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एमजी हेक्टर 2019-2021

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Rs.12.48 - 18.09 लाख*
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एमजी हेक्टर 2019-2021 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1451 सीसी - 1956 सीसी
पावर141 - 168 बीएचपी
टॉर्क350 Nm - 250 Nm
सीटिंग कैपेसिटी5
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
माइलेज13.96 से 17.41 किमी/लीटर
ड्राइव मोड
powered ड्राइवर seat
lane change indicator
powered फ्रंट सीटें
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
360 degree camera
  • प्रमुख विशेषताएं
  • टॉप फीचर
  • फीचर जो बनाते हैं खास
सभी देखें स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

हेक्टर 2019-2021 के विकल्पों की कीमतें देखें

एमजी हेक्टर 2019-2021 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

हेक्टर 2019-2021 स्टाइल एमटी bsiv(Base Model)1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.16 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.48 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्टाइल एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.12.84 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 सुपर एमटी bsiv1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.16 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.28 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्टाइल डीजल एमटी bsiv(Base Model)1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.48 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 सुपर एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.64 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड सुपर एमटी bsiv1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.13.88 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्टाइल डीजल एमटी1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.14 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड सुपर एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.14.22 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 सुपर डीजल एमटी bsiv1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.14.48 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड स्मार्ट एमटी bsiv1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.14.98 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 सुपर डीजल एमटी1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.15 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्टाइल एटी1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.15.30 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड स्मार्ट एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.15.32 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्मार्ट एटी bsiv1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.15.68 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्मार्ट डीजल एमटी bsiv1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.15.88 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्मार्ट डीसीटी1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 सुपर एटी1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.16 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड शार्प एमटी bsiv1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16.28 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्मार्ट डीजल एमटी1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16.50 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 स्मार्ट एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.16 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16.50 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड शार्प एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16.64 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 हाइब्रिड शार्प ड्यूल टोन1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.81 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.16.84 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प एटी bsiv1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.18 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प डीजल एमटी bsiv1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.28 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प एमटी1451 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.16 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.30 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प डीसीटी1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.56 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प डीसीटी ड्यूल टोन(Top Model)1451 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.96 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.76 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प डीजल एमटी1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.17.89 लाख* 
हेक्टर 2019-2021 शार्प डीजल ड्यूल टोन(Top Model)1956 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.41 किमी/लीटरDISCONTINUEDRs.18.09 लाख* 
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एमजी हेक्टर 2019-2021 रिव्यू

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

ब्रिटिश ऑटोमोबाइल कंपनी एमजी मोटर्स भारत में कदम रख चुकी है। कंपनी ने सबसे पहले यहां कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हेक्टर को उतारा है। इस कार में कंपनी ने कुछ सेगमेंट फर्स्ट फीचर दिए हैं। इसका मुकाबला जीप कंपास, टाटा हैरियर और हुंडई क्रेटा से है। हमें एमजी हेक्टर को ड्राइव करने का मौका मिला, जहां हमने इस कार के हर पहलुओं पर अच्छे से गौर किया है। तो क्या कहता है हमारा अनुभव पढ़िए हमारी इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू स्टोरी में.. 

एक्सटीरियर

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

साइज़ के मोर्चे पर एमजी हेक्टर मुकाबले की सभी कारों से काफी बड़ी है। यह 4655 मिलीमीटर लंबी और 1760 मिलीमीटर ऊंची है। इसका व्हीलबेस 2750 मिलीमीटर लंबा है। हेक्टर का फ्रंट लुक दूसरी एसयूवी कारों से काफी अलग है। इसमें हैडलैंप को बंपर पर पोजिशन किया गया है, वहीं टर्न इंडिकेटर ऊपर की ओर दिए गए हैं। इसे और भी आकर्षक बनाने के लिए क्रोम का काफी इस्तेमाल किया गया है। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

एमजी हेक्टर को बाहर से किसी भी प्रकार से देख लीजिए, हर बार ये कार आपको अलग ही नज़र आएगी। इसका पिछला हिस्सा ऑडी क्यू5 की काफी याद दिलाता है। वहीं, इसका आगे का डिजाइन अमेरिका में बनी किसी एसयूवी जैसा दिखता है। हालांकि, कार का साइड प्रोफाइल इतना आकर्षक नहीं है।

