति डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 10.14 लाख रुपये है। डिजायर 9 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें डिजायर एलएक्सआई बेस मॉडल है और मारुति डिजायर जेडएक्सआई प्लस एएमटी टॉप मॉडल है।

और देखें
डिजायर एलएक्सआई(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.79 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.6.79 लाख*
डिजायर वीएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.79 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.7.79 लाख*
डिजायर वीएक्सआई एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.71 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.8.24 लाख*
डिजायर वीएक्सआई सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.73 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.8.74 लाख*
डिजायर जेडएक्सआई1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.79 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.8.89 लाख*
डिजायर जेडएक्सआई एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.71 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.9.34 लाख*
डिजायर जेडएक्सआई प्लस1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.79 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.9.69 लाख*
डिजायर जेडएक्सआई सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.73 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.9.84 लाख*
डिजायर जेडएक्सआई प्लस एएमटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.71 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियडRs.10.14 लाख*
सभी वेरिएंट देखें
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मारुति डिजायर कंपेरिजन

मारुति डिजायर
मारुति डिजायर
Rs.6.79 - 10.14 लाख*
होंडा अमेज
होंडा अमेज
Rs.8 - 10.90 लाख*
होंडा अमेज 2nd gen
होंडा अमेज 2nd gen
Rs.7.20 - 9.96 लाख*
मारुति बलेनो
मारुति बलेनो
Rs.6.66 - 9.84 लाख*
मारुति स्विफ्ट
मारुति स्विफ्ट
Rs.6.49 - 9.59 लाख*
मारुति फ्रॉन्क्स
मारुति फ्रॉन्क्स
Rs.7.51 - 13.04 लाख*
हुंडई ऑरा
हुंडई ऑरा
Rs.6.49 - 9.05 लाख*
टाटा पंच
टाटा पंच
Rs.6 - 10.15 लाख*
Rating
4.7330 रिव्यूज
Rating
4.661 रिव्यूज
Rating
4.2319 रिव्यूज
Rating
4.4554 रिव्यूज
Rating
4.5288 रिव्यूज
Rating
4.5534 रिव्यूज
Rating
4.4176 रिव्यूज
Rating
4.51.3K रिव्यूज
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक / मैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine1197 ccEngine1199 ccEngine1199 ccEngine1197 ccEngine1197 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine1197 ccEngine1199 cc
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोलFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजीFuel Typeपेट्रोल / सीएनजी
Power69 - 80 बीएचपीPower89 बीएचपीPower88.5 बीएचपीPower76.43 - 88.5 बीएचपीPower68.8 - 80.46 बीएचपीPower76.43 - 98.69 बीएचपीPower68 - 82 बीएचपीPower72 - 87 बीएचपी
Mileage24.79 से 25.71 किमी/लीटरMileage18.65 से 19.46 किमी/लीटरMileage18.3 से 18.6 किमी/लीटरMileage22.35 से 22.94 किमी/लीटरMileage24.8 से 25.75 किमी/लीटरMileage20.01 से 22.89 किमी/लीटरMileage17 किमी/लीटरMileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर
Airbags6Airbags6Airbags2Airbags2-6Airbags6Airbags2-6Airbags6Airbags2
GNCAP Safety Ratings5 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings5 Star
Currently Viewingडिजायर vs अमेजडिजायर vs अमेज 2nd genडिजायर vs बलेनोडिजायर vs स्विफ्टडिजायर vs फ्रॉन्क्सडिजायर vs ऑराडिजायर vs पंच

