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महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर

2 रिव्यूज
Rs.5.83 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 5str आईएस discontinued और नहीं longer produced.

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर ओवरव्यू

इंजन (तक)1198 सीसी
बीएचपी77.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
माइलेज (तक)25.32 किमी/लीटर
फ्यूलडीज़ल

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.5,82,933
आर.टी.ओ.Rs.29,146
इंश्योरेंसRs.34,208
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.6,46,288*
ईएमआई : Rs.12,293/महीना
डीजल
 

KUV 100 2015-2017 mFALCON D75 K4 5str रिव्यू

Introduction:

Mahindra has long been the dominant marquee in the SUV space here. This newly released model offers the company a chance to solidify its authority in the segment. The K4, a mid range trim comes with some nominal features to lull its customers, from sporty mud flaps, electric power steering, fabric upholstery and many more that stand out. The cabin has been decorated with a more serene aura, and we thought that the presence of numerous facilities hikes the splendour. Storage areas, bottle holders a rear parcel tray and many more functions of convenience ensure that the ride is as pleasant as it gets. Coming to the outside, we thought that this was as fascinating a body structure as it could get. The outer profile weaves together elements of hatchback and SUV design, and the resulting look is marvellous. All in all, Mahindra seems to have re-defined the template of an SUV, and younger audiences are sure to love it.

Pros:

1.       Highly efficient engine that delivers 22.25 kmpl mileage.

2.       The design profile makes a more exclusive look.

Cons:

1.       Safety is not adequate. This variant gets no hazard warning lamps and security alarms, which are basic security needs.

2.       This variant lacks the entertainment facilities such as Bluetooth, Infotainment system and many others.

Standout Feature:

1.       The headroom and legroom of the cabin is more than sufficient for generously built people.

Overview:

Mahindra's KUV 100 series joins Mahindra's growing list of SUVs, and this is a model that sets a unique new tone. The “Kool Utility Vehicle” gets an iconic crossover look that we thought was splendid. This variant operates with mFalcon D75 1.2 litre diesel engine that guarantees a strong fuel economy, along with passable performance. Apart from the inner dynamics, the cabin has been given a refreshing feel with a blend of colours and materials that suits the ride perfectly. Fabric upholstery dresses the seats, the steering wheel and the controls are ergonomically based. Overall, we thought this was a pretty neat machine, it does come with down-sides, and we're here to delve deeper to find out what those are.

Exteriors:

The robust and muscular design platform does bring a more pronounced look, and we personally loved this. The face is aggressive with sharp lines and a more refined sculpture. The prominent hood with high belt-line brings the vehicle a more progressive look. The signature Mahindra grille is striking, and it goes along with the thin headlamps streaking into the side. Dual tone bumpers also bring a more polished look, and by the side, the mud flaps invoke a more sporty poise. By the side, the muscular wheel arches and the stylish wheel rims energise the look. Two creases on the side profile, one from the front lamps and the other on the C pillar flowing towards the tail-lamps bring a more awesome structure. This variant also gets body coloured front door handles and ORVMs which make for a well-integrated image by the side. The bulky layout of the rear goes in perfect proportion with the rest of the vehicle, and we thought that the tail-lamps were eye catching. The sharp lines piercing into the rear were fantastic, while the Mahindra label at the centre of the tail-gate wrapped off the amazing look.

Interiors:

Step inside the cabin, and you have a pleasant aura awaiting you. The quality of the cabin finish is impressive, and this effect is further enhanced with the support of comfort features. However the complete gray look is monotonous and can be a turn down. There is ample space in both rows, although people accustomed to larger SUVs may feel slightly confined. Broader and huskier members of our team had little to complain about. We thought that the seat cushioning was slightly hard: more shoulder support could have been offered. The vertical central console is within the reach of driver, incorporated with a music system, AC vents and a gear-lever. Being a middle end trim, this K4 doesn't get many entertainment highlights as the high-end variants. The 3-spoke steering wheel gives a suitable grip, but it lacks steering mounted controls as other variants have. In front of the wheel, the instrument cluster hosts a tachometer and speedometer with an information display that reads the temperature and fuel readings. This mini SUV offers a boot space of 243 liters which is expandable to 473 liters.