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

कार साइज़ के हिसाब से इसमें दिए गए 17 इंच के अलॉय व्हील काफी छोटे नज़र आते हैं। कार का साइड प्रोफाइल इसे छोटी-मोटी कमियों के कारण एक एमपीवी का लुक देता है। 

इंटीरियर

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

साइज़ में हेक्टर काफी बड़ी एसयूवी है। इसका असर कार के केबिन में साफ दिखाई पड़ता है। इसके केबिन में स्पेस की कोई कमी नज़र नहीं आती है। कार में नी-रूम और हैडरूम की भी कोई कमी नहीं है। हालांकि, इसके पेट्रोल हाइब्रिड वेरिएंट में फ्रंट पैसेंजर सीट के नीचे हाइब्रिड बैट्री को रखा गया है। ऐसे में सेकंड रो में बैठने वाले  पैसेंजर को पैर रखने की जगह नहीं मिलती है। पेट्रोल हाइब्रिड वेरिएंट में पॉवर को-ड्राइवर सीट का भी अभाव है।

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हेक्टर का फ्लोर एकदम सपाट है। ऐसे में इसकी रियर सीट पर तीन मीडियम साइज़ के वयस्क पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। इसकी रियर सीट पर रिक्लाइन फंक्शन भी दिया गया है। हेक्टर के शुरूआती वेरिएंट में सनरूफ का फीचर नहीं दिया गया है। हालांकि इसमें बड़े साइज़ के ग्लास दिए गए हैं जिससे केबिन में खुलापन नज़र आता है। कार का इंटीरियर ऑल ब्लैक कलर थीम पर बेस्ड है। ऐसे में बड़े ग्लास के कारण गर्मियों के दिनों में सूरज की रोशनी से केबिन जल्द गर्म होगा। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

कार में सामान रखने के लिए अच्छा स्टोरेज स्पेस दिया गया है। इसका बूट स्पेस 587 लीटर का है। इसमें आप 2 बैग पैक, 2 बड़े कैमरा बैग और एक ट्रॉली बैग आराम से रख सकते हैं। यदि आपको ज्यादा बूट स्पेस की आवश्यकता पड़ती है तो इसकी 60:40 के अनुपात में पीछे वाली सीट को फोल्ड करके बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

कार के बूट फ्लोर के नीचे भी स्पेस दिया गया है। यहां कार कवर, कार क्लीनिंग किट या टायर इंफ्लेटर को भी रख सकते हैं। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

एमजी हेक्टर के इंटीरियर में थोड़ी बहुत कमियां भी नज़र आई है। इसमें और भी बेहतर अपहोल्स्ट्री और ट्रिम दी जा सकती थी। 

टेक्नोलॉजी

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

जैसा कि हमने शुरूआत में बताया था, एमजी हेक्टर का सबसे बड़ा प्लस पॉइन्ट इसमें दिए गए कुछ बेहद ही खास और सेगमेंट फर्स्ट फीचर हैं। इसकी 10.4 इंच की टचस्क्रीन सेगमेंट में टॉप स्पॉट पर है। 

इसके अलावा इस कार में पॉवर सीट, रियर एसी वेंट समेत ऑटो एसी, एंबिएंट लाइटिंग और पैसिव पुश बटन स्टार्ट के साथ पैसिव की लैस एंट्री जैसे फीचर दिए गए हैं। इसमें टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल, बड़ी सनरूफ, कूल्ड ग्लव बॉक्स और 360 डिग्री कैमरा जैसे सुविधापूर्ण फीचर भी दिए गए हैं। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हेक्टर का 10.4 इंच टचस्क्रीन सिस्टम बेहद ही खास है। इसके वॉइस कमांड फीचर से म्यूज़िक सिस्टम, स्क्रीन ब्राइटनेस, टॉम-टॉम नेविगेशन, सनरूफ, ड्राइवर विंडो, एसी, नेविगेशन और फोन कॉल्स को कंट्रोल किया जा सकता है। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

इसका इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ गाना.कॉम के प्रीमियम म्यूज़िक स्ट्रीमिंग अकाउंट और मौसम की जानकारी देने वाली एप एक्यूवेदर से लैस है। आप इसकी स्क्रीन पर प्रीलोडेड म्यूज़िक वीडियो भी देख सकते हैं। 