मारुति डिजायर रिव्यू

CarDekho Experts
“नई डिजायर एक ऐसी सेडान है जिसे खरीदने के लिए आपको दो बार नहीं सोचना पड़ेगा। ये एक शानदार फैमिली कार है जिसमें केवल आपको इंजन रिफाइनमेंट और हेडरूम से समझौता करना पड़ेगा, और अब इसके साथ ग्लोबल एनकैप की 5 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग का भरोसा भी मिल रहा है।”

overview

New Maruti Dzire review

मारुति डिजायर का पिछला मॉडल एक परफैक्ट सेडान था। इसमें अच्छे फीचर्स दिए गए थे और ये काफी कंफर्टेबल कार थी, जिसमें काफी सारा स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी मिलती थी। साथ ही इसका माइलेज भी शानदार था। इसके अलावा ये कार ड्राइव करने में भी काफी अच्छी थी। इसमें कोई शक नहीं कि ये टैक्सी मार्केट की सबसे फेवरेट सेडान बन गई थी। मगर इस कार में एक बड़ी कमी थी और वो ये कि इसमें दिए गए फीचर्स उतने आकर्षक नहीं थे और ना ही इसके लुक्स।

लेकिन अब नई डिजायर के तौर पर ये चीज बदल गई है जिसके लुक्स और फीचर्स बेहतर हो गए हैं। ये एकदम नई कार है जो स्विफ्ट से काफी अलग अलग नजर आती है। अब आगे जानिए ​कितनी बदली है नई डिजायर और क्या लेना चाहिए इसे?

एक्सटीरियर

New Maruti Dzire front

पुरानी डिजायर की स्टाइलिंग अच्छी थी मगर उसमें कुछ अलग सी बात नहीं थी। लेकिन अब ये चीज बदल गई है और डिजायर अब एक अच्छे लुक वाली सेडान बन गई है। और अब जब ये ​पूरी तरह स्विफ्ट पर निर्भर नहीं रही है, इसलिए अब इसकी अपनी एक पर्सनेलिटी बन गई है। ये काफी स्लीक, चौड़ी और अच्छे स्टांस वाली कार हो गई है। इसका फ्रंट प्रोफाइल नया हो गया है। वहीं इसमें महंगी दिखने वाले एलईडी हेडलैंप्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और फॉग लैंप्स जैसे प्रीमियम एलिमेंट्स दिए गए हैं। हालांकि इसमें अब भी हेलोजन बल्ब वाले इंडिकेटर ही दिए गए हैं। वहीं इसमें दोनों डेटाइम रनिंग लैंप्स को एक स्लिम सी क्रोम बार कनेक्ट कर रही है जो काफी अच्छी चीज नजर आ रही है।

New Maruti Dzire side

साइड प्रोफाइल की बात करें तो ये अब भी अच्छे से मेंटेन रखा गया है। अब इसमें दमदार और शार्प लुक वाली शोल्डर लाइन दे दी गई है। इसमें अब भी 15 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जिनका डिजाइन पहले से ज्यादा बेहतर है। कुल मिलाकर इसके साइड का लुक अलग है और पुराने मॉडल जैसा नहीं दिखता है।

New Maruti Dzire rear

बैक पोर्शन की बात करें तो इसके बंपर का डिजाइन कुछ ऐसा रखा गया है कि डिजायर अब पहले से ज्यादा चौड़ी नजर आ रही है। वहीं इसमें आकर्षक स्मोक्ड एलईडी टेललैंप्स और बूट लिप स्पॉयलर दिया गया है। यहां से भी डिजायर एक प्रीमियम लुक वाली सेडान लगती है।

इंटीरियर

New Maruti Dzire dashboard

​डिजायर के इंटीरियर में काफी बदलाव हुए हैं और इसकी केबिन क्वालिटी में भी सुधार हुआ है। वहीं नई स्विफ्ट का केबिन लगभग पहले जैसा ही है, जिसमें दिया गया ऑल ब्लैक इंटीरियर काफी सस्ता नजर आता है, मगर बैज कलर के साथ डिजायर का केबिन काफी अपमार्केट नजर आ रहा है। इसके अलावा डैशबोर्ड का ऊपरी और निचला हिस्सा स्विफ्ट जैसा है और इसमें वुडन ट्रिम दी गई है जो एकदम नई है जिससे डिजायर अलग सी नजर आती है।

New Maruti Dzire dashboard

ट्रिम पीस को छोड़कर स्टीयरिंग व्हील, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एसी वेंट्स और ड्राइवर केबिन का बाकी हिस्सा स्विफ्ट जैसा ही है। इसके अलावा आपको इसमें पैनल गैप नजर या लूज फिटिंग नजर नहीं आएगी।