Performance:

It is coupled with an in-house manufactured mFalcon D75 diesel engine which has fuel delivered through the CRD injection technology. This 1.2 litre engine displaces 1198cc and produces 77bhp of power at 3750 rpm. The maximum torque generated by the mill is 190Nm at 1750–2250 rpm. This KUV 100 variant gives better drive-ability than the petrol engine. We thought that the power delivery was smooth, enriching the drive experience. The engine noise might be a hassle at lower speeds, but the discomfort melts away at higher speeds. The 5-speed manual gearbox was smooth and eased, with evenly dispersed gears and a linear working. With a city mileage of 22.25 kmpl and a figure of 25.32 kmpl for highways, the engine does make for some solid fuel efficiency.

Ride & Handling:

The front axle is mounted with Independent McPherson Strut with Dual Path Mounts while the rear is embraced with semi-independent twist beam. We thought that the inner dynamics were better than most SUVs we've experienced. The vehicle effectively revokes jerks and other hassles during a ride. Nevertheless, at higher speeds, you're likely to be thrown around a bit. Both the front and rear wheels got shock absorbers and coil springs and this nullifies the effect of a rough road. The steering response was great, and an average drive should have no problem pushing the vehicle through corners and turns. Disc brakes and drum units cement the braking capacity, helping to further improve the fluidic ride quality.

Safety:

This variant comes with nominal security features such as ABS with EBD, child safety locks on the rear doors, and anti-slip clips for driver. An engine immobilizer keeps the vehicle secure aside from the occupants. Apart from this, more conventional features such as door locks, seatbelts and a central locking system ensure that the occupants are kept stress-free during the ride.

Verdict:

This vehicle comes with a mixed bag of pros and cons. We're sure that youngsters would appreciate its quirky look, which sets it apart from the crowd. At the same time, families would relish the serene cabin atmosphere with the basic comforts and large storage. On the downside, however, this variant lacks entertainment facilities and many of the vital comfort elements that the other trims have. Those looking for some edgy performance would also feel put off. We'll sum it up this way: For those looking for a basic ride experience that includes a good mileage, an all new outer look and a strong modern theme would feel at home with this vehicle. On the downside, those who need an extra nudge in terms of performance, entertainment, luxury and comforts should try something else. 

और देखें

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज25.32 किमी/लीटर
सिटी माइलेज22.25 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)77bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)190nm@1750-2250rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
transmissiontypeमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)243
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन170mm

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपmfalcon d75 इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
मैक्सिमम पावर77bhp@3750rpm
max torque190nm@1750-2250rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमसीआरडीआई
टर्बो चार्जरहाँ
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)25.32
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
emission norm compliancebs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)160
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनmacpherson struct
रियर सस्पेंशनtwist beam
शॉक अब्जोर्बर टाइपहाइड्रोलिक gas charged
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट एन्ड collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.05 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration14.5 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा14.5 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3675
चौड़ाई (मिलीमीटर)1715
ऊंचाई (मिलीमीटर)1635
बूट स्पेस (लीटर)243
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)170
व्हील बेस (मिलीमीटर)2385
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1490
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1490
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंप
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज185/65 r14
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज14
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
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केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर रंग

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 कुल 1 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें एक्वामरीन कलर शामिल हैं।

Compare Variants of महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017

  • डीजल
  • पेट्रोल
Rs.5,82,933*ईएमआई: Rs.12,293
25.32 किमी/लीटरमैनुअल

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 जैसी पुरानी कारें

  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
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    Rs3.61 लाख
    201652,000 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6
    Rs4 लाख
    201634,000 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 प्लस
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 प्लस
    Rs2.3 लाख
    201686,269 Kmडीजल
  • 2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के8
    2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के8
    Rs5 लाख
    201793,617 Km डीजल
  • 2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लस
    2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लस
    Rs2.65 लाख
    201742,423 Km पेट्रोल
  • 2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    Rs3.29 लाख
    201542,664 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4 k4 प्लस
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4 k4 प्लस
    Rs3.6 लाख
    201672,511 Kmपेट्रोल
  • 2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4
    2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4
    Rs3.2 लाख
    201787,815 Kmडीजल

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर फोटो

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर यूजर रिव्यू

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