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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी

के आधार 2 रिव्यूज
Rs.8.08 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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बोलेरो एलएक्स नहीं एसी ओवरव्यू

  • माइलेज (तक)
    15.96 किमी/लीटर
  • इंजन (तक)
    2523 cc
  • बीएचपी
    63.0
  • ट्रांसमिशन
    मैनुअल
  • सीटें
    9
  • सर्विस कॉस्ट
    Rs.4,631/yr

महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.8,07,628
आर.टी.ओ.Rs.74,667
इनश्योरेंसRs.60,023
ओन रोड कीमत नई दिल्ली मेंRs.9,42,319*
ईएमआई : Rs.18,233/महीना
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डीज़ल
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बोलेरो एलएक्स नहीं एसी रिव्यू

This variant comes with perfect equipments like easy access parking brake lever , commanding driver sear position, advanced digital display for complete information on driving, new steering wheel, improved fabric for the seven seats, a state-of-the-art dashboard and space rendering central console with easy to operate MP3, ergonomic door grab handles, voluminous glove box, two tone gear knob with effortless gear shift. The engine, however, is the same 2523 cc Direct Injection unit giving out 63 HP of power@3200 rpm and torque of 180 Nm@1440-1500 rpm . The turbo diesel motor is mated to a NGT 520, 5 speed all synchromesh with overdrive in 5th gear. The variant can travel on roads of BSIII cities only. Ground clearance of 195 mm makes it a clear winner over other variants. Suspension used here is also better than the DI variants. For front, independent suspension with coil spring and anti-roll bar is used while Parabolic leaf springs suspension is used at the rear. Superior 185/75, 16 inch wheels are used in Mahindra Bolero Plus Non AC BSIII which can turn by 5.9 metre (turning circle radius). The wheelbase is 2794 mm while the length, width and height are 4440 mm, 1660 mm and 1977 mm, respectively. 36 months drive line warranty is offered by M&M with this variant.

महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज15.96 किमी/लीटर
ईंधन का प्रकारडीज़ल
इंजन (सीसी)2523
Max Power (bhp@rpm)63bhp@3200rpm
Max Torque (nm@rpm)180Nm@1440-1500rpm
सीटें9
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
Boot Space (Litres)690
फाइनेंस कोटशन
फाइनेंस कोटशन
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी फीचर

मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
टच स्क्रीन
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
अलॉय व्हील
Fog लाइट्स - Front
Fog लाइट्स - पीछे
पावर विंडो रियर
पावर विंडो फ्रंट
व्हील कवर
पैसेंजर एयरबैग
ड्राइवर एयरबैग
पावर स्टीयरिंग
एयर कंडीशन
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी इंजन और ट्रांसमिशन

Engine Typeडीआई टर्बो डीज़ल इंजन
Engine Displacement(cc)2523
No. of cylinder4
Max Power (bhp@rpm)63bhp@3200rpm
Max Torque (nm@rpm)180Nm@1440-1500rpm
प्रति सिलेंडर वाल्व4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनDOHC
फ्यूल सप्लाई सिस्टमDirect Injection
टर्बो चार्जर
Super Charge
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
ट्रांसमिशनमैनुअल
गियर बॉक्स5 Speed
ड्राइव का प्रकार2डब्ल्यूडी
क्लच का प्रकारHydraulic
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी परफॉरमेंस और फ्यूल

Top Speed (Kmph)117
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा)30.3 Seconds
एआरएआई माइलेज (kmpl) 15.96
ईंधन का प्रकारडीज़ल
फ्यूल टैंक की क्षमता (लीटर में)60
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी सस्पेंशन सिस्टम, स्टीयरिंग और ब्रेक

फ्रंट सस्पेंशनIndependent के साथ Coil Spring एंड Anti Roll Bar
रियर सस्पेंशनParabolic लीफ Springs
स्टीयरिंग का प्रकारमैनुअल
Turning Radius (wheel base) 5.9 meters
फ्रंट ब्रेकDisc
रियर ब्रेकDrum
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी आयाम और क्षमता