New Maruti Dzire does not get a centre armrest for front passengers

इस कार में हमें केवल एक शिकायत रही और वो ये कि इसमें ​सेंट्रल आर्मरेस्ट नहीं दिया गया है। इससे ना केवल ड्राइवर के लिए सुविधा हो जाती है, बल्कि ये एक स्टोरेज ऑप्शन भी बन जाता है। इसकी ओवरऑल क्वालिटी भी बेहतर होनी चाहिए थी। इसमें केवल लेदरेट स्टीयरिंग व्हील पर ही लेदरेट का इस्तेमाल किया गया है। वहीं सीट्स, फ्रंट डोर पैंड्स और एल्बो रेस्ट पर फैब्रिक का इस्तेमाल किया गया है। इसके रियर डोर पर फैब्रिक का इस्तेमाल नहीं हुआ है और यहां तक कि बैक में पावर विंडो स्विच भी सस्ते नजर आते हैं।

केबिन प्रैक्टिकैलिटी

New Maruti Dzire glovebox

अंडर आर्मरेस्ट स्टोरेज की कमी के अलावा डिजायर प्रैक्टिकैलिटी के मामले में काफी अच्छी है। इसमें दो कप होल्डर्स, फ्रंट में ओपन स्टोरेज के साथ वायरलेस फोन चार्जर और हैंडब्रेक के नीचे छोटा सा स्पेस दिया गया है। इसमें अच्छे साइज का ग्लव बॉक्स दिया गया है, मगर इसमें कूलिंग का फंक्शन मौजूद नहीं है।

New Maruti Dzire has a USB port and 12V charging socket for front passengers

चार्जिंग ऑप्शंस की बात करें तो इसमें यूएसबी चार्जर और 12 वोल्ट का सॉकेट ही दिया गया है। इसमें एक टाइप सी चार्जर की कमी नजर आती है। हालांकि मिडिल में एक यूएसबी और टाइप सी पोर्ट दिया गया है, जिसे रियर पैसेंजर्स शेयर कर सकते हैं।

फीचर

New Maruti Dzire9-inch touchscreen

बेसिक से शुरू करें तो इसमें इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टेबल और फोल्डिंग ओआरवीएम, ऑटोमैटिक हेडलैंप, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कलर्ड एमआईडी, एक बड़ा और बेहतर टचस्क्रीन और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। डिजायर के इस जनरेशन मॉडल में 3 नए फीचर्स जोड़े गए हैं। पहला मारुति की प्रीमियम नई कारों की तरह नया 9 इंच टचस्क्रीन है जिसका इंटरफेस काफी आसान है और इसके साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले दिया गया है। इसके बाद आता है वायरलेस फोन चार्जर, 360 डिग्री कैमरा और बजट कारों में सबसे पॉपुलर सनरूफ जैसे फीचर शामिल है।

New Maruti Dzire single-pane sunroof

रियर सीट एक्सपीरियंस

New Maruti Dzire rear seats

डिजायर का रियर सीट स्पेस हमेशा से एक हाइलाइट रहा है और ये चीज अब भी अच्छे से मेंटेन की गई है। इसकी बैक सीट पर 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर्स को भी अच्छा नीरूम स्पेस मिल जाता है और इसमें अच्छा फुटरूम भी मिलता है। हालांकि, नई डिजायर में हेडरूम से समझौता किया गया है। 6 फुट से कम लंबाई वाले पैसेंजर्स के लिए ये चीज चल जाती है, मगर इससे लंबे पैसेंजर्स के लिए थोड़ी समस्या हो जाती है। इसके बैकरेस्ट एंगल में रिलेक्स और अपराइट का एक अच्छा मिश्रण देखने को मिलता है और आप लंबे सफर के दौरान भी कंफर्टेबल रहते हैं।