इन सभी फीचर का इस्तेमाल एयरटेल की 5जी सिम के माध्यम से किया जाता है। इसमें 2 साल के लिए ग्राहकों को अनलिमिटेड डेटा दिया गया है। 

इंटरनेट कनेक्टिविटी के साथ इसमें आई-स्मार्ट मोबाइल एप्लीकेशन के जरिए कार का एसी ऑन/ऑफ, डोर लॉक/अनलॉक, सनरूफ और टेलगेट खोलने व बंद किए जाने की सुविधा भी मिलेगी। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

एमजी हेक्टर के सभी वेरिएंट में में 4 स्पीकर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। जबकि इसके टॉप वेरिएंट में इंफिनिटी कंपनी के सबवूफर समेत 8 स्पीकर वाला म्यूज़िक सिस्टम दिया गया है।  

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हालांकि हेक्टर की टचस्क्रीन और आई स्मार्ट एप में कुछ खामियां भी नज़र आई हैं। उदाहरण के तौर पर आई स्मार्ट एप तुरंत कार से कनेक्ट नहीं होता है।

सेफ्टी

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

पैसेंजर सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए एमजी हेक्टर में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, रियर पार्किंग सेंसर, सभी व्हील पर डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हेक्टर के टॉप वेरिएंट शार्प में 6 एयरबैग, फ्रंट पार्किंग सेंसर, 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट फॉग लाइट के साथ कॉर्नरिंग असिस्ट और टैंपरेचर रीडिंग के साथ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग का फीचर दिया गया है। इसमें ऑटो हैडलैंप और ऑटो वाइपर भी दिया गया है। इसमें ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर का अभाव है। 

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परफॉरमेंस

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हमने हेक्टर के पेट्रोल हाइब्रिड मैनुअल और डीज़ल मैनुअल वेरिएंट को चलाकर देखा है। दोनो इंजन की परफॉर्मेंस अपनी जगह एकदम सही है। हालांकि, सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से हमें इसका पेट्रोल हाइब्रिड वेरिएंट ज्यादा पसंद आया।

पेट्रोल हाइब्रिड पावरट्रेन से कार काफी आराम से चलती है। सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से आप इसे हल्के थ्रॉटल इनपुट देते रहें तो आपको भीड़-भाड़ वाले इलाकों में गाड़ी चलाते वक्त कोई परेशानी नहीं आएगी। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हाइवे पर भी इस कार से आपको अच्छी परफॉर्मेंस देखने को मिलेगी। हेक्टर के इंजन को कंपनी ने रिफाइन किया है। यह धीमी और मीडियम गति में काफी स्मूद और शांत रहता है। 

कार के डीज़ल इंजन से आपको काफी अच्छा माइलेज प्राप्त होगा। इस में जीप कंपास और टाटा हैरियर वाला डीजल इंजन लगा है। हेक्टर के डीज़ल वेरिएंट को लेकर कंपनी ने 17.4 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया है जो कि हैरियर (16.79 किमी/लीटर) और कंपास (17.1 किमी/लीटर) से ज्यादा है। हेक्टर डीज़ल का माइलेज इसके पेट्रोल हाइब्रिड (15.8 किमी/लीटर) से भी ज्यादा है। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

हाइवे पर ​ड्राइविंग के लिहाज़ से भी हेक्टर का डीज़ल वेरिएंट एक अच्छी चॉइस साबित होता है। यह 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को पार करने के बाद भी आराम से चलती है। हालां​कि पेट्रोल वेरिएंट के मुकाबले डीज़ल इंजन से कार को ज्यादा पावर नहीं मिलती है। फिर भी डीज़ल इंजन वाली हेक्टर सिटी और हाइवे पर चलाने के लिहाज़ से एक अच्छी एसयूवी साबित होती है। 

राइड और हैंडलिंग 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

खराब सड़कों और गड्ढ़ों के झटके केबिन में महसूस नहीं होते हैं। हालांकि, हाइवे पर कार चलाते वक्त कुछ वर्टिकल मूवमेंट को केबिन में महसूस किया जा सकता है। 

