क्या निसान भी लाएगी टेरानो का ऑटोमैटिक वेरिएंट ?

जल्द ही निसान, टेरानो को अपडेट करने वाली है। ऐसे में प्रमुख सवाल उठता है कि क्या टेरानो को भी ऑटोमैटेड मैनुअल गियरबॉक्स (एएमटी) के साथ उतारा जाएगा। अपडेटेड टेरानो के इस साल के आखिर तक आने की संभावना है। उम्मीद की जा सकती है कि नई टेरोनो में शायद डस्टर वाला ईजी-आरएमटी गियरबॉक्स देखने को मिले।

रेनो ने हाल ही में अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी डस्टर को नए अवतार में पेश किया है। फेसलिफ्ट डस्टर में वैसे तो कई बदलाव हुए हैं लेकिन इनमें सबसे अहम है इसमें दिया गया ईज़ी आर-एमटी (ऑटोमैटिक) गियरबॉक्स। यह गियरबॉक्स डस्टर के सिक्स स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स पर ही बना हुआ है। दरअसल डस्टर काफी हद तक निसान की कॉम्पैक्ट एसयूवी टेरानो पर तैयार हुई है। दोनों का मैकेनिज़्म काफी मिलता-जुलता है। फर्क इतना है कि टेरानो को थोड़ा प्रीमियम टच दिया गया है।

डस्टर की तरह टेरानो में 1.5 लीटर का डीसीआई डीज़ल इंजन दो पावर आउटपुट के साथ आता है। यह इंजन क्रमशः 85 पीएस और 110 पीएस की पावर देता है। इसमें सिक्स स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगा है। टेरानो की अगले और पिछले हिस्से को छोड़ दें तो यह करीब-करीब डस्टर जैसी ही है।

डीज़ल ऑटोमैटिक एसयूवी की बढ़ती डिमांड को देखते हुए कह सकते हैं कि निसान, ऑटोमैटिक टेरानो लाने की योजना पर आगे बढ़ सकती है। इसके अलावा टेरानो को ऑल व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) सिस्टम के साथ भी उतारा जा सकता है।

इनके अलावा टेरानो में ऐसे कई फीचर्स की कमी है, जो नई डस्टर और मुकाबले में मौजूद कारों में दिए गए हैं। मसलन इसमें टचस्क्रीन नेविगेशन सिस्टम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल नही है।

पुरानी डस्टर में भी ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल नहीं दिया गया था, लेकिन नई डस्टर में ऑटोमैटिक एसी देकर इसकी भरपाई की गई है। इसके अलावा नई डस्टर में दिये गए कुछ और अगर इसमें जोड़े जाते हैं तो निश्चित तौर पर टेरानो बिक्री के अच्छे आंकड़े पा सकती है।