इसमें खिड़की से बाहर की विजिबिलिटी भी अच्छी मिलती है। हालांकि, फ्रंट हेडरेस्ट के बड़े होने से फ्रंट के व्यू में रूकावट आती है। वहीं सनरूफ के जरिए इसके केबिन में अच्छी खासी रोशनी अंदर आती है और बैज इंटीरियर होने से खुलेपन का अहसास होता है। फीचर्स की बात करें तो यहां ब्लोअर कंट्रोल के साथ छोटे एसी वेंट्स, दो एडजस्टेबल हेडरेस्ट, फोन रखने के लिए स्पेस, यूएसबी और टाइप सी चार्जर और कपहोल्डर्स के साथ सेंट्रल आर्मरेस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि, इसमें सीट बैक पॉकेट केवल पैसेंजर साइड पर ही दिए गए हैं ड्राइवर साइड पर नहीं।

जनरेशनल अपडेट देने के साथ मारुति को इसमें सनशेड्स या बेहतर स्टोरेज देकर एक्सपीरियंस को और अच्छा करना चाहिए था।

सुरक्षा

New Maruti Dzire has 6 airbags (as standard)

ग्लोबल एनकैप से इसे 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है और डिजायर मारुति की पहली कार है जिसे फुल स्टार रेटिंग मिली है। इसमें दिए गए एबीएस, ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और हिल होल्ड आदि जैसे सेफ्टी फीचर्स अपना काम अच्छे से करते हैं। इसके अलावा इस कार में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

बूट स्पेस

New Maruti Dzire boot space

डिजायर का बूट स्पेस इसकी सबसे प्रमुख हाइलाइट है और इसमें अच्छा खासा बूट स्पेस मिलता है। इसकी कैपेसिटी पहले से 4 लीटर बढ़ गई है और इसमें आराम से बड़े सूटकेस, दो छोटे सूटकेस रखे जा सकते हैं, जिसके बाद भी इसमें लैपटॉप और डफल बैग्स रखने जितना स्पेस बच जाता है।

डिजायर में सीएनजी का भी ऑप्शन दिया गया है और इसका टैंक काफी बड़ा है। ऐसे में इसमें सामान रखने के लिए कम स्पेस मिलता है। मारुति को टाटा और हुंडई की तरह ड्युअल सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करना चाहिए था जिससे सीएनजी कस्टमर्स को भी बेहतर बूट स्पेस मिल सकता था।

New Maruti Dzire boot opening button

एक चीज है जिससे परेशानी होती है वो इसके बूट की ओपनिंग। चाबी और ड्राइवर सीट के पास फिजिकल लिवर के अलावा अब आप इसके बूट को बूट लिड पर दिए गए बटन के जरिए भी खोल सकते हैं। यदि आप कार में बैठे हैं और चाबी आपकी जेब में है तो आपको उतरकर बूट खोलना पड़ेगा क्योंकि सुरक्षा के लिए मॉल या किसी होटल में बूट पर दिए गए बटन तक आप नहीं पहुंच पाएंगे।

परफॉरमेंस

New Maruti Dzire new 1.2-litre 3-cylinder naturally aspirated petrol engine

डिजायर ड्राइव करने में आसान है, नया 3 सिलेंडर इंजन होने से इसकी ड्राइव काफी हद तक अच्छी है। यहां तक कि नए इंजन के कारण डिजायर की शुरूआती परफॉर्मेंस अच्छी रहती है जहां ये फुर्तिली नजर आती है। हालांकि, इस इंजन का एडवांटेज इस पॉइन्ट पर आकर खत्म हो जाता है।

New Maruti Dzire

इसके पहले वाले 4 सिलेंडर इंजन की परफॉर्मेंस ज्यादा बेहतर थी और हाईवे पर आपको पावर की बिल्कुल कमी महसूस नहीं होती थी और ओवरटेकिंग आसान बन जाती थी। नई डिजायर यहां थोड़ी धीमी महसूस होती है और ओवरटेकिंग के लिए आपको पहले से तैयारी करनी पड़ती है। 4 सिलेंडर के मुकाबले 3 सिलेंडर इंजन के रिफाइनमेंट में कमी नजर आती है। यदि आप डिजायर को पहली बार ड्राइव करेंगे तो आपको ये अंतर पता नहीं चलेगा।

New Maruti Dzire 5-speed manual gearbox

पहले की तरह इसमें दो ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। पहला है जांचा और परखा 5 स्पीड मैनुअल और दूसरा है 5 स्पीड एएमटी। ड्राइव करने के लिए इसका मैनुअल ट्रांसमिशन बेहतर है। इसका क्लच हल्का है और गियरबॉक्स काफी स्मूद है। हालांकि इसके एएमटी गियरबॉक्स में शिफ्टिंग थोड़ी अटकती है और ये ऊंचे गियर पर रहता है। ये 30 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर थर्ड गियर पर रहता है तो वहीं 40 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर चौथे गियर पर और 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पांचवे गियर पर रहता है। तेजी से गियर बदलने पर आपको इंजन से जरूरत की पावर नहीं मिल पाती है और या तो फिर गियर डाउन होना चाहिए या फिर ये कार स्पीड पकड़ने में अपना समय लेगी।

नई डिजायर का माइलेज काफी अच्छा है। कंपनी का दावा है कि नई डिजायर का एएमटी और मैनुअल मॉडल हाईवे पर 25 किलोमीटर प्रति ​लीटर का माइलेज देगा तो वहीं सिटी में ये दोनों मॉडल क्रमश: 15 एवं 16 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देंगे।

राइड और हैंडलिंग

New Maruti Dzire

एक और मोर्चे पर डिजायर काफी अच्छी है और वो है इसका राइड कंफर्ट। भले ही रोड खराब हो या अच्छी, इसका कंफर्ट बना रहता है। यही बात नई डिजायर में भी नजर आई है। हालांकि इसके सस्पेंशन पहले से स्टिफ हो गए हैं, जिससे सड़क पर टायर घूमने की आवाज आती है, मगर ये चीज आपके कंफर्ट में रूकावट नहीं बनती है। इस कार में झटके नहीं लगते हैं और आपकी फैमिली कंफर्टेबल रहती है।

डिजायर की एक और क्वालिटी है इसकी अच्छी हैंडलिंग। डिजायर ड्राइव करने में काफी शानदार है और इस मोर्चे पर भी इसका नया मॉडल काफी अच्छा है। आप घुमाव पर तेज स्पीड में कार ड्राइव करते हैं या फिर किसी पहाड़ी में होते हैं ये कार काफी अच्छा परफॉर्म करती है। हालांकि आपको अब भी पुराने इंजन की याद आएगी।

निष्कर्ष

New Maruti Dzire

2024 डिजायर एक बहुत अच्छी कार है। ये एक ऐसी कार है जिसे अपनी फैमिली के लिए खरीदने के लिए आपको दो बार नहीं सोचना पड़ेगा। इसका केबिन काफी अच्छा है जिसमें अच्छे फीचर्स दिए गए हैं और स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर भी ये काफी अच्छी है। इसमें एक ऑल राउंड कंफर्ट मिलता है, एक और बात.. अब ये एक सेंसिबल पैकेज बन गया जो नई है और आकर्षक है।

New Maruti Dzire dashboard

हालांकि इसमें कुछ चीजों की कमी नजर आती है। ये थोड़ी और प्रीमियम और बेहतर क्वालिटी वाली होनी चाहिए थी और इसमें कुछ आकर्षक फीचर्स भी मिलने चाहिए थे। इसका नया 3 सिलेंडर इंजन एएमटी गियरबॉक्स के साथ उतना अच्छा परफॉर्म नहीं करता है और इसमें रियर सीट पर कम हेडरूम स्पेस मिलता है।

New Maruti Dzire

पहले के मुकाबले इसकी कीमत 1 लाख रुपये ज्यादा हो गई है, मगर सेफ्टी लेवल बढ़ने से कीमत का बढ़ना वाजिब लगता है। मारुति डिजायर अब भी एक पैसा वसूल कार है जो कि एक छोटी मगर प्रैक्टिकल फैमिली सेडान है।