MG Hector: First Drive Review: Petrol & Diesel

ड्राइव करते वक्त एमजी हेक्टर एक बड़ी एसयूवी जैसा फील नहीं देती है। सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से इसका स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का है, वहीं हाइवे पर भी यह अच्छा रिस्पॉन्स देता है। हालांकि तेज घुमाव के वक्त इसके फ्रंट व्हील स्टीयरिंग के मुताबिक काम नहीं करते। जीप कंपास में इससे ज्यादा अच्छा स्टीयरिंग दिया गया है।

एमजी हेक्टर 2019-2021 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • ईज़ी टू ड्राइव पेट्रोल और डीजल इंजन.खराब सड़कों पर अच्छा राइड कंफर्ट
  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग,एबीएस के साथ ईबीडी,आईएसओफिक्स,ट्रैक्शन कंट्रोल,हिल होल्ड जैसे फीचर्स दिए गए हैं स्टैंडर्ड.वहीं टॉप वेरिएंट में दिए गए हैं 6 एयरबैग,फ्रंट पार्किंग सेंसर और 360 डिग्री कैमरा.
  • लग्जरी कारों जैसी है स्टाइलिंग, महंगी कारों जैसे हैं लुक्स और रोड प्रजेंस भी दमदार.
  • बड़ा केबिन स्पेस.6 फीट तक लंबे पैसेंजर के लिए अच्छा खासा लेग स्पेस
  • शानदार टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स.बड़ी टचस्क्रीन,वॉयस कमांड,इंटरनेट लिंक्ड फीचर्स
  • बेस वेरिएंट तक में दिए गए हैं अच्छे खासे फीचर्स.वहीं टॉप वेरिएंट में दिए गए हैं पैनोरमिक सनरूफ,फ्रंट पावर्ड सीट्स,ऑल एलईडी लाइटिंग और पावर्ड टेलगेट जैसे फीचर्स.
  • स्टैंडर्ड 5 ईयर अन​लिमिटेड किलोमीटर वॉरन्टी.मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से कहीं बेहतर वॉरन्टी पैकेज.
  • साथ में मिलता है कारदेखो का बायबैक प्रोग्राम.3 साल में बेचे अपनी हेक्टर और पाएं इस एसयूवी की वैल्यू का 60 परसेंट.

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • डिजाइन काफी अलग लेकिन हर किसी को पसंद आ जाए ऐसा जरूरी नहीं
  • टचस्क्रीन का रिस्पॉन्स टाइम बेहतर नहीं
  • इंटीरियर क्वालिटी अच्छी मगर उतनी खास नहीं, वहीं अपहोल्स्ट्री क्वालिटी और केबिन मैटेरियल ठीकठाक है
  • 6 फीट से कम लंबे पैसेंजर्स के लिए अच्छे अंडरथाई सपोर्ट की कमी

एमजी हेक्टर 2019-2021 Car News & Updates

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एमजी हेक्टर 2019-2021 यूज़र रिव्यू

4.6/5
पर बेस्ड1092 यूजर रिव्यू
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    Tyres are like Maruti Eartiga, they look cheap on such a huge body. Its height should be more. The c...और देखें

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    Very best car with good looks and space. Its performance is excellent on road. I am very satisfied w...और देखें

    द्वारा binu
    On: Jan 03, 2021 | 146 Views

  • Good Car

    Good car to drive daily.

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    Tata Harrier is Far Better than MG Hector in the Same Segment. I do not know why People prefer forei...और देखें

    द्वारा balmukund kumar
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    Horrible experience, I Have TOP MODEL, DIESEL VERSION, just 4000 kms run, the two-time car is towed,...और देखें

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एमजी हेक्टर 2019-2021 कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : एमजी मोटर्स इन दिनों फेसलिफ्ट हेक्टर एसयूवी पर काम कर रही है। इस अपकमिंग कार को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। हेक्टर के अपडेटेड मॉडल के बारे में जानने के लिए यहां क्लिक करें। 

एमजी हेक्टर प्राइस : इस एसयूवी की प्राइस 12.83 लाख रुपए से शुरू होकर 18.08 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

एमजी हेक्टर कार वेरिएंट्स : एमजी हेक्टर चार वेरिएंट स्टाइल, सुपर, स्मार्ट और शार्प में आती है।