Length (mm)4440
Width (mm)1660
Height (mm)1977
Ground Clearance Unladen (mm)195
Wheel Base (mm)2794
Boot Space (Litres)690
टायर साइज185/75 R16
टायर का प्रकारTubeless,Radial
व्हील साइज16 Inch
सीटिंग कपैसिटी9
डोर की संख्या5
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी आराम और सुविधाएं

पावर स्टीयरिंग
Power Windows-Front
Power Windows-Rear
One Touch Operating पावर Windows
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
एयर क्वालिटी कंट्रोल
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लौ-फ्यूल वार्निंग लाइट
एक्सेसरी पावर आउटलेट
ट्रंक लाइट
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंप
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्मरेस्ट
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट
Cup Holders-Front
Cup Holders-Rear
रियर एसी वेंट
Heated Seats Front
Heated Seats - Rear
Massage Seats
Memory Functions के लिए Seat
सीट लम्बर सपोर्ट
मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर
Autonomous Parking
नेविगेशन सिस्टम
फोल्डएब्ल रियर सीटबेंच तह
Smart Entry
Engine Start/Stop Button
Drive Modes0
ग्लोव बॉक्स कूलिंग
बोतल होल्डर
वॉइस कंट्रोल
स्टीयरिंग व्हील पर गियरशिफ्ट पैडल
यूएसबी चार्जरFront
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
टेलगेट अजार वार्निंग
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
रियर कर्टेन
Luggage Hook & Net
बैटरी सेवर
लेन-चेंज इंडिकेटर
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी इंटीरियर फीचर

एयर कंडीशन
हीटर
Adjustable स्टीयरिंग Column
टैकोमीटर
Electronic Multi-Tripmeter
लेदर सीट
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लेदर स्टीयरिंग व्हील
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
सिगरेट लाइटर
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें
रियर में फोल्ड होने वाली टेबल
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
ऊँचाई Adjustable Driving Seat
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड
वेंटिलेटेड सीटें
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी एक्सटीरियर फीचर

एडजस्टेबल हेडलाइट
Fog लाइट्स - Front
Fog लाइट्स - पीछे
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
Manually Adjustable Ext. Rear View Mirror
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
हीटेड विंग मिरर
रेन सेंसिंग वाइपर
रियर विंडो वाइपर
रियर विंडो वॉशर
रियर विंडो वॉशर
व्हील कवर
Alloy Wheel Size (Inch)
पावर एंटीना
रंगीन ग्लास
रियर स्पोइलर
Removable/Convertible Top
रूफ कैरियर
सनरूफ
मूनरूफ़
साइड स्टेपर
आउटसाइड रियर व्यू मिरर पर टर्न इंडिकेटर
Intergrated Antenna
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निश
स्मोक हेडलैंप
रूफ रेल
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
अतिरिक्त फीचर
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी सुरक्षा फीचर

Anti-Lock Braking System
ईबीडी
पार्किंग सेंसर
सेंट्रल लॉकिंग
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
ब्रेक असिस्ट
पावर डोर लॉक
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Anti-Theft Alarm
Anti-Pinch Power Windows
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
Side Airbag-Front
Side Airbag-Rear
नि-एयर बैग
Day & Night Rear View Mirror
Head-Up Display
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंप
हैलोजन हैडलैंप
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
Pretensioners & Force Limiter Seatbelt
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इम्पैक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोल
एडजस्टेबल सीटें
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
की-लेस एंट्री
टायर प्रेशर मॉनिटर
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
हिल डिसेंट कंट्रोल
हिल असिस्ट
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
सेंटर में स्थित फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग लाइट
ऑटोमैटिक हैडलैंप
क्लच लॉक
फॉलो-मी-होम हैडलैंप
रियर कैमरा
360 View Camera
Anti-Theft Device
Mahindra
इस महीने त्योहारी ऑफर से न चूकें
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी एंटरटेनमेंट फीचर

