ऑडी आरएस क्यू8 vs महिंद्रा ई वेरिटो कम्पेरिज़न
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ऑडी आरएस क्यू8 vs महिंद्रा ई वेरिटो
क्या आपको ऑडी आरएस क्यू8 या महिंद्रा ई वेरिटो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी आरएस क्यू8 प्राइस 4.0 टीएफएसआई क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए 2.07 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा ई वेरिटो प्राइस डी2 (electric(battery)) के लिए 10.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। आरएस क्यू8 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ई वेरिटो में 72 सीसी का इंजन (electric(battery) टॉप मॉडल) मिलता है। आरएस क्यू8 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि ई वेरिटो का (electric(battery) टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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ऑन रोड प्राइस | Rs.2,36,66,537# | Rs.11,01,971* |
ऑफर एन्ड discount | No | No |
फाइनेंस available (emi) | Rs.4,57,537 | Rs.20,978 |
User Rating | ||
इंश्योरेंस | Rs.6,28,300 आरएस क्यू8 इंश्योरेंस | Rs.44,332 ई वेरिटो इंश्योरेंस |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप | वी8 twin टर्बो इंजन | इलेक्ट्रिक इंजन |
displacement (सीसी) | 3998 | - |
फ़ास्ट चार्जिंग | No | Yes |
चार्जिंग टाइम | - | 11hours30min(100%)/फ़ास्ट चार्जिंग 1h30min(80%) |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
माइलेज (city) | No | No |
फ्यूल टैंक क्षमता | 85.0 (litres) | not available (kgs) |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs vi | zev |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन | स्पोर्ट adaptive air suspension | macpherson टाइप with wishbone link |
रियर सस्पेंशन | स्पोर्ट adaptive air suspension | h-tion torsion beam with coil spring |
shock absorbers टाइप | anti roll bar | - |
स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | power |
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डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 5012 | 4247 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 2190 | 1740 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1751 | 1540 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | - | 172 |
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कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
पावर बूट | No | - |
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इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर | Yes | Yes |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | Yes |
leather सीटें | Yes | No |
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एक्सटीरियर | ||
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फोटो की तुलना | ||
Rear Right Side | ||
उपलब्ध कलर | ओर्का ब्लैक metallicग्लेशियर व्हाइट मैटेलिकगैलेक्सी- ब्लू मैटेलिकdragon ऑरेंज metallicdaytona ग्रे pearlescent+4 More | डायमंड व्हाइटडेसट सिल्वर |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | सेडानसभी सेडान कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
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सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | No |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
power डोर locks | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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सीडी प्लेयर | No | No |
सीडी चेंजर | No | No |
डीवीडी प्लेयर | No | No |
रेडियो | Yes | Yes |
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वारंटी | ||
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परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













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- Audi RSQ8 Review | Santa's Little Hellraiser! | Zigwheels.comजनवरी 25, 2021
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