मारुति डिजायर की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • अलग हैं इसके लुक्स। नए डिजाइन एलिमेंट्स के कारण स्विफ्ट से अलग दिखती है ये कार
  • शानदार बूट स्पेस
  • खराब सड़कों पर मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • इंजन रिफाइनमेंट और परफॉर्मेंस थोड़ी हो सकती थी बेहतर
  • काफी जल्दी अपशिफ्ट कर जाता है इसका एएमटी ट्रांसमिशन जिससे नहीं मिल पाती जरूरत के हिसाब की पावर
  • 6 फुट लंबे पैसेंजर को मिलता है कम हेडरूम स्पेस

मारुति डिजायर कार न्यूज

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  • मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं
    मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं

    ये एकदम नई कार है जो कुछ हर तक स्विफ्ट जैसी नजर आती है।

    By भानुNov 13, 2024

मारुति डिजायर यूज़र रिव्यू

4.7/5
पर बेस्ड330 यूजर रिव्यू
रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000
पॉपुलर Mentions
  • All (330)
  • Looks (139)
  • Comfort (82)
  • Mileage (70)
  • Engine (24)
  • Interior (29)
  • Space (16)
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  • नई
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    tusar naik on Dec 25, 2024
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    Best Style
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    anubhav on Dec 23, 2024
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    abhay kumar on Dec 23, 2024
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    ashish nayak on Dec 23, 2024
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मारुति डिजायर वीडियो

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    1 month ago
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मारुति डिजायर कलर

मारुति डिजायर कार 7 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

सभी डिजायर कलर देखें

मारुति डिजायर फोटो

मारुति डिजायर की 27 फोटोज़ उपलब्ध हैं, सेडान कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

  • Maruti Dzire Front Left Side Image
  • Maruti Dzire Rear Left View Image
  • Maruti Dzire Front View Image
  • Maruti Dzire Top View Image
  • Maruti Dzire Grille Image
  • Maruti Dzire Front Fog Lamp Image
  • Maruti Dzire Headlight Image
  • Maruti Dzire Taillight Image
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मारुति डिजायर रोड टेस्ट

  • मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं
    मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं

    ये एकदम नई कार है जो कुछ हर तक स्विफ्ट जैसी नजर आती है।

    By भानुNov 13, 2024
सभी मारुति डिजायर रोड टेस्ट देखें
और ऑप्शन देखें
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मारुति डिजायर प्रश्न और उत्तर

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
  • हाल ही में पूछे गए सवाल
Q ) मारुति डिजायर की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
A ) दिल्ली में डिजायर की ऑन-रोड कीमत 7,64,949 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
Q ) डिजायर और अमेज में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
A ) डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम और अमेज की कीमत 8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
Q ) मारुति डिजायर के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 7.24 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति डिजायर की ईएमआई ₹ 15,312 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 80,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
Q ) मारुति डिजायर में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?
A ) मारुति डिजायर मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।
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अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
Kapil asked on 25 Dec 2024
Q ) What is the boot space of the Maruti Dzire?
By CarDekho Experts on 25 Dec 2024

A ) The new-generation Dzire, which is set to go on sale soon, brings a fresh design...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Kapil asked on 23 Dec 2024
Q ) How long does it take the Maruti Dzire to accelerate from 0 to 100 km\/h?
By CarDekho Experts on 23 Dec 2024

A ) The 2024 Maruti Dzire can accelerate from 0 to 100 kilometers per hour (kmph) in...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
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भारत में डिजायर की कीमत

सिटीओन रोड कीमत
बैंगलोरRs.8.12 - 12.47 लाख
मुंबईRs.7.91 - 11.96 लाख
पुणेRs.7.91 - 11.96 लाख
हैदराबादRs.8.12 - 12.47 लाख
चेन्नईRs.8.05 - 12.57 लाख
अहमदाबादRs.7.67 - 11.46 लाख
लखनऊRs.7.70 - 11.75 लाख
जयपुरRs.7.87 - 11.78 लाख
पटनाRs.7.87 - 11.85 लाख
चंडीगढ़Rs.7.84 - 11.75 लाख

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