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजर
डीवीडी प्लेयर
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
फ्रंट स्पीकर
रियर स्पीकर
Integrated 2DIN Audio
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
USB & Auxiliary input
टच स्क्रीन
इंटरनल स्टोरेज
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
Mahindra
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महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी जानकारी

महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी ट्रांसमिशन मैनुअल
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी एक्सटीरियर Driver Side Outer Rear View Mirror /n Black Colored Front & Rear Bumpers /n Hawk Eye Headlamps /n Classy Front Grille /n
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी स्टीयरिंग Manual Steering
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी टायर Tubeless Tyres
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी इंजन 2.6-litre डीआई टर्बो डीज़ल इंजन
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी ईंधन डीज़ल
महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी Brake System Front:Disc , Rear:Drum
Mahindra
इस महीने त्योहारी ऑफर से न चूकें
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Compare Variants of महिंद्रा बोलेरो

  • डीज़ल
Rs.8,07,628*ईएमआई: Rs. 18,233
15.96 KMPL2523 CCमैनुअल
Pay 33,950 more to get
  • Adjustable Seats
  • Multi-Warning System
  • BS IV Emission Standard

बोलेरो एलएक्स नहीं एसी फोटो

महिंद्रा बोलेरो एलएक्स नहीं एसी यूजर रिव्यू

  • All (106)
  • Space (13)
  • Interior (16)
  • Performance (16)
  • Looks (35)
  • Comfort (39)
  • Mileage (29)
  • Engine (29)
  • More ...
  • नई
  • MOST HELPFUL
  • VERIFIED
  • Best multipurpose SUV

    Mahindra Bolero is the best car I have ever driven. Its sitting gives you a clear view, getting enough top speed, and the best car for off-road driving and load carrying....और पढ़ें

    l
    lakhan singh
    On: May 23, 2019 | 87 Views
  • A Great SUV Car

    This is my favorite SUV car. I prefer this car over any of my cars. The looks are really attractive. The transformer system is great in this car.

    D
    Deepak
    On: Apr 23, 2019 | 27 Views
  • Bad Response

    Mahindra Bolero is very bad just like a tractor. No airbags, no ABS breaking system getting in this car. The very worst body controls in turning and for the rural roads.

    n
    naveen somannavar
    On: Jun 18, 2019 | 13 Views
  • Great driving experience

    Mahindra Bolero is a very comfortable Car. The first row seats not that good. Mileage not that good although the shift and breaking are smooth. The stick is bad. You can ...और पढ़ें

    a
    awanish ranjan
    On: Jun 13, 2019 | 74 Views
  • Commando Bolero

    It's feel good to drive. It has more space to sit in many people. It has good mileage and peaks up. It is looking so monsters car. It looking so marvelous. It's so strong...और पढ़ें

    R
    Raj Singhverified Verified
    On: Jun 12, 2019 | 20 Views
  • A Worst Experience

    It is the worst car in the segment. The safety features are not available in this car. It is not at all comfortable. It is not worth the value. 

    b
    bains preet
    On: Apr 29, 2019 | 29 Views
  • A Good Car With Space

    This is a very good car. The pickup is really impressive. It is very spacious. 

    N
    Narendra Singh
    On: Apr 29, 2019 | 26 Views
  • for ZLX

    Mahindra Bolero

    Exterior looks:- The very first thing that anyone notice about any car is its looks. Mahindra Bolero has a pretty decent look and gives a feel of an SUV at the very first...और पढ़ें

    R
    Ritesh kumar
    On: May 20, 2019 | 62 Views
  • सभी देखें बोलेरो रिव्यूज

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सिटीऑन-रोड कीमत
मुंबईRs. 9.64 लाख
बैंगलोरRs. 9.69 लाख
चेन्नईRs. 9.51 लाख
हैदराबादRs. 9.56 लाख
पुणेRs. 9.43 लाख
कोलकाताRs. 9.16 लाख
कोच्चिRs. 9.23 लाख
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