एमजी हेक्टर सीटिंग कैपेसिटी : यह एक 5-सीटर कार है। इसमें पांच पैसेंजर्स कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।  

एमजी हेक्टर इंजन स्पेसिफिकेशन : एमजी की इस फोर-व्हीलर कार में बीएस6 नॉर्म्स से लैस पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों दिए गए हैं। इसका 1.5-लीटर टर्बाेचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 143 पीएस की पावर और 250 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं,  2.0-लीटर डीजल इंजन का पावर आउटपुट 170 पीएस और 350 एनएम है। इसके 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 48 वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का ऑप्शन भी दिया गया है। हेक्टर के पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी और डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। जबकि, इसके हाइब्रिड और डीजल वेरिएंट्स के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन रखा गया है। इसमें टू-व्हील-ड्राइव सिस्टम का विकल्प भी मिलता है।

एमजी हेक्टर माइलेज :

  • पेट्रोल इंजन-मैनुअल गियरबॉक्स: 14.16 किमी/लीटर
  • पेट्रोल इंजन-ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स: 13.96 किमी/लीटर
  • पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन-मैनुअल गियरबॉक्स: 15.81 किमी/लीटर
  • डीजल इंजन-मैनुअल गियरबॉक्स: 17.41 किमी/लीटर

एमजी हेक्टर फीचर्स : इस 5-सीटर कार में पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, रेन सेसिंग वाइपर्स, क्रूज़ कंट्रोल, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले स्पोर्ट करने वाला 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

एमजी हेक्टर सेफ्टी फीचर : सेफ्टी के लिहाज से इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी और रियर पार्किग सेंसर्स जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं।

एमजी हेक्टर कलर ऑप्शन : एमजी हेक्टर एसयूवी पांच कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है। इनमें व्हाइट, सिल्वर, ब्लैक, बरगंडी रेड और ब्लेज़ रेड शामिल हैं।

इनसे है मुकाबला : सेगमेंट में इसका कम्पेरिज़न जीप कंपास, महिंद्रा एक्सयूवी500, टाटा हैरियर और हुंडई ट्यूसॉन से है। वहीं, कीमत के मोर्चे पर यह एसयूवी हुंडई क्रेटा, निसान किक्स और किया सेल्टोस जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी को भी टक्कर देती है।

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एमजी हेक्टर 2019-2021 माइलेज

हेक्टर 2019-2021 का माइलेज 13.96 से 17.41 किमी/लीटर है। मैनुअल डीजल वेरिएंट का माइलेज 17.41 किमी/लीटर है। मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 15.81 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 14.16 किमी/लीटर है।

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फ्यूल टाइपट्रांसमिशनएआरएआई माइलेज
डीजलमैनुअल17.41 किमी/लीटर
पेट्रोलमैनुअल15.81 किमी/लीटर
पेट्रोलऑटोमेटिक14.16 किमी/लीटर
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एमजी हेक्टर 2019-2021 रोड टेस्ट

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Does sharp variants have Remote Engine Start\/Stop?

Sandip asked on 31 May 2021

No, MG Hector Sharp variants do not feature a Remote Engine Start/Stop. Follow t...

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By CarDekho Experts on 31 May 2021
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When is the new 2021 MG Hector facelift coming out?

Mihir asked on 1 Jan 2021

We expect a launch of MG Hector facelift in January 2021. The facelifted Hector ...

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By CarDekho Experts on 1 Jan 2021
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What is difference between old mg Hector plus and new mg Hector plus

Satyendra asked on 30 Dec 2020

MG Hector Plus was launched in July 2020 and till now, the brand hasn't made...

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By CarDekho Experts on 30 Dec 2020
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Does anyone have the detailed terms and conditions of the cardekho MG 3-60 buyba...

Vishal asked on 19 Dec 2020

The 3-60 program assures a buyback value of 60 per cent of the Hector’s ex-showr...

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By Dillip on 19 Dec 2020
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Which is best to buy Hector DCT petrol or Sonet GTX Plus iMT

NiravKhankar asked on 7 Dec 2020

Both cars aren't direct rivals. Bot cars are of different segments and come ...

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By CarDekho Experts on 7 Dec 2020
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