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फोर्ड फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम

Rs.6.58 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
फोर्ड फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम आईएस discontinued और नहीं longer produced.

फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम ओवरव्यू

इंजन (तक)1596 सीसी
पावर99.6 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल
माइलेज (तक)14.09 किमी/लीटर
फ्यूलपेट्रोल

फोर्ड फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.6,58,000
आर.टी.ओ.Rs.46,060
इंश्योरेंसRs.54,597
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.7,58,657*
ईएमआई : Rs.14,437/महीना
पेट्रोल
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.

फिएस्टा Classic 1.6 Duratec Titanium रिव्यू

Ford India has a lot of impressive cars in their stable, out of which, Ford Classic is a stylish sedan series. The company is selling this trim in both petrol and diesel engine options for the buyers to choose from. Among the trims available, this Ford Classic 1.6 Duratec Titanium is the top end variant. It is equipped with a 1.6-litre, in-line petrol engine, which comes with a displacement capacity of 1596cc. It has the ability to churn out a maximum power output of 99.6bhp in combination with 146Nm of peak torque output. This petrol mill in incorporated with a SEFI (sequential electronic fuel injection) supply system, which helps in producing 14.6 Kmpl on the highways. At the same time, in city traffic conditions it allows the sedan to generate 10.4 Kmpl. The braking and suspension mechanism of this variant is quite efficient. The front and rear wheels are equipped with ventilated disc and self adjusting drum brakes respectively. Meanwhile, the front axle is assembled with an independent McPherson strut with offset coil spring. While the rear axle gets semi-independent heavy duty twist beam with twin tube dampers. At present, the company is offering this sedan in quite a few exterior paint options. The list includes Diamond White, Moondust Silver, Panther Black, Paprika Red, Sea Grey and Chill metallic finish for the buyers to choose from.

Exteriors:

To start with the front fascia, it is designed with a bold radiator grille, which has a lot of chrome garnish and is embossed with a company logo in the center. This grille is flanked by a chrome surround crystal barrel headlamps. The body colored bumper has a wide air dam for cooling the engine and it is surrounded by a pair of round shaped fog lamps as well. The windscreen is made of tinted glass and is integrated with a pair of intermittent wipers. Its side profile is equipped with body colored door handles and ORVMs, which are electrically adjustable and fitted with side turn blinker. The neatly carved wheel arches are equipped with an elegant set of 14 inch alloy wheels, which further enhances its side profile. These rims are further covered with 175/65 R14 sized tubeless radial tyres. On the other hand, the rear end has a boot lid with chrome finished handle, tail light cluster, which comes integrated with fog lamps and a body colored bumper. The windshield has a defogger and a high mounted brake light. The company has designed this sedan with a large wheelbase of 2486mm and a minimum ground clearance of 168mm. It comes with an overall length of 4282mm along with a total width of 1686mm and a decent height of 1468mm.

Interiors:

The internal section of this Ford Classic 1.6 Duratec Titanium variant is designed with ebony and camel color scheme. It is incorporated with full fabric upholstered seats, which provide enough leg space and shoulder room for all passengers. It has 100% foldable rear seat back along with height adjustable driver seat. It is incorporated with quite a few practical features like cup and bottle holders, front seat back pockets, bottle holder in front doors, front and rear map lamps and several other aspects as well. Its two tone dashboard is equipped with a few features like AC vents, a large glove box, an instrument panel and a three spoke steering wheel. The illuminated instrument panel houses features like distance to empty display, a digital tachometer, headlamp-on and door ajar warning notification, low fuel warning lamp and an electronic multi-tripmeter.

Engine and Performance:

This variant is equipped with a 1.6-litre, in-line petrol engine, which is integrated with four cylinders and sixteen valves. It has the ability to displace 1596cc. This double overhead camshaft based petrol mill can churn out a maximum power output of 99.6bhp at 6500rpm in combination with 146Nm of peak torque at 3400rpm. It is incorporated with sequential electric fuel injection supply system, which allows the sedan to produce a healthy mileage. It can return 14.6 Kmpl on the highways and about 10.4 Kmpl in the city. The company has paired this engine with a five speed manual transmission gear box, which sends the power to its front wheels. The top speed of this sedan is approximately 170 Kmph, while it can accelerate from 0-100 Kmph in close to 11.43 seconds.

Braking and Handling:

The front axle is equipped with an independent McPherson strut with offset coil spring, whereas the rear axle is assembled with semi-independent heavy duty twist beam, which is assisted by twin tube dampers. On the other hand, its front wheels are fitted with ventilated disc brakes and rear wheels get a set of self adjusting drum brakes as well. This braking mechanism is further augmented by anti lock braking system along with electronic brake force distribution. This variant is blessed with a responsive power steering system , which is tilt adjustable. It supports a minimum turning radius of 4.9 meters.

Comfort Features:

The air conditioning unit of this Ford Classic 1.6 Duratec Titanium trim comes with electric re-circulation and a heater. The advanced music system is equipped with four speakers along with speed sensing volume control function, which enhance the ambiance of the cabin. It also has MP3/CD player, radio with AM/FM tuner, USB interface and Aux-in port. Apart from these, it is incorporated with power steering with tilt adjustable function, all for power windows with driver side auto down function, electric boot release, adjustable headrests, rear center armrest and many other such things for the convenience of the occupants.

Safety Features:

The list of features include a collapsible steering column, intelligent rear defogger, drive away locks, a central locking system, fuel cut off inertia switch, PATS (passive anti theft system), programmable keyless entry along with auto re-locking function and front fog lamps. It also has 3-point seat belts for all occupants and dual airbags for driver as well as front co-passengers that enhances the safety in case of any collision. In addition to these, it is also equipped with ABS along with EBD, which enhanced its braking mechanism.

Pros:

1. Engine performance is quite good.

2. Sophisticated infotainment system is a big advantage.

Cons:

1. After sales service is expensive.

2. Ground clearance can be better.

और देखें

फोर्ड फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज14.09 किमी/लीटर
सिटी माइलेज10.12 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट1596 सीसी
नंबर ऑफ cylinders4
मैक्सिमम पावर99.6bhp@6500rpm
अधिकतम टॉर्क146nm@3400rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
फ्यूल टैंक क्षमता45 litres
बॉडी टाइपसेडान
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन168mm (मिलीमीटर)

फोर्ड फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटYes
फॉग लाइट्स - पीछेYes
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

फिएस्टा क्लासिक 1.6 ड्यूराटेक टाइटेनियम के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
in-line इंजन
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1596 सीसी
मैक्सिमम पावर
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
99.6bhp@6500rpm
अधिकतम टॉर्क
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
146nm@3400rpm
नंबर ऑफ cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
sefi
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
18:1
टर्बो चार्जर
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
नहीं
सुपर चार्ज
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
नहीं
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज एआरएआई14.09 किमी/लीटर
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता45 litres
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंसbs आइवी
top स्पीड170 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनtwist beam
शॉक अब्जोर्बर टाइपgas filled
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट स्टीयरिंग
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
turning radius4.9 meters मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपself adjusting drums
acceleration11.43 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा11.43 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4282 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1686 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1468 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
168 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside.
2486 (मिलीमीटर)
फ्रंट tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1474 (मिलीमीटर)
रियर tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1444 (मिलीमीटर)
kerb weight
It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity.
1130 kg
नंबर ऑफ doors4
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कमांडउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
fabric अपहोल्स्ट्री
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंट
फॉग लाइट्स - पीछे
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निश
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज14 inch
टायर साइज175/65 r14
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्स
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर मॉनिटरउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयर
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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Compare Variants of फोर्ड फिएस्टा क्लासिक

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Rs.6,58,000*ईएमआई: Rs.14